Mimos teve ele É um bom carro.
O C220... é quase o oposto do E36. Pastelãaaaaoooooo.... Mas para ritmo de passeio, A/C, estilo poltrona, é agradável. Passar para o E36 parece que se muda para um kart :lol1
É bom rever aqui algum do pessoal "antigo"
E36 318tds 1995 - Sleeper
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- ode_joy
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Re: E36 318tds 1995 - Sleeper
É sempre bom ver algum movimento.
Tal como disseste, pastelão mas uma poltrona. São carros diferentes!
Aquele E28 com uns pequenos "toques"... :wub:
Tal como disseste, pastelão mas uma poltrona. São carros diferentes!
Aquele E28 com uns pequenos "toques"... :wub:
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- metale
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Re: E36 318tds 1995 - Sleeper
Não se proporcionou. Ainda fiz uns 12.000km ou algo assim no tempo em que o tive. Mas repara, os veículos que tinha gastavam o seguinte nessa altura:
E36: estava a gastar 6L (diesel)
Clio: estava a gastar 4,5L (diesel)
E28: estava a gastar 9 a 10L (gasolina)
A CBR que vim a comprar depois veio gastar 2,1L (gasolina)
O resultado é que o E28 acabava por não andar muito. E estar parado para esse tipo de carros é matá-los. Contexto familiar e tal, também não favorecia tanto veículo, e portanto teve de ser o E28 a ir. Acabei por vendê-lo ao desbarato (ninguém se chegou à frente pelo valor que pedia inicialmente) e segundo sei o dono seguinte arranjou-o de chapa e vendeu-o logo por mais do dobro.
E foi isto. Ainda lhe fiz muita coisa... (deve haver tópico algures).
- Jantes E34, pneus de medidas "normais", braços de suspensão com ponteiras e casquilhos, braços de direção, tirantes, casquilhos da manete da caixa de velocidades, embraiagem da ventoinha do radiador, uns quantos sensores de temperatura, correia de distribuição, bomba de água, velas, revisões normais...
Só as jantes e pneus valiam quase o valor pelo qual acabei por vender o carro. :wall
E36: estava a gastar 6L (diesel)
Clio: estava a gastar 4,5L (diesel)
E28: estava a gastar 9 a 10L (gasolina)
A CBR que vim a comprar depois veio gastar 2,1L (gasolina)
O resultado é que o E28 acabava por não andar muito. E estar parado para esse tipo de carros é matá-los. Contexto familiar e tal, também não favorecia tanto veículo, e portanto teve de ser o E28 a ir. Acabei por vendê-lo ao desbarato (ninguém se chegou à frente pelo valor que pedia inicialmente) e segundo sei o dono seguinte arranjou-o de chapa e vendeu-o logo por mais do dobro.
E foi isto. Ainda lhe fiz muita coisa... (deve haver tópico algures).
- Jantes E34, pneus de medidas "normais", braços de suspensão com ponteiras e casquilhos, braços de direção, tirantes, casquilhos da manete da caixa de velocidades, embraiagem da ventoinha do radiador, uns quantos sensores de temperatura, correia de distribuição, bomba de água, velas, revisões normais...
Só as jantes e pneus valiam quase o valor pelo qual acabei por vender o carro. :wall
- ode_joy
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Re: E36 318tds 1995 - Sleeper
Sim, temos de ser racionais, e faria o mesmo que tu!
(vá, talvez não tivesse tantos carros)
A prova de que também se come pelos olhos. :fixe
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Re: E36 318tds 1995 - Sleeper
332.000km's com embraiagem e discos de origem
Devo de ser uma grande besta porque com a mesma idade e 260 e qualquer coisa mil já levou pelo menos 3 conjuntos de discos (à frente).
E comprei-o com 77.000KM's
Devo de ser uma grande besta porque com a mesma idade e 260 e qualquer coisa mil já levou pelo menos 3 conjuntos de discos (à frente).
E comprei-o com 77.000KM's
Só charutos...
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VW 1300 '72
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- metale
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Re: E36 318tds 1995 - Sleeper
O meu tenho desde os 68.000 mas está na familia desde novo.
Eu não sou muito exigente na travagem. Cada conjunto de pastilhas faz quase 80.000, levanto o pé do acelerador a meio das rectas.
Eu não sou muito exigente na travagem. Cada conjunto de pastilhas faz quase 80.000, levanto o pé do acelerador a meio das rectas.
- jpsilence
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Re: E36 318tds 1995 - Sleeper
Excelente este e36, como sempre!
Já agora, meti os B12 no meu e estou super satisfeito. Falta reduzir para jante 16 e ver os consumos e comportamento... Mas acho que vou ter muitas saudades das 17"!
Abraço
Já agora, meti os B12 no meu e estou super satisfeito. Falta reduzir para jante 16 e ver os consumos e comportamento... Mas acho que vou ter muitas saudades das 17"!
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- metale
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Re: E36 318tds 1995 - Sleeper
Ainda bem que te estás a dar bem com eles Eu continuo com as de 16, e no regrets. Aconselho do E90 que têm offset mais baixo (ficam mais saidas, têm offset de 34mm VS 47mm).
Olha, hoje fui meter um E46 com o turbo rebentado à oficina... :S Ia desalvorando...
Um abraço
Olha, hoje fui meter um E46 com o turbo rebentado à oficina... :S Ia desalvorando...
Um abraço
- jpsilence
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Re: E36 318tds 1995 - Sleeper
E as 16" já foram ao sítio!!
Ficou assim:
Confesso que o resultado final ficou bem melhor do que eu esperava! Super contente com os novos sapatos!
E desculpa meter isto aqui no teu projecto, a ver se entretanto actualizo o meu.
Ficou assim:
Confesso que o resultado final ficou bem melhor do que eu esperava! Super contente com os novos sapatos!
E desculpa meter isto aqui no teu projecto, a ver se entretanto actualizo o meu.
- PaGonza
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Re: E36 318tds 1995 - Sleeper
Boas.
Li novamente este tópico de fio a pavio...
O que se passou nestes últimos 4 anos e meio?!
Li novamente este tópico de fio a pavio...
O que se passou nestes últimos 4 anos e meio?!
Só charutos...
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Re: E36 318tds 1995 - Sleeper
Espero que a maior parte nao esteja na sucata
Ser diferente è normal.Estranho è ser igual.
A França dis para comprar Frances\Agora Eu compro Made em Portugal.
O som do meu Ex 745i http://youtu.be/e52WkrsS1EE.
Ex: X6 3.5d-- 745i E65--535d E60--325i E36 cabrio--X5 3.0d E53--123d--524td E34--M5 V10-- 645ci E63...+
A França dis para comprar Frances\Agora Eu compro Made em Portugal.
O som do meu Ex 745i http://youtu.be/e52WkrsS1EE.
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