Moderador: Staff
O sensor do Oleo ja arranjei a um tempito atras, o que falava agora era mesmo da luz da bateria acender no quadrante mas penso que ja detectei o problema, um simples regulador de voltagem que fica dentro do alternador... Em principio sexta o carro fica prontocuprafenix Escreveu:Isso normalmente só acontece quando o nível do oleo está em baixo, mas se n é o caso, só pd mesmo ser do sensor, ou da ficha dele.
O cabo do remote tive de passar para a frente, se dava para ligar noutro lugar qualquer não faço a minima ideia pois não sou nenhum expert nisto amigonavigator Escreveu:Desculpa mas fiquei na mesma. Eu posso injectar o sinal amplificado do rádio no meu amp por isso nem preciso de conversores RCA. Só se for para dividir o sinal para mais canais...
Ligar o amp na mala é fácil por causa da bateria lá, sim. Mas o remote, essa era uma das minhas dúvidas, não queria estar a passar lá para a frente só um fiozinho mas se calhar é a única hipótese.
A maior dúvida é: Usaste um amp de 4 canais? ficaste com as colunas de trás a funcionar? O fader das colunas de trás fica agarrado ao sub, só regulas intensidade de sub pelo ganho do amp, não é? Queria que me descrevesses como fizeste essa ligação, sff.
