Re: M3 by hcox - dúvida alpha n pag 32

[leita0]

http://www.m3forum.net/m3forum/showthread.php?t=460357

[Marco c]

é so uma questão de exitação no acelerador, e tambem a em grande altitudes onde a misrura poderá não ser a mais correcta, pois o ar vai ser calculado e não medido pela Maf.
Mas isto é tudo em teoria pois na pratica não se sente nada disto pelo que tenho lido...

eu fazia...eu só não fiz porque um maluco cá do forum andou me a meter outra coisa na cabeça nfire

[hcox]

Então.... Compressor? Eu com estas alterações fica mais ou menos o mesmo preço do da ess 450.. mas quero manter aspirado..
O meu único medo é que a luz do motor passe a vida a acender Pq valores de injecção de gasolina incorrectos. Já li isso em qualquer lugar..

[Marco c]

Então.... Compressor? Eu com estas alterações fica mais ou menos o mesmo preço do da ess 450.. mas quero manter aspirado..
O meu único medo é que a luz do motor passe a vida a acender Pq valores de injecção de gasolina incorrectos. Já li isso em qualquer lugar..

é isso nfire mas eu não sei se o "stock vt550" me chega :lol1 já tenho os upgrades em vista para mais( vamos ver o quanto me acagaçam os 550cv :susto )...mas para ja vem o kit vt2-550 se a troika deixar :lol1 não muda o lindo som dos s54, não tens lag, curva de potência linear como a oem...

acho que com uma repro bem feita o problema será quem a faça, pois da muito trabalho ainda por cima num carro que não se vê muito a levar aço...

[BMW330]

Então.... Compressor? Eu com estas alterações fica mais ou menos o mesmo preço do da ess 450.. mas quero manter aspirado..
O meu único medo é que a luz do motor passe a vida a acender Pq valores de injecção de gasolina incorrectos. Já li isso em qualquer lugar..

monta compressor é o melhor que podes fazer !!!!

[BMW330]

Então.... Compressor? Eu com estas alterações fica mais ou menos o mesmo preço do da ess 450.. mas quero manter aspirado..
O meu único medo é que a luz do motor passe a vida a acender Pq valores de injecção de gasolina incorrectos. Já li isso em qualquer lugar..

só para repro estes sao os melhores .alguma duvida manda pm que eu conheço muito bem o dono dessa casa.
http://www.evolveautomotive.com/

[miguelopes]

Então.... Compressor? Eu com estas alterações fica mais ou menos o mesmo preço do da ess 450.. mas quero manter aspirado..
O meu único medo é que a luz do motor passe a vida a acender Pq valores de injecção de gasolina incorrectos. Já li isso em qualquer lugar..

monta compressor é o melhor que podes fazer !!!!

Cabeção coloca aqui aquele video só com o "cheirinho".....do teu!!
Está uma grande pedra..

[leita0]

Marco c já mandas te vir ?

Eu estou a espera que a Evolve acabe o compressor deles eheh

[hcox]

compressor deve ser mm uma loucura, mas não me quero aventurar em tanta mexida no carro..
assim fica soft, o barulho melhora devido à airbox...

já estou à espera das cams.. quero ver se acabo o projecto em breve

[Marco c]

Marco c já mandas te vir ?

Eu estou a espera que a Evolve acabe o compressor deles eheh

deverá ser mais caro e não muito melhor que o ess...o ess é muito boa base para quem quiser progredir ainda mais...

[BMW330]

Então.... Compressor? Eu com estas alterações fica mais ou menos o mesmo preço do da ess 450.. mas quero manter aspirado..
O meu único medo é que a luz do motor passe a vida a acender Pq valores de injecção de gasolina incorrectos. Já li isso em qualquer lugar..

monta compressor é o melhor que podes fazer !!!!

Cabeção coloca aqui aquele video só com o "cheirinho".....do teu!!
Está uma grande pedra..

nao sei como se coloca os videos

[miguelopes]

nao sei como se coloca os videos

Queres que coloque??

[leita0]

Segundo a evolve será bem abaixo dos 10 mil dollars e terá caixa de admisao em carbono

[BMW330]

nao sei como se coloca os videos

Queres que coloque??

sim podes por

[hcox]

eu andei a ver os compressores da G-power. mas aquilo só dava para 460 hp e era bem caros, mais que a ESS, mas tinham um aspecto final no carro muito bom