330 CD Miguelopes

[miguelopes]

Esta semana vou ter uns dias de férias!
Hoje já dediquei a tarde ao xaruto.

Substitui os trims e retirei os bancos tranzeiros para tratamento á pele....
As fotos não estão grande coisa!!




Fica a faltar a manete.

Tratamento dos bancos tranzeiros!

[Junglas]

O que usaste para a pele?

Tenho que ver isso ao vivo. Os trims em preto já foi obrigatório, entretanto habituei-me aos em alumínio e agora tou na dúvida qual fica melhor...

[ode_joy]

Beleza de carro!!

[Junglas]

Agora essa manete em madeira aí no meio, é que não está com nada...

[ode_joy]

A manete do meio deve ir trocar por uma short-shift aposto.

~65€ na BMW.

[Junglas]

A manete do meio deve ir trocar por uma short-shift aposto.

~65€ na BMW.

a do 330cd (m sport) é a manete de origem mais curta que a bmw tem. Mesmo mais curta que a do M3... Ao ponto de ser uma mod que os M3 owners costumam fazer. A minha por exemplo, com a manete nova do M5 US, está super curta. A base do punho está pouco acima do nível da moldura dos botões do controlo dos vidros.

[ode_joy]

Está no teu projecto?

[Junglas]

Está no teu projecto?

Yups, dá para ver na manete iluminada. Não mudei o "ferro" em si (a shifter), pois aquilo já está suficientemente baixo.

O curso da manete em si tb me paree estar adequado, por isso não achei necessário recorrer a uma short-throw shifter, como fiz no honda.

[ode_joy]

Quando estivermos juntos vejo essa manete em comparação à que tenho.

[miguelopes]

A manete do meio deve ir trocar por uma short-shift aposto.

~65€ na BMW.

a do 330cd (m sport) é a manete de origem mais curta que a bmw tem. Mesmo mais curta que a do M3... Ao ponto de ser uma mod que os M3 owners costumam fazer. A minha por exemplo, com a manete nova do M5 US, está super curta. A base do punho está pouco acima do nível da moldura dos botões do controlo dos vidros.

A minha ainda é mais curta....hi hi

[miguelopes]

Não te esqueças de me medir as ponteiras, diâmetro interno e externo, sff.. E uma fotozita mais próxima!

É que ando numa dificuldade em encontrar uma ponteira dupla que me agrade.. parecem-me todas enormes! E as tuas pela foto parecem ter um tamanho fixe, assim já ficava com melhor noção do tamanho que tenho a procurar

Amigo medidas se quiseres tiro amanhã, pelo q sei estas foram postas na BMW Santarem!

[miguelopes]

Interior já está no bom caminho!





Aqui como se encontra a garagem...




Aqui como se encontra o 330




A razão do desmontar está aqui, a chapeleira sem cor, um dos defeitos do E46 coupe!





Agora é trabalho para recuperar estas peças!!

Desde já quero agradecer ao Pedro-Junglas pelas dicas!!

[ode_joy]

Fiz o mesmo na minha chapeleira, ficou "nova".

[SapoCocas]

Obrigado pelas fotos.. Realmente acho que esse é o tamanho ideal para as ponteiras, maior que isso fica com aspecto muito after-market.. Vê então quando puderes qual o diâmetro, já agora..

[Junglas]

Este 30d está mesmo com bom aspecto. Uns pequenos toques que em breve serão revistos mas nada de grave. O carro caminha a passos largos para um estado exemplar!!!!! A manete deu um toque mais desportivo ao interior. Com os trims em preto, a manete de madeira já não se enquadrava. A short shifter tambem ficou muito bem!