BMW E46 320TD compact 2003 By A3riscos - Comando deixou de ?

[A3riscos]

Pessoal ontem decidi tirar a panela final e uma panela que tinha no meio ou sera o catalisador???
No lugar da panela final meti uma panela de 60mm directa e noto que quando puxo primeira parece que faz um fosso...parece que vai devagar ate uma rotaçao e so depois é que dispara.é normal????

outra coisa que reparei ,por exemplo ligo o carro e se tiver o carro a trabalhar mas sem estar andar e se acelarar a fundo sem meter velocidade no conta rotaçoes nao passa das 2mil, tb é normal????

abraços

[tiagolopes96]

essa panela no meio é o catalisador, em relação a panela final não percebo muito disso mas penso que quando se altera o escape devia de ser ajustado na repro :think fora que ainda tens mais um catalisador a saída do turbo

(edit: os mais entendidos na matéria já aqui aparecem :lol1)

[Br][nK]

Tens o pré cat, cat e panela final...Logo tiraste o catalizador...

[ode_joy]

... e pelas temperaturas de saída e pelos gases, creio que teria sido melhor teres feito ao contrario.

[ricao.s3]

Eu tive umas superliggera em 18 no meu míni e nunca achei essas jantes nada se especial e mesmo a nível de andamento nunca vi nenhuma diferença que justificasse a troca!

[A3riscos]

essa panela no meio é o catalisador, em relação a panela final não percebo muito disso mas penso que quando se altera o escape devia de ser ajustado na repro :think fora que ainda tens mais um catalisador a saída do turbo

(edit: os mais entendidos na matéria já aqui aparecem :lol1)

Pois bem me parecia que era o catalisador...
sera que justifica tirar tb o pre-cat???


abraços

[A3riscos]

Tens o pré cat, cat e panela final...Logo tiraste o catalizador...

bem me parecia

[A3riscos]

... e pelas temperaturas de saída e pelos gases, creio que teria sido melhor teres feito ao contrario.

ao contrario como assim amigo???

abraço

[A3riscos]

Eu tive umas superliggera em 18 no meu míni e nunca achei essas jantes nada se especial e mesmo a nível de andamento nunca vi nenhuma diferença que justificasse a troca!

Se tiveres 2 carros iguaizinhos em tudo e se um carro tiver umas superlegera e o outro jantes originais e se forem puxar o que tem as superlegera da 1 carro de diferença....

[Alao]

Eu mantive a linha de origem mas "limpei" pré catalisador e catalisador, mantendo a panela final..
Se estás preocupado com o peso, tira o pneu suplente e respectiva estrutura de apoio que já ajuda!

[Br][nK]

Eu com o carro todo original só com file andava só com panela final original!

[hugu1to]

Realmente deverias ter feito ao contrário. eu quando comprei o carro tinha os catalisadores e ia tirar os 2 só que descobri k o antigo dono retirou o miolo do catalisador (coisa que nao fazia), ou se tira ou nao se tira pois um catalisador ainda fica caro. se fosse a ti tirava o pré catalisador que está mais perto do turbo e deixas a panela final para fazer backpressure

[hueval]

Eu tive umas superliggera em 18 no meu míni e nunca achei essas jantes nada se especial e mesmo a nível de andamento nunca vi nenhuma diferença que justificasse a troca!

Se tiveres 2 carros iguaizinhos em tudo e se um carro tiver umas superlegera e o outro jantes originais e se forem puxar o que tem as superlegera da 1 carro de diferença....

A3riscos,falando mais neste assunto, pode não ser bem assim! depende do peso das jantes originais!

(Ps: não sei se viste um comentário que fiz antes sobre peso das jantes... :think )

[A3riscos]

Eu mantive a linha de origem mas "limpei" pré catalisador e catalisador, mantendo a panela final..
Se estás preocupado com o peso, tira o pneu suplente e respectiva estrutura de apoio que já ajuda!

Eu não tou preocupado com o peso....
Eu tirei o panela final de origem e montei uma panela feita na escorpião de 60mm internos

[A3riscos]

Realmente deverias ter feito ao contrário. eu quando comprei o carro tinha os catalisadores e ia tirar os 2 só que descobri k o antigo dono retirou o miolo do catalisador (coisa que nao fazia), ou se tira ou nao se tira pois um catalisador ainda fica caro. se fosse a ti tirava o pré catalisador que está mais perto do turbo e deixas a panela final para fazer backpressure

Também concordo ctg deve se tirar e não desfazer o miolo.
Tou a ver que vou ter de tirar o pré catalisador. Quanto a panela final meti uma feita na escorpião e já faz o back pressure