BMW 320d - PedroSousa - Fim de Projecto Pag. 60

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jm_320cd
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Re: BMW 320d - PedroSousa - Toda a Carga 231cv 482Nm Pag. 14

Mensagem por jm_320cd »

Em baixas tive ganhos...Em velocidade ponta ñ te sei dizer pk depois dis-to ainda nao paxei dos 150 por falta de oportunidade...
A linha é de 60mm mas tem um abafador pelo meio para ñ fazer akele barulho insuportavel..
Axo k ficou com um barulho 5*...
Velocidade ponta agora é pa esquecer pk tenho o carro no estaleiro,ta batido...Só depois se tiver coragem e ñ me lembrar dos acidentes k tive é k o vou esticar....[/quote]


obrigado pela partilha de experiencia, ja fiquei a ter uma noçao real, pelo menos de comportamnto em baixas.
espero q o teu bimmer se recupere rapidamente.

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pedrosousa
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Re: BMW 320d - PedroSousa - Toda a Carga 231cv 482Nm Pag. 14

Mensagem por pedrosousa »

Vcs não imaginam a quantidade de gasoleo e pressão de turbo que foi preciso aumentar para ganhar perto de 13cv... Com escape e outras mods não se ganham 10cv....

Eu medi em 2007 207cv com repro e escape directo com panela final, para passar para os 223cv, meti IC com tugabem de maior diametro e um turbo diferente... Depois para passar para os 231 a coisa já não foi assim tão fácil ;)

Por isso para ganhos maiores repro ou box! O escape diminui as EGT's e melhora o barulho acredite que possa dar alguns cv's mas só fazendo teste antes e depois...

jm_320cd, A interescapes de vila do conde é a casa que precisas eles até banco de potêcia têm!
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cap
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Re: BMW 320d - PedroSousa - Toda a Carga 231cv 482Nm Pag. 14

Mensagem por cap »

jm_320cd Escreveu:claro, eu sei bem disso.
mas como sou um pouco ceptico em relaçao ás repro, por agora queria apenas mexer aí, pa tentar ganhar cerca d 10cv, s tanto, e tirar as panelas pa n ter o carro tao abafado.
Pois mas se ganhares 2 ou 3 já pode ser considerado uma vitória. ;)
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jm_320cd
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Re: BMW 320d - PedroSousa - Toda a Carga 231cv 482Nm Pag. 14

Mensagem por jm_320cd »

cap Escreveu:
jm_320cd Escreveu:claro, eu sei bem disso.
mas como sou um pouco ceptico em relaçao ás repro, por agora queria apenas mexer aí, pa tentar ganhar cerca d 10cv, s tanto, e tirar as panelas pa n ter o carro tao abafado.
Pois mas se ganhares 2 ou 3 já pode ser considerado uma vitória. ;)


é uma coisa a ver ainda, mas julgo q ganho mais q 2 ou 3 cv. so medindo mm.

tenho um amigo c um leon cupra r preparado, e agora ele tb anda a ver s faz repro's, e lembro-me q na linha dele, ele ganhou uns cv's, mais d 2 ou 3.
agora n sei s é por o carro dele ser a gasolina ou n.
n sei s ha diferença nisso.

tenho outro amigo q tem um astra f 1.7td q anda sem panela, e ficou outra coisa. esse deve ter ganho cerca d 5cv, em poder d resposta ficou fixe, mas em ponta n anda mt.

foi por ter dúvidas nestas coisas que vim aqui tentar aprender com quem sabe, e com quem ja fez essas mod's, pa tentar saber o melhor caminho a seguir.
obrigado pelas opinioes.

-- Quinta Abr 09, 2009 4:27 pm --
pedrosousa Escreveu:Vcs não imaginam a quantidade de gasoleo e pressão de turbo que foi preciso aumentar para ganhar perto de 13cv... Com escape e outras mods não se ganham 10cv....

Eu medi em 2007 207cv com repro e escape directo com panela final, para passar para os 223cv, meti IC com tugabem de maior diametro e um turbo diferente... Depois para passar para os 231 a coisa já não foi assim tão fácil ;)

Por isso para ganhos maiores repro ou box! O escape diminui as EGT's e melhora o barulho acredite que possa dar alguns cv's mas só fazendo teste antes e depois...

jm_320cd, A interescapes de vila do conde é a casa que precisas eles até banco de potêcia têm!
claro q s eu quiser aumentar 30cv ou mais, so ha uma forma q é fazendo a repro.

ja agora, a tua linha é em inox ou de ferro? ha alguma vantagem do inox em relaçao ao ferro, sem ser só maior durabilidade do inox?
a interescapes tb tem as panelas escorpiao, ou tem d s comprar no fabricante das panelas?
por acaso ja tinha ideia de colocar uma panela escorpiao, mas n sei s a interescape tem la.

vi o teu video da pag. 10, e era precisamente assim um panela dessas q tava a pensar colocar. ja vi o preço a tua linha e n ta mt caro.
axoq vou la passar pa ver s eles me dao um orçamentoe ver a melhor opçao, s bem q o mais provavel é colocar directo e uma panela escorpiao no fim, gostei do q vi no teu, o barulho é q n s percebe bem devido á ventoinha do banco.
n tens outro video q de pa s ouvir so a panela?

