Jay - E36 325i Drift/Road Project!!! Videos Pag. 5

[e36Jay]

loool

isso...

[onibas96]

só kers é keimar pneu...lol

[Mr_Trecolareco]

Senão se pode passar dos 120...lol

170 chega perfeitamente para apanhar multas na mesma e se o carro não é para fazer viagens mas sim brincadeiras fica no ponto.

No entanto aviso já que fica curto para o Estoril e AIA

[MAFIA_BOY]

Senão se pode passar dos 120...lol

170 chega perfeitamente para apanhar multas na mesma e se o carro não é para fazer viagens mas sim brincadeiras fica no ponto.

No entanto aviso já que fica curto para o Estoril e AIA

e em braga tambem passas a recta a cortar...lol

[Mr_Trecolareco]

Passa menos do que nos circuitos que eu referi ehehe

[Wannabe]

Então e não a novidades por aqui Joaquim?!

[e36Jay]

Ha sim senhor =)

Chip Stage 1 (uns pózinhos no mapa e grita ate as 7000rpm´s) ;P
Uprated Fuel Pump 255lph (melhor resposta de acerelador)








e dps uma brinkadeira, BUTZI "20 hehe



e ainda mais uns videozecos de umas curvas, nd de especial lol

http://www.youtube.com/watch?v=r0fkIrm9 ... e=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=OXUO666R ... e=youtu.be



Infelizemente dps de mudar a bomba de gota, o carro ainda se engasga de vez em quando...começo a apontar para problema electrico...enfim, ha-de se resolver.

=)

[tiagoghost]

esquece, o problema esta na walbro
o carro so se engasga com pouco menos de meio deposito, e em curvas longas a direita, ou em chicotes.

desmonta a walbro e monta-a de maneira a que tenhas a certeza de que ela fica a tocar no fundo do deposito.

e mesmo assim com o deposito quase vazio podes ter esse problema, acontece a toda a gente que monta 255 nos e36

[Mr_Trecolareco]

O 325i nunca se queixou de falta de sumo, só mesmo na reserva. Usando a bomba de origem.

Não sei como é o teu mapa, mas o nosso 325i andou mto tempo com um chip do ebay ( claramente rico demais ) e nunca hesitou ou engasgou-se.

Não estou a dizer que a walbro 255 é um mau upgrade, mas estranho sentires essa necessidade.

Não será problemas nos injectores/injecção ou sujidade na admissão?

[tiagoghost]

Nunca falha pq é a de origem, logo vem bem montada.

podes esquecer tudo o resto e ir directo a bomba de gasolina que vais ver que o carro fica bom...

Falta de uma 255 ele se calhar n tinha, mas as de origem com os passar do tempo vao a vida, assim, trocou já, para melhor

[Mr_Trecolareco]

Percebido, antes de mudar para a walbro não tinha problemas certo?

Sou um acérrimo defensor de não mexer onde está a funcionar bem :lol1

[tiagoghost]

segundo o que ele diz, nao..

mas e normal isso acontecer.... com os suportes que a walbro tras, a bomba fica ligeiramente mais acima do que a de origem, e isso faz com que em curva n apanhe a gota sufeciente para manter a pressao, logo o carro engasga. assim que fica a direito, volta a apanhar gota a fica a trabalhar em condições!

Abraço

[JPimpao01]

E meter uma de cada lado do depósito?

[tiagoghost]

eu de momento tenho isso, uma walbro no sitio de origem, e a de origem do outro lado do deposito

[PTechnik]

A minha anda a fazer um basqueiro mais ou menos, aquele weeeeeeeeeeeeee. Isso poderá ser um sinal de despedida da bomba?