E46 320TD Compact Kit M

f.oliveira · Mensagem por **f.oliveira** » 19 jan 2009, 18:50

muito bonito sem duvida

malucoM · Mensagem por **malucoM** » 19 jan 2009, 20:45

Ola parabens bonita maquina

Speedy · Mensagem por **Speedy** » 10 fev 2009, 21:51

Tão maluco

Novidades da maquina ? mais mod. ? :fixe

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 10 fev 2009, 22:06

Carga??

DiESEL · Mensagem por **DiESEL** » 11 fev 2009, 12:28

Obrigado pelos comments!

Sim há algumas novidades mas por enquanto não há fotos, o tempo não tem estado para isso. Mas posso adiantar:

- Borboletas removidas
- Breather trocado
- EGR foi desligada mas voltei a ligar devido a acender a luz de diagnóstico (tenho que tentar anular electronicamente e voltar a fechar mecanicamente)
- Molas eibach sportline (em testes - provavelmente vai levar coils)
- Símbolos em carbono
- IC XL chegou esta semana

Fica só a foto do grelhador:

Imagem

A carga virá em breve, antes disso ainda preciso de melhorar o escape, depois então já com o IC montado lá vamos ver quanto se tira deste motor.

Abraço

Bandeiras · Mensagem por **Bandeiras** » 11 fev 2009, 13:14

Vai ficar bacano tou a ver

nfire

Speedy · Mensagem por **Speedy** » 11 fev 2009, 19:19

A doença continua ....

Um abraço e força ai com as mod. :lovebmw

Gouveia · Mensagem por **Gouveia** » 11 fev 2009, 23:01

Quero é ver esse grelhador no sitio..

Br][nK · Mensagem por **Br][nK** » 12 fev 2009, 16:41

Mais um compact com IC á Homem :fixe

cap · Mensagem por **cap** » 12 fev 2009, 16:56

Agora é apertar com esse menino do carro preto para dar carga.

mlg · Mensagem por **mlg** » 12 fev 2009, 21:05

Já agora vou aproveitar este topic espero que o DiESEL não leve a mal... mas se tiver o carro a fazer 1.6 de pressão e meter o IC XL a pressão vai ter de ser compensada por causa do IC maior? qual será +/- alguém faz ideia ? Isto com a tubagem de origem...

pedrosousa · Mensagem por **pedrosousa** » 12 fev 2009, 21:15

mlg Escreveu:Já agora vou aproveitar este topic espero que o DiESEL não leve a mal... mas se tiver o carro a fazer 1.6 de pressão e meter o IC XL a pressão vai ter de ser compensada por causa do IC maior? qual será +/- alguém faz ideia ? Isto com a tubagem de origem...

A pressão mantem-se, não precisas de mexer nisso!

cap · Mensagem por **cap** » 13 fev 2009, 20:09

Exacto. O sensor map é no colector de admissão portanto a pressão a chegar lá será a mesma.

mlg · Mensagem por **mlg** » 17 fev 2009, 12:59

tks =P já agora outra questão então tendo a repro e colocando o IC nada tem de ser ajustado? Não ganhará lag? ou por ter a tubagem de origem não é necessário alterar nada?

Apenas fico com um temperatura intake menor e o sistema mais fiável? Tks

TdiSportR · Mensagem por **TdiSportR** » 17 fev 2009, 13:19

Nao ha nada a ajustar para compensar lag's.

Clube BMW Portugal

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