Clube BMW Portugal

Boas a todos

Aqui vai o projecto do meu M3 ao longo do tempo
Quando o comprei totalmente original


E depois as modificações:^










OS bancs M3 E36 Berline



...passaram a ser os "darth vader"





uma vez que já contava com 235000km e os bronzes começaram a cantar a sua música de desgaste aproveitei a fazer uma revisão total ao motor com segmentos, juntas, blá blá, e mais alguns extras pra ver se anda mais qualquer coisa...












Motor:
SCHRICK 296º
volante ACTprolite(mais leve que o original 8kg!!!...)
polies ultra-leves EVOSPORT
polie da cambota (mais leve 600gramas que o original)
escape completo SUPERSPRINT "racing systems"
"trumpets" M3 E36 3.2
chip

Segurança:
D2racing Coilovers
Kit completo powerflex
barras anti-aproximação frente e traseira




Cumps
Joel Sarabando
...

grande maquina...

:palmas :palmas

JSarabando,
os upgrades do motor valem a pena??

ficaram mt caros?

Só para o próximo mês é que sei BURNOUT porque está na oficina

Mas deve fazer sempre algum efeito ...

És um bom ponto de referênçia para eu comparar

A loucura!!!!!! Grande máquina:)

Boas, qualquer M// é um sonho.....

LIndo :palmas :palmas :palmas

espectacular vais ficar com o motor bem soltinho mandas te equilibrar a combota tambem?

Granda maluco, isso é que foi investir, depois diz se a subir o carro perde uito por causa da troca do volante...

zekinhas Escreveu:espectacular vais ficar com o motor bem soltinho mandas te equilibrar a combota tambem?

Óbvio, não foi s´cambota que foi equilibrada, convém na troca dos volantes do motor equilibrar em conjunto os pistons, bielas, cambota juntamente com o volante e kit de embraiagem...

pedrosousa Escreveu:Granda maluco, isso é que foi investir, depois diz se a subir o carro perde uito por causa da troca do volante...

Como??? A troca do volante faz subir mais rápido de rotação mas sem comparação mesmo...

JSarabando, :palmas :palmas :palmas :palmas :palmas :palmas :palmas

JSarabando, há quem diga que depois perde a subir, nunca vi nenhum caso por isso aguardo que depois comentes se notas algumas perdas ou se é só ganho...

Canhão :fixe
Aqui está a prova de que alguns entusiastas por BMWs sabem o que andam a fazer. Nota máxima para as cames, polies e volante de motor.
Com tantos upgrades deve estar a voar baixinho
As polies da evosport e o volante de motor podem ser comprados cá ou tem de vir de fora ?
Adorei as fotos
Cumps.

pedrosousa Escreveu:JSarabando, há quem diga que depois perde a subir, nunca vi nenhum caso por isso aguardo que depois comentes se notas algumas perdas ou se é só ganho...

Pedrosousa, normalmente e por factos reais que aconteçeu a um colega meu num CRX(este não equilibrou o motor com o volante mais leve...) os contras que já vi a aconteçer é perder um pouco de velocidade máxima no caso de investir apenas num volante leve mas em relação a reprises e arranque não tem comparação, mas... cada caso é um caso e cada motor é um motor, e no meu caso não pús só um volante, as câmes vão melhorar em todos os regimes, assim como polies EVOSPORT que tiram bastante atrito ao motor, além disso tenho outros upgrades...

ventil Escreveu:Canhão :fixe
Aqui está a prova de que alguns entusiastas por BMWs sabem o que andam a fazer. Nota máxima para as cames, polies e volante de motor.
Com tantos upgrades deve estar a voar baixinho
As polies da evosport e o volante de motor podem ser comprados cá ou tem de vir de fora ?
Adorei as fotos
Cumps.

Boas ventil, polies, embraiagem, câmes, volante veio tudo de fora , é inpensável comprar qualquer coisa deste género cá em Portugal infelizmente...ainda se poupou uns bons depósitos de combustível

ahh canhao... tá ai uma foto q m é mt conhecida... dos intermediarios!! foi-m roubada!!!! :lol1

ta forte.. mas mesmo assim tenho q fazer o meu proprio topico pra arrebentar com o teu e com o do kamar..

manda mas é isso pra estrada prá comparaçao em nome da ciencia automobilistica