E36 S50 Coupe

[Dudex]

Era uma vez um português e um inglês e.... o inglês era fddo LOL

Bom report Tiago, continua com fé!

[tiagoghost]

Loool, qd sai fui a correr para as bancadas, e pelo o que vi, o manhoso fez isso com toda a gente, mas n interessa, eu eliminei-me a mim próprio a 1ª passagem. (estúpido)
Não sei se era o caso ou não, mas houve pilotos ingleses que correram na classe amadora, no uk correm na pro. Mas isso agr n interessa, venha a proxima epoca!

[tiagoghost]

Loool, qd sai fui a correr para as bancadas, e pelo o que vi, o manhoso fez isso com toda a gente, mas n interessa, eu eliminei-me a mim próprio a 1ª passagem. (estúpido)
Não sei se era o caso ou não, mas houve pilotos ingleses que correram na classe amadora, no uk correm na pro. Mas isso agr n interessa, venha a proxima epoca!

[JPimpao01]

Bem tiago emoção acima de tudo... pena não ter ido, mas trabalhar no sabado para ir a correr para cima etc... era complicado... assim fui ver os GT's ao estoril sempre é mais perto

Para o ano vamos ver se dá para ir.

Abraço e boa continuação, estás no bom caminho.

[Mr_Trecolareco]

Bem tiago emoção acima de tudo... pena não ter ido, mas trabalhar no sabado para ir a correr para cima etc... era complicado... assim fui ver os GT's ao estoril sempre é mais perto

Para o ano vamos ver se dá para ir ver e ajudar no que for preciso

Abraço e boa continuação, estás no bom caminho.

Fixed

Aquela pista é boa é para ter desculpa de troca de carro :lol1

Qto aos pneus, vais ter de fazer mais km's com o carro, mas se calhar como foi dito 17" seria melhor, ou qto mto 16".

Faz falta estabilidade e tracção, assim ganhas velocidade e com isso tudo consegues pressionar mais os outros eheheh

Estava a ver nas bancadas qd estreaste o e36 no rail, mas como dissestes coisa pouca. O carro nem sentiu

Veio direitinho o carro e isso é 99% do objectivo :winner

[tiagoghost]

é mesmo, quem tiver um bom patrocinio ali arranja logo motivo para a proxima epoca.

Os pneus so me queixei dos primeiros, os outros mesmo em 15 portaram-se bem... o problema estava mesmo entro o banco e o volante, n consegui atinar com a 1ª curva e isso mandava o resto pa passagem a baixo.

Foi mesmo so um toquezinho quase que nem perdia a trajectoria, o pe ficou lá em baixo. Viste qd o para choques saltou? n compreendi o pq.

[Mr_Trecolareco]

O para choques não vi, mas pelas lombas na primeira curva não me admiro que tenha saltdo fora.

Tens apenas os parafusos ou tb usas zipties?

[tiagoghost]

Ou tenho apenas zipties?

ele não raspava, e saltou antes do fundo...

[Mr_Trecolareco]

LOL

Então nao sei, mas o 200sx e o soarer aguentaram tudo menos os rails com zipties e molas nos cantos

[tiagoghost]

lousada é mais forte

[Mr_Trecolareco]

Sim, terra por detrás dos rails faz com que não seja nada simpático a porrada neles.

Mesmo assim a barra frontal fez com que o carro viesse direito de IC e radiadores sem problemas.

[tiagoghost]

Qd o meu for so para pista, invento uma dessas tb.

Estou comprador de um choques m3, um spoiler traseiro, e que sabe um aileron de um m3 gt ( acho que estou doente )

[tiagoghost]

http://www.youtube.com/watch?v=ZUVSSrP7 ... r_embedded

[Manuel S.]

lindooo

grande tiago , parabens!

qe e34 eram aqueles?

[tiagoghost]

O cinzento era um m5, e o preto com as riscas o m50 basico com vanos, e que grande tareia que ele aguentou.... e é de salientar que o piloto que ganhou a calsse a amadora conduzia um m50 e36