E91 LCI Touring 320D -- Mods novas Carbono!! pag 4 fotos

[Csantiago]

Venho aqui mostrar o meu projecto novo que ainda tenho que depois postar aqui fotos.

BMW 320d e91 touring
80,000km
177cv
Cinza rato
Jantes 17" M
Quase full extras

Entretanto ja montei algumas coisas no carro, linha 70 mm em inox desde os colectores com panela final da Magnaflow o tamanho é que ainda tenho que ver se vou meter 2,5" ou 2,75" porque ficou por montar a panela para exprimentar directo mas vou montar porque está a fazer muito barulho assim directo e não gosto como ficou.


Fase 2 vai ser hibridar o turbo e arranjar um filtro da KN de caixa e asseguir afinar tudo em banco que em principio passa a fasquia dos 240cv.


Fase 3 vou me concentrar em arranjar pelicula para os vidros traseiros só os da frente e que ficaram com 5% e os dos passageiros de tras e bagageira ficaram com +50% ainda tenho que ver os valores ao certo. Já agora se conhecerem alguma casa boa na zona de lisboa para fumar os vidros agradecia algumas indicações ou dicas.


Após a fase 3 as jantes serao asseguir que tambem ja escolhi qual será a opção, Volk TE37 ou replicas em preto mate medida será 18" os valores de ET e etc e que me podiam dar uma ajuda visto terem mais experiencia nestes carros. (pneus seram 225/40/18 e 255/35/18)


A ultima fase 4 será tratar da suspensao e secalhar fazer um upgrade na travagem mas no que toca a travagem ainda vou analisar o comportamento do carro se está bem equilibrado com o setup que tiver na altura.


Agradeço desde já os comments do pessoal e se tiverem sugestões, dicas ou ideias xutem que eu agradeço pois só tenho a ganhar e aprender com as vossas opniões ou dicas.

[tigraomoseiro]

Esta a ea faltar as fotos..

[Csantiago]

vou por o mais rapido possivel do carro como está neste momento um video do carro apesar de estar um pouco morto neste momento visto que ainda está a levar mods e só para o ano e que vai ser afinado tudo em banco.

[redshade]

boas amigo ,

nao aconselho hibridar o turbo

fiz o mesmo na minha e tambem meti o filtro de caixa K&N e tambem tenho linha directa e repro ate aqui tudo bem 244 cv

o pior mesmo e as baixas que pura e simplesmente nao existem ......

[cap]

Houve aí qq coisa que ficou mal feita.. Um "hibridanço soft" nunca pode tirar baixas ao turbo em que é feito. :silenced

[redshade]

Houve aí qq coisa que ficou mal feita.. Um "hibridanço soft" nunca pode tirar baixas ao turbo em que é feito. :silenced

feito na HP Turbo

power tenho mas so a partir das 2.500 antes disso so com reduçoes de caixa

[Csantiago]

Pois nao sei mesmo só vendo como fica no final. Que outra alternativa para alcançar cerca de 260cv? Turbo maior?

[redshade]

sim turbo maior IC maior e uma repro feita medida , nao daquelas que se descarregam para todos os carros

[Csantiago]

Fui me informar numa preparadoura conhecida minha e pedi um orçamento para conseguir sacar uns +250cv. Acham que estas mods valem a pena? Mudariam alguma coisa? Acham que em termos de preço está bom? Acham que vale a pena estas mods para o meu objectivo?

Hibridar turbo + modificar compressora e admissao + montagem + juntas + afinar em banco potencia - 1200€

Kit intercooler + tubagens + silicones + abrassadeiras - 640€

[Csantiago]

Ficam aqui as fotos do carro como prometido. Depois meto as fotos do escape novo que vai levar ainda nao foi montado mas vai ter duas saidas juntas com panela magnaflow.

[Csantiago]

Ja meti mais as luzes novas em led para os rings dos angels eyes. Espero que gostem. 20w cree led

[Csantiago]

ficam aqui fotos da montagem da linha mas que ainda nao está acabada falta a panela chegar.

[cap]

CTRs com fartura.. A linha está a ser feita na cedois?

[Csantiago]

ya na ce dois mas ainda falta a panela com saida dupla estilo a performance mas vai ser da magnaflow

[dp123d]

Acho que estes carros não tem gasóleo para mais de 250cv e mesmo assim tem de ser uma eletronica muito bem feitinha para não se desligar e fazer safes...geralmente 230cv fazem todos...dai pá frente já não e fácil...