Clube BMW Portugal

Vivam

Já ando por aqui há algum tempo, mas ainda não tinha iniciado um tópico com a minha viatura.
Pois bem, é hoje!

Para começar porque sei que gostam de fotos, fica um cheirinho do que está para vir



Ficha Tecnica:

• Model description 330d
• Market Europa
• Type WM51
• E-Code E93
• Chassis Cabriolet
• Steering links
• Doors 2
• Engine M57D30O2 - 3,00l (170kW)
• Drive Heckantrieb
• Transmission automatisch
• Body color Spacegrau Metallic (A52)
• Upholstery Leder Dakota/d2 Jadegrau (LCD2)
• Production date 11.06.2007
• Assembled in Regensburg

Standard Equipment:

• Sports leather steering wheel
• Seat adjuster, electric, with memory
• Headlight cleaning system
• Fog lights
• Xenon Light
• Kilometer-calibrated speedometer

Optional Equipment:

• Selection of COP relevant vehicles
• Automatic transmission
• Multifunction f steering wheel
• BMW LA wheel, star spoke 189
• Wind deflector
• Floor mats, velours
• Warning triangle and first aid kit
• Smoker package
• Sports seat
• Interior trim strips, alu, brushed, fine
• Park Distance Control (PDC)
• Automatic air conditioning
• Cruise control with brake function
• Light package
• TV function
• Professional Navigation system Professional
• Voice control
• Bluetooth Preparation f mobile phone w Bluetooth
• USB/Audio interface
• Language version Spanish
• Automatic locking when driving off
• Car ident. number visible from outside
• Control unit COP

História

Adquiri a viatura em Julho de 2013, com ~47.000 KMs num stand em Setúbal.
Neste momento tem ~61.000 KMs

Mod's

Feitas:

• Actualização dos mapas GPS (CCC)
• Películas nos vidros traseiros
• Revisão completa (incluindo oleo da caixa e atualizaçao de SW de todos os modulos)
• Trocar as rodas dos flinstons (também conhecidas por runflat) por Goodyear eagle f1 asymmetric 2
• Pastilhas travão EBC RedStuff á frente
• Programação (velocidade digital, abrir capota com comando, consumo instantâneo,...)
• Volante M3 com patilhas
• Mudança de cor do quadrante
• Alteração da iluminação para Leds
• Alteração do sistema som á frente
• Mudança suspensões - cabeçotes + primeiro Bilstein BT12 Pro-KIT, a seguir Coilover KW Street Comfort (com pesagem e calibração peso 50/50)
• Detalhe completo
• Lettering off / lettering In
• Insonorizarão
• Angel Eyes - Leds 40W

Para fazer:

• Mudar breather
• Meter as patilhas do volante a funcionar
• Adicionar amplificador, adicionar coluna central e alterar colunas traseiras

Assim que o tempo permitir vou adicionando fotos de todas as alterações.

Stay tuned !
Fernando Almeida

Promete o Teu topico bonito carro :palmas :lovebmw

E cá fica documentado o processo de abertura da capota, apenas recorrendo ao comando







e menos de 30s depois:



Alguns comentários:
- retirei os encostos de cabeça traseiros, para encaixar melhor as cadeiras das minhas pequenotas
- os bancos vermelhos atrás não são backets Recaro, são as cadeiras delas

E Top ter 2 carros num so :king

germanii Escreveu:E Top ter 2 carros num so :king

É mesmo! melhor, 4 num só
Eu explico:
- Cabrio
- Coupé

Nas versões:
- Familiar
- Desportivo

Bem vindo e boa máquina que adquiriste.

Familiar e desportivo? Num 2 portas? Não é complicado meter e tirar crianças lá de trás? Ou abres sempre a capota para facilitar?!

E tem espaço de bagageira mesmo com capota em baixo ou o espaço é sempre o mesmo?

Cumps

navigator Escreveu:Bem vindo e boa máquina que adquiriste.

Familiar e desportivo? Num 2 portas? Não é complicado meter e tirar crianças lá de trás? Ou abres sempre a capota para facilitar?!

E tem espaço de bagageira mesmo com capota em baixo ou o espaço é sempre o mesmo?

Cumps

É tudo uma questão de expetativas e da forma como se utiliza. Para teres uma ideia, durante muitos anos fiz a minha vida de mota, por isso estou habituado a optimizar

Mas respondendo ás tuas questões:
- Não acho complicado meter e tirar as crianças atrás. As minhas costas ainda o permitem
e com a capota aberta então, não custa mesmo nada.
- O espaço da mala depende do facto de teres a capota aberta ou não. mas se vais de viagem na AE normalmente não abres a capota, só quando lá chegas e nessa altura já largaste a tralha.

Para mim resulta...mas se calhar não sou um bom exemplo. Eu sou daqueles que teve uma carrinha e nunca conseguia encher a mala...

E cá vai uma foto do quadrante, alterado pelo Jorge da JoGarage



Umas das alterações estéticas que mais gosto nestes BMs. O quadrante original naquele laranja mortiço é de fugir!

E os angel Eyes - 2 x 40W - Santerchips



Na imagem o farol esquerdo parece ter menos luz, mas é mesmo da posição.
Ao vivo os dois têm a mesma intensidade

E algumas dos interiores, onde são visiveis os leds e o volante com patilhas M3 (comprado na M2parts e devidamente limpo e hidratado)





E um auto-retrato do 'Je'

E mais duas fotos, desta volta da traseira do animal.

Back in Black:


On fire:


Espero que gostem!

Bom Fotografo quanto ao Carro està 5****

germanii Escreveu:Bom Fotografo quanto ao està 5****

:wink1 Obrigado!

germanii Escreveu:Bom Fotografo quanto ao Carro està 5****

X2

O carro está bem recheado de extras e com bom gosto na combinação de cores.

Haja tempo livre para desfrutar dele!!

Cumps

navigator Escreveu:

germanii Escreveu:Bom Fotografo quanto ao Carro està 5****

X2

O carro está bem recheado de extras e com bom gosto na combinação de cores.

Haja tempo livre para desfrutar dele!!

Cumps

Sem dúvida. Haja t$mpo