BMW 320d - PedroSousa - Fim de Projecto Pag. 60

[ZE320cd]

oh pedro agora j ja tens essa mod ja podes mudar o titulo do teu topico pa: "nova mod lip" , e assim ja n deixas toda gente a roer se cada ve k le 231 CAVALOSS!!! :lol1 :lol1 :lol1
alem de que com tanto power isso ja presisava de um aileron daqueles a EVOLUTION, mas esse lip tb da :lol1 e ficxa bem bonito :fixe

[ELEANOR320TD]

Pedro tienes un MP!

Um abraço!

[jocatdm]

Pedro, uma jantola á maneira e o xoke frontal M tech2 ficava ai a matar...
Não podemos pensar só em mecanica...O aspecto exterior também conta...
Desculpa lá este off topic....
O lip ficou bem bacano :palmas

[pedrosousa]

jocatdm, quanto a jantes mais que 17P não quero, por isso para mudar de jantes só para as mais leves ou umas das mais leves do mercado OZ ultrallegera....

O parachoques M2 não vem, pelo menos não está previsto, poderão vir uns espelhos...

Vou entrar numa fase de afinações nos próximos dias, tentar rentabilizar ao máximo o turbo porque me apercebi que ao andar mexer prejudiquei-me e prejudiquei o trabalho de quem me fez a electronica, novidades virão....

Este FDS passou-me pela cabeça a ideia de um Full SWAP à mecânica... Quem sabe

[jocatdm]

jocatdm, quanto a jantes mais que 17P não quero, por isso para mudar de jantes só para as mais leves ou umas das mais leves do mercado OZ ultrallegera....

O parachoques M2 não vem, pelo menos não está previsto, poderão vir uns espelhos...

Vou entrar numa fase de afinações nos próximos dias, tentar rentabilizar ao máximo o turbo porque me apercebi que ao andar mexer prejudiquei-me e prejudiquei o trabalho de quem me fez a electronica, novidades virão....

Este FDS passou-me pela cabeça a ideia de um Full SWAP à mecânica... Quem sabe

Full SWAP? ñ percebi...
Vais ver k mais tarde ou mais cedo vais apontar as baterias para o xoke...
E depois vais-me dar razao...dá logo outro ar ao bimmer...

[pedrosousa]

jocatdm, FULL SWAP ou por outras palavras, mudar motor, caixa e diferencial para o dos 330d de 204cv, mas o ideal era deixar mesmo tudo igual ao 330d de 204cv, manter o IC e o supressor de EGR e depois trabalhar o 2260 no sitio do costume!

O problema do Mtec 2 é obrigar-me a trocar as jantes....

[jocatdm]

jocatdm, FULL SWAP ou por outras palavras, mudar motor, caixa e diferencial para o dos 330d de 204cv, mas o ideal era deixar mesmo tudo igual ao 330d de 204cv, manter o IC e o supressor de EGR e depois trabalhar o 2260 no sitio do costume!

O problema do Mtec 2 é obrigar-me a trocar as jantes....

Não te xegam 231 cvls?Tu ñ paras...
2260?lol compro-te o teu hibridado...
Porque trocares de jantes?uma coisa ñ implica a outra...
Abraço

[pedrosousa]

jocatdm, é uma questão de enquadramento, acho que as minhas jantes não ficam bem com o M2...

231cv não é de mais ....

[jocatdm]

Pois,quanto mais temos,mais queremos...
Eu neste momento quero é ver o meu arranjado... :assubiar

[ZE320cd]

o swap e bacano pedro mas td depende dos custos...

[Tug_Spark]

é bom saber que o slim ta no sitio... muito la..

[pedrosousa]

Bem hoje foi dia de afinações, resolvi o meu problema finalmente posso pisar a fundo em qualquer RPM e em qualquer mudança

Resolução do problema, abrir a geometria na zona em que tinha o problema, ao medirmos vi 175KW sendo que 1CV são 735W, dividindo 175/.735 sai a modica quantia de 238CV....

Não há gráfico porque não imprimimos, estou contente com aquilo que vi e o que tenho

[Markx]

tas la... onde mediste?

[jocatdm]

Ixo é o k importa...K estejas satisfeito...Tu ñ paras...qual vai ser a proxima afinação? :lol1

[Ricaracing]

está FRAQUITO
Bela máquina Pedro.