BMW E46 320d 136cv Actualizaçao 2014

[Shadowthief]

Welcome back!

[Rafolas]

Mas está stock ou com repro?
Se tiver repro esse oleo não é o mais indicado, por causa das temperaturas

Ter repro nao quer dizer que o carro ande a fazer altas temperaturas.. Já foi o tempo agora é sempre 80/100

[Cpt.Saveahoe]

Mas está stock ou com repro?
Se tiver repro esse oleo não é o mais indicado, por causa das temperaturas

Porquê?

[PauloFerreira79]

O meu mecanico disse-me que o oleo mais apropriado para carros com repro era o 10w40, agora porquê só perguntando-lhe novamente, porque já me esqueci do que ele disse quando fiz a revisão

[Rafolas]

O meu mecanico disse-me que o oleo mais apropriado para carros com repro era o 10w40, agora porquê só perguntando-lhe novamente, porque já me esqueci do que ele disse quando fiz a revisão

A diferença entre oleo é a viscosidade e a durabilidade..

Quanto mais fino for o oleo mais solto anda o motor

[ode_joy]

Olha, agora os óleos estão sujeitos ao "fiscu" e à durabilidade... Coitados. Têm a vida cada vez mais difícil.

Ainda bem que o óleo que entra no meu carro é mais dado à viscosidade. Rafolas, tem cuidado com os óleos com que andas. Olha as entidades fiscais.

[Notlim]

O meu mecanico disse-me que o oleo mais apropriado para carros com repro era o 10w40, agora porquê só perguntando-lhe novamente, porque já me esqueci do que ele disse quando fiz a revisão

Paulo manda o teu mecânico fazer uma formação sobre óleos. :susto Um 10w40 é de base sintética ou seja não é um 100% tal como um 5w30, 0w30, 0w40 ou 5w40 e não é recomendado para os nossos carros... :wall

[cap]

Pois.. Se calhar pensou em 10w60 tipo Castrol RS e afins e falou em 10w40.. De qualquer maneira 0w30, 5w30, 5w40 ou 0w40 são os indicados para estes motores.

[Notlim]

10w60 há quem use em carros com repro e alguns km. Certo cap?

[cap]

Não sei.. Esse tipo de óleo costuma ser para motores muito rotativos (a BMW recomenda-o para os M, por exemplo).

Eu tenho alguns km (~226k) e o 0w40 funciona lindamente.

[PauloFerreira79]

O meu mecanico disse-me que o oleo mais apropriado para carros com repro era o 10w40, agora porquê só perguntando-lhe novamente, porque já me esqueci do que ele disse quando fiz a revisão

Paulo manda o teu mecânico fazer uma formação sobre óleos. :susto Um 10w40 é de base sintética ou seja não é um 100% tal como um 5w30, 0w30, 0w40 ou 5w40 e não é recomendado para os nossos carros... :wall

Notlim, então como é que esse oleo tem a norma LL04?!!

http://www.sintetica.enilubes.com/sites ... 0W40_0.pdf

[Crow]

Nesse link o óleo 10w40 não tem nenhuma norma LL04.

Aliás, não tem nenhuma norma Bmw.

Os 10w40 são normalmente semi-sintecticos.

[Rafolas]

Nesse link o óleo 10w40 não tem nenhuma norma LL04.

Aliás, não tem nenhuma norma Bmw.

Os 10w40 são normalmente semi-sintecticos.

Exatamente! :fixe

[PauloFerreira79]

O que diz o manual da bmw é que os óleos para os motores a diesel têm que cumprir sempre a especificação ACEA: A3 e nesse óleo tem lá essa especificação.
O ser 10W tem a ver com a viscosidade do oleo e temperatura em que o motor é posto a trabalhar e esse valor 10W dá para temperaturas até -15ºC. Acho que o dia mais frio em que pus a carrinha a trabalhar estariam aí -3ºC. O 40 é precisamente o inverso ou seja é para as temperaturas quentes

[Notlim]

Paulo tens razão na viscosidade mas falta o resto que é o mais importante. A norma LL04 e o facto de esse óleo ser semi-sintético faz com que o mesmo tenha um comportamento inferior quando comparado com um 100%. Basta ver a diferença de preço, o 100% custará quase o dobro e não é a toa. Outra coisa muito importante, julgo que um 10w40 não foi concebido para intervalos de revisões como os nossos...