Bmw e46 coupe - novidades pag 63

[Rik Str]

Sacana. LOL. Pronto, vê la é se trocamos de jantes. As que tenho ficavam bem no teu carro... LOL.

é quando quiseres Joel! Eu sempre quis exprimentar as
3SDM, portanto nao me importo de trocar. Eheh.

[ode_joy]

As 3SDM são semelhantes às que tens agora...

Eu quando estive de volta do carro, a Carina disse que até gostava das tuas jantes. Eu fiquei surpreso.
Tenho de ir fazer uma visita a Santarém... Mas primeiro tenho de comprar um daqueles macacos vermelhos que são bacanos para ter no carro, os d'origem não me dão confiança.

[Rik Str]

Lol. Nao cabem macacos debaixo do meu carro..

Ve la se arranjas umas jantes daquelas brutas e a gente
vai trocando..so pa nao enjoar.lol

[ode_joy]

Agora é complicado.

[RamiroTD]

Esta muito fixe o maquinão

[Markx]

Fiz a viagem bem confortável e foram 800km no mesmo dia...

Os meus coils foram feitos mesmo para andarem baixos, pois tem um espigão mesmo muito curto, e não regulo a altura na mola como na maioria dos coils, mas sim no corpo do amortecedor deixando a mola sempre no mesmo sitio, ou seja o curso é sempre o mesmo. Daí o conforto ser igual com ele alto ou baixo...

em auto estrada sim, nao se nota muito ... ag a andar em cidade , em estradas mais velhas e tal é que é pior
o espigao curto a unica vantagem é nao bater no fundo nos carros rebaixados ,
tudo bem podem ate ser os melhores coils do mundo , mas se o pneu esta tao perto da cava , o amortecedor nunca poderá adornar/amortecer/ter curso ... se nao a roda bate logo na chapa , principalmente em curva ...
quando dizes que o conforto é igual estando alto ou baixo , como pode ser isso ?

ao passar numa depressão se o carro estiver alto , a roda vai descer e subir amortecendo o impacto , se o carro estiver muito baixo não há curso , não há absorção de impacto por parte do amortecedor , o que acontece na maior parte dos casos nestes carros é o amortecedor estar assente em cima do batente e não haver curso nenhum ou então ha muito muito pouco ... o que nao da conforto nenhum pois o carro fica a saltar muito, sem suspensão , e tb nao da saúde

Como disse a cima, os meus regulam a altura no corpo do amortecedor e não na mola como nos coiloverers convencionais. Por isso ao subir ou descer, a mola e o curso do amortecedor não é alterado...

Iguais aos meus

[Rik Str]

O que é feito dos coupes dos users Tvrbo e Zezynho???

[Bryan318is]

O Zezinho as vezes ainda aparece aqui , mas o Tvrbo desapareceu .

[Rik Str]

O forum anda um bocado parado..


http://img528.imageshack.us/img528/286/ ... 702171.jpg

[Rik Str]

Alguma alma caridosa meta a foto a aparecer..
Atraves de tlm nao consigo..

[Notlim]

[dimarello]

Tiraste a foto junto á casa da hello kitty? :lol1
Ficaste com um efeito um bocado.... Mas ja sabemos a maquina que é!
Pela cor da casa quase que ja sei onde tiraste a foto... Ou nao! Mas nao devo estar enganado! Nao deve haver outra casa dessa cor! Lol

[hugo_ti]

se o carro fosse todo rosa é que era....loooooooooooooooooooooooooooool

ta bem bonito o cd :fixe

[Rik Str]

Obrigado Notlim.

Lol esta foto foi tirada ao acaso..é um parque
de estacionamento de uns chinocas :lol1

Hugo, ta bonito mas acho q vou mudar umas
coisas, as vezes olho po carro e acho o com muita paneleirice.

[dimarello]

Obrigado Notlim.

Lol esta foto foi tirada ao acaso..é um parque
de estacionamento de uns chinocas :lol1

Hugo, ta bonito mas acho q vou mudar umas
coisas, as vezes olho po carro e acho o com muita paneleirice.

Não vejo assim tantas paneleirices. Pessoalmente so lhe tirava os splitters e mudava os FN para outra cor, de resto ta impec.