ZE320cd projecto .::335D::. novas mods pag 26

[Notlim]

Isto dos discos dá pano para mangas. Eu acabei por comprar rasurados mas mesmo assim não há garantias de que sejam melhores de que uns normais. Há quem defenda que as melhoras em usar discos perfurados/rasurados não passam de mitos embora na competição sejam muito usados. Vê-se muitas opiniões antagónicas na net e no final não se chega a uma conclusão clara. Os perfurados têm fama de empenar e estalar com facilidade entre furos.

[Numiga]

Está fixe e com um grande visual

[ricao.s3]

Já tive o mesmo set de pastilhas e discos ebc que tu e aconteceu me o mesmo

[ZE320cd]

Malta obrigado pelas opiniões !
parece me que vou voltar a origem porque ja me ta a dirar do serio!

[FlavioCampos]

Malta obrigado pelas opiniões !
parece me que vou voltar a origem porque ja me ta a dirar do serio!

Mas o original não é suficiente? Se não mais vale investir logo de uma vez e meter os do M3..

Já agirá, mete umas fotos do estado actual da máquina.. :fixe.

[ZE320cd]

Boas malta , já não passo aqui a algum tempo... tenho andado distraído !

deixo aqui um pequeno update das mods no 335d:

- turbo grande e turbo pequeno hibridados
- egr anulada mecanicamente
- borboletas de admissão eleminadas
- substituídos os tubos de vácuo
- substituídas juntas entre o colectos de escape e a cabeça do motor
- e ajuste na eletrónica

não houve hipótese para medir o carro em banco, assim que for possível dou la um salto !
resultado final: FORTE MAS LINEAR.

abraço

[ode_joy]

Fotos e teste em banco!! nfire

[Gardul]

Boas malta , já não passo aqui a algum tempo... tenho andado distraído !

deixo aqui um pequeno update das mods no 335d:

- turbo grande e turbo pequeno hibridados
- egr anulada mecanicamente
- borboletas de admissão eleminadas
- substituídos os tubos de vácuo
- substituídas juntas entre o colectos de escape e a cabeça do motor
- e ajuste na eletrónica

não houve hipótese para medir o carro em banco, assim que for possível dou la um salto !
resultado final: FORTE MAS LINEAR.

abraço

O que é que fizeste aos turbos??

[husky]

Boas malta , já não passo aqui a algum tempo... tenho andado distraído !

deixo aqui um pequeno update das mods no 335d:

- turbo grande e turbo pequeno hibridados
- egr anulada mecanicamente
- borboletas de admissão eleminadas
- substituídos os tubos de vácuo
- substituídas juntas entre o colectos de escape e a cabeça do motor
- e ajuste na eletrónica

não houve hipótese para medir o carro em banco, assim que for possível dou la um salto !
resultado final: FORTE MAS LINEAR.

abraço

O que é que fizeste aos turbos??

..." Híbridou" os turbos....

[marco pires]

eu acho que ele está a perguntar mais própriamente o que significa hibridar os turbos. :wink1

[ZE320cd]

Boas malta , já não passo aqui a algum tempo... tenho andado distraído !

deixo aqui um pequeno update das mods no 335d:

- turbo grande e turbo pequeno hibridados
- egr anulada mecanicamente
- borboletas de admissão eleminadas
- substituídos os tubos de vácuo
- substituídas juntas entre o colectos de escape e a cabeça do motor
- e ajuste na eletrónica

não houve hipótese para medir o carro em banco, assim que for possível dou la um salto !
resultado final: FORTE MAS LINEAR.

abraço

O que é que fizeste aos turbos??

..." Híbridou" os turbos....

foi alterado o interior do turbos, as compressoras, sao diferentes com numero de pás diferentesb que permite fazer pressoes ate 2.6bar.

... ainda a espera de uma hipotese para ir medir ao banco. :lovebmw

[Almeidafe]

Essa alteraçao do turbo nao te aumentou o 'lag'? (Atraso na entrada do turbo qd se acelera)

Podes partilhar onde fizeste a alteraçao e quanto foi o 'estrago'?

Ando mortinho por fazer o mesmo ao meu 330D, acho so lhe acrescentava um intercooler XXL

Obrigado!

[marco pires]

o caso dos 35d é diferente porque tem dois turbos, mas no caso de um motor só com um turbo não é mais vantajoso meter um turbo maior do que fazer isso?

é que tenho lido aqui sobre alguns users que mandar hibridar, qual é a vantagem face a meter um turbo maior? , provavelmente será só no preço, digo eu :think

[Crow]

Marco Pires: Na maior parte das vezes meter um turbo maior requer alterações ao nível da aplicação.

Hibridar acaba por ser uma solução mais simples. Apenas são mexidos os internos do turbo. Consegues assim melhorar o desempenho do turbo com um custo mais baixo e sem adaptações.

[Almeidafe]

Marco Pires: Na maior parte das vezes meter um turbo maior requer alterações ao nível da aplicação.

Hibridar acaba por ser uma solução mais simples. Apenas são mexidos os internos do turbo. Consegues assim melhorar o desempenho do turbo com um custo mais baixo e sem adaptações.

O que eu tenho lido por aí é que com estas alteraçoes consegues melhorar alguns parametros do turbo (pressao,...) mas pioras outros (tempo para atingir rotação,..). Pelo que o comportamento obtido será sempre um compromisso, pois vais melhorar umas coisas e piorar outras. Sou leigo na matéria, qual é a vossa experiência?