E46 20CD ///M ZM&MBpower

[cuprafenix]

Kiza, má compra.

Os discos do M3 são bons e de bom tamanho, mas as bombas são fracas.

São apenas de um piston deslizante.

É uma das lacunas do M3 E46.

Tendo em conta o trabalho que vais ter para as montar tinhas ficado mais bem servido com umas bombas e discos do 330.

Mas atenção que é apenas a minha opinião e eu em relação as brakes posso opinar pois falo com conheçimento de causa como bem sabes.

[KyZa]

Cupra, não dão trabahlo nenhum.. é so desbastar 7 mm o apoio da maxila.
Tendo em conta os do 330D, é mais que vantajoso, pois os discos dissipam muito melhor o calor que os do 330D.
Quanto ao pessoal dos M3 é verdade... é o calcanhar de aquiles... mas de um carro com mais de 340cv ... para o meu vai sobrar e pelo preço 230€ ja com portes, discos impecaveis e pastilhas para muitos km´s.. vale a pena o sacrificio de desbastar 7mm o apoio da bomba.

http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=913537

Abraço.

[cuprafenix]

Se foram assim tão baratos.

Vai ficar a travar melhor, mas o que realmente faz a diferença numa travagem são as bombas e o numero de embolos.

Mas sim, para a alma que o teu carro tem, tinhas que realmente melhorar a travagem.

[KyZa]

Mesmo... e era.. irrecusavel... viva o ebay dos nazis.
Falta a cor... será prata ou bronze/dourado.
Algo assim:

http://www.ebay.co.uk/itm/E-Tech-Gold-B ... 2a40a294b4

[cuprafenix]

Dourado parece-me bem.

[KyZa]

estou indeciso entre o dourado ou o prata...

[ode_joy]

Mete a azul como os novos Performance.

[Marco c]

adorei esse lip

quanto aos travoões eu no compact não me dei ao trabalho e meti os 330, no m3 tenho os de origem e não me queixo, é mais um mito que anda na net, a não ser que seja para PISTA os travoes do m3 são excelentes e muito mais praticos na estrada que os big brake do bling(cuja unica vantagem é uma maior repetibildade das travagens a quente e menos fade, em alguns casos perdes travagens mais a frio), o conjunto de pneu é tanto ou mais importante do que as pinças. nem sempre mais é melhor , e a paragem a frio dos 100 aos 0 de um m3 só perdia na alura 1m para o all mighty porshe ou julgo o ferrari f360 salvo erro, com pneu mais largo, mais leve etc. Acho que vais ficar bem servido.

tambem ando sem saber que cor pintar as pinças do meu( o carro é mais ou menos a mesma cor), gosto do azul como diz o joel mas os da performance foge um pouco para o roxo as pinças não são muito bonitas logo tambem não queria que dessem demasiado nas vistas( tipo amarelo ou laranja cor de cobre)

[KyZa]

Ando mesmo indeciso...
Ja tinha lido sobre a travagem... e para a cavalagem que um CD consegue chega e sobra!
Estou muito inclinado para o dourado/bronze.

Logo vejo.

[Yasser]

Carro bonito

Parabéns

[KyZa]

Decidi so colocar os travoes na proxima revisão..
Uma duvida... hoje aconteceu-me algo estranho quando sai da praia com o sensor de luzes... da primeira vez não acendeu (correcto) estava muito sol eram 17 da tarde... mas apos alguns km´s... acenderam-me os medios... e nao apagam... ainda com muita luz... ora parei de novo o carro porque queriamos ir ás compras... e exactamente o mesmo... primeiros km´s sem medios... depois pimba... ainda com sol com fartura...
Será apenas pancada? onde se situa a celula? no comando das luzes? se substituir pela de xenon é plug and play?

Cumprimentos pessoal.

[cuprafenix]

Isso deve ter sido um atrofio do sensor de luz.

Com o calor é capaz de se ter passado.

[KyZa]

nem mais!... ja andei a ler.. hoje tudo normal!

[KyZa]

Ora umas fotos antes de receber mais uns mimos...







Abraço

[cuprafenix]

N ias trocar de jantes?