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pedrosousa
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Re: BMW 320d - PedroSousa - Toda a Carga 231cv 482Nm Pag. 14

Mensagem por pedrosousa »

A interescapes faz sistemas de escape à tua medida de acordo com o que queres, panelas e tudo.... Para mim estão uns furos acima dos escapes escorpião.

Infelizmente ainda não tenho nenhum video do meu carro sem ser em banco!!! Tens outro video na pag 14
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jm_320cd
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Re: BMW 320d - PedroSousa - Toda a Carga 231cv 482Nm Pag. 14

Mensagem por jm_320cd »

pedrosousa Escreveu:A interescapes faz sistemas de escape à tua medida de acordo com o que queres, panelas e tudo.... Para mim estão uns furos acima dos escapes escorpião.

Infelizmente ainda não tenho nenhum video do meu carro sem ser em banco!!! Tens outro video na pag 14

ok. obrigado pela opiniao, ja fiquei a ter uma ideia mais especifica sobre o assunto.

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Re: BMW 320d - PedroSousa - Toda a Carga 231cv 482Nm Pag. 14

Mensagem por SFazt »

Mean Machine... heheh isso ta do power porra!!
Grande maquina... ;)

Abraço!

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pedrosousa
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Re: BMW 320d - PedroSousa - Toda a Carga 231cv 482Nm Pag. 14

Mensagem por pedrosousa »

SFazt Escreveu:Mean Machine... heheh isso ta do power porra!!
Grande maquina... ;)

Abraço!

Obrigado ;)
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Artur Costa
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Re: BMW 320d - PedroSousa - Toda a Carga 231cv 482Nm Pag. 14

Mensagem por Artur Costa »

pedrosousa Escreveu:A interescapes faz sistemas de escape à tua medida de acordo com o que queres, panelas e tudo.... Para mim estão uns furos acima dos escapes escorpião.
x2
O meu escape é uma mistura das duas casas e a parte feita pela interescapes ficou impecavel , sem soldas nas curvas nem maluqueiras :dance
Escusado será explicar porque nao fiz o escape todo nos escorpiao... :sly

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Re: BMW 320d - PedroSousa - Toda a Carga 231cv 482Nm Pag. 14

Mensagem por jocatdm »

Uma questão á parte:
Pedro Sousa, o teu carro saltou dos rolos na VC? :sly
Rebaixar é arte, roçar faz parte...!

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pedrosousa
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Re: BMW 320d - PedroSousa - Toda a Carga 231cv 482Nm Pag. 14

Mensagem por pedrosousa »

jocatdm Escreveu:Uma questão á parte:
Pedro Sousa, o teu carro saltou dos rolos na VC? :sly

Não, isso só aconteceu na Maia, Talvez se o binário aparecesse às 2000!
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Re: BMW 320d - PedroSousa - Toda a Carga 231cv 482Nm Pag. 14

Mensagem por jocatdm »

Pergunto isto pk o meu saltou dos rolos na VC....
Rebaixar é arte, roçar faz parte...!

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dvazquez
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Re: BMW 320d - PedroSousa - Toda a Carga 231cv 482Nm Pag. 14

Mensagem por dvazquez »

sim senhor! muito giro mesmo!!!

essa potencia a roda esta mto interessante. tambem queria perto dos 190cv.. mas de origem ja n da mais :P
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pedrosousa
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Re: BMW 320d - PedroSousa - Toda a Carga 231cv 482Nm Pag. 14

Mensagem por pedrosousa »

dvazquez Escreveu:sim senhor! muito giro mesmo!!!

essa potencia a roda esta mto interessante. tambem queria perto dos 190cv.. mas de origem ja n da mais :P
Estás com uns valores interessantes tu ;)

Este FDS fiz quase 2000 km's e fui fazendo umas médias, média do primeiro depósito 7.2 real no CB 3.9.... :( Depois meti gasoleo outra vez e dessa vez 5.5 à unha e 3.8 no CB e por fim vai em 6.5 à unha e 4.0 no CB...

Nunca vi isto a dar diferenças tão grandes e fiz sempre reset em cada atesto...
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jocatdm
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Re: BMW 320d - PedroSousa - Toda a Carga 231cv 482Nm Pag. 14

Mensagem por jocatdm »

Hum,algo se paxa ai...usas-te cruise control?poderá ser dai a diferença... :lol:
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