Re: M3 by hcox - dúvida alpha n pag 32
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Re: M3 by hcox - fotos pag 16
Top :fixe
- PauloFerreira79
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Re: M3 by hcox - fotos pag 16
Muito bom :fixe
Ainda vou falar com um amigo meu que é mecanico de hidraulica a ver se me faz uma cena dessas
Ainda vou falar com um amigo meu que é mecanico de hidraulica a ver se me faz uma cena dessas

- ode_joy
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Re: M3 by hcox - fotos pag 16
Hugo, envia-me PM acerca desse Kit do iPod, sff. 
(marca, preços, etc.)

(marca, preços, etc.)

BMW E46 Compact 318td
Projecto: clica aqui

"Papai meteu, Mamãe gemeu, aqui estou eu."
- hcox
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Re: M3 by hcox - fotos pag 16
PauloFerreira79, já deixei os contactos da pessoa que me fez o sistema, ele faz para qualquer carro.
ode_joy vou enviar PM
obrigado pelos feedbacks
ode_joy vou enviar PM
obrigado pelos feedbacks

BMW 320 td old one
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- mota_91
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Re: M3 by hcox - fotos pag 16
X2 muito mesmoBryan318is Escreveu:Eu gosto muito !


Pleasure Machine
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Toyota Corolla 1.8van_90
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Re: M3 by hcox - fotos pag 16
altura ideial 


Projecto e46: viewtopic.php?f=100&t=61477&p=854342#p854342
ex projecto e36: viewtopic.php?f=59&t=58130
compro centro jantes bmw
- PauloFerreira79
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Re: M3 by hcox - fotos pag 16
Mas se for feito por um amigo sai a melhor preçohcox Escreveu:PauloFerreira79, já deixei os contactos da pessoa que me fez o sistema, ele faz para qualquer carro.

- hcox
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Re: M3 by hcox - fotos pag 16
tens de ver os preços em ambos os lados para teres uma base de comparação.
e depois o método que é feito também conta
força com isso! sem isto o meu carro tinha de dormir na rua..
e depois o método que é feito também conta

força com isso! sem isto o meu carro tinha de dormir na rua..
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Re: M3 by hcox - fotos pag 16
eu ia gostar muito desse sistema, tenho que falar com o Tony para ver quanto fica para o meu leon 

BMW 320d E46 - OG - Sold
Seat Leon FR - UP - Sold
BMW 520d E61 - Tubarão Femêa
HP - Horsepower
Visite: http://www.horsepower.pt.am - https://www.facebook.com/PT.Horsepower
Oficina especializada BMW
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Re: M3 by hcox - fotos pag 16
quanto pesa o sistema? a mim dava me jeito agora o peso???É que o morto and a pouco! :lol1
- hcox
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Re: M3 by hcox - fotos pag 16
o sistema não é pesado, tens uma bomba de hidráulica central, 7 a 10 kilos, se calhar nem tanto, depois cada macaco 2 a 4 kilos.. isto tudo são valores por alto, mas pronto, para teres uma ideia por alto.
tanto como o compact como o M aguenta isso e muito mais
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- nelson78
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Re: M3 by hcox - fotos pag 16
também tentei fazer um teste de potencia ao meu e também não deu bom resultado , ainda foram desligados alguns fusíveis mas o carro nunca debitou mais que 300 e poucos cavalos , parece que os M3 já por si não gostam muito de bancos de potencia, mas o SMG então e ainda pior...
vou tentar encontrar a folha do teste e depois posto aqui para veres e comparares com o teu (o meu esta 100% original)
parabéns pelo teu projecto , muito bom !
vou tentar encontrar a folha do teste e depois posto aqui para veres e comparares com o teu (o meu esta 100% original)
parabéns pelo teu projecto , muito bom !
-
- Membro Juvenil
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Re: M3 by hcox - fotos pag 16
X2 :inlove :inlove :inloveBryan318is Escreveu:Eu gosto muito !
-
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Re: M3 by hcox - fotos pag 16
normal amigo.
nao è o m3. sao todos os m atmosfericos.
os carros a gasolina vivem da temperatura de admissao.
a partir de x graus de temperatura de admissao a electronica para proteger o motor tira potencia
como a potencia dos m é num regime
muito alto... perto do corte ... e os carros no banco aquecem
mais porque nao apanham ar como na estrada medem sempre mal.
20 a 30 cvs .. depende dos modelos ou carros.
ja vi m5 com 460 cvs.
m3 como o teu com material e medir 320.
o unico m que mede porreiro è o m3 e36 3.000
porque como tem menos electronica nao tem tantas segurancas assim que a temperatura de admissao sobe.
os cavalos estao la.
desde que nao existam erros ao ligares á maquina e sintas força em todos os regimes estas na boa .
è chato... porque carros turbo e dieseis medem bem.
os nosso tamos mal.
nao te preocupes
nao è o m3. sao todos os m atmosfericos.
os carros a gasolina vivem da temperatura de admissao.
a partir de x graus de temperatura de admissao a electronica para proteger o motor tira potencia
como a potencia dos m é num regime
muito alto... perto do corte ... e os carros no banco aquecem
mais porque nao apanham ar como na estrada medem sempre mal.
20 a 30 cvs .. depende dos modelos ou carros.
ja vi m5 com 460 cvs.
m3 como o teu com material e medir 320.
o unico m que mede porreiro è o m3 e36 3.000
porque como tem menos electronica nao tem tantas segurancas assim que a temperatura de admissao sobe.
os cavalos estao la.
desde que nao existam erros ao ligares á maquina e sintas força em todos os regimes estas na boa .
è chato... porque carros turbo e dieseis medem bem.
os nosso tamos mal.
nao te preocupes
GIWASA M5 V10 E60 (+550 cvs)and Cooper S (280cvs by GTT)
ex bimers: 330xd e46 245cvs and 535d e60 424cvs
http://www.youtube.com/watch?v=m3CWwM8vurk
viewtopic.php?f=59&t=54326
ex bimers: 330xd e46 245cvs and 535d e60 424cvs
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- hcox
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Re: M3 by hcox - fotos pag 16
obrigado pelas dicas.
na altura fiquei com algumas dúvidas, mas agora já estou mais esclarecido.
posso dizer que vem mais uma mod a caminho
quando chegar posto aqui.
obrigado pelos feedbacks

posso dizer que vem mais uma mod a caminho

obrigado pelos feedbacks

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