Clube BMW Portugal

boas sou o feliz portador de um E81 118d.

o carro veio com jantes do aço (de ferro) e entretanto arranjei umas OZ superleggera 17 para embelezar a coisa:

MONTAGEM:




PRODUTO FINAL:





entretanto o carro teve que fazer uma visitinha á VCPOWER:

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dps disto vi aki no forum no carro do user X5 os manometros no sitio do cinzeiro, e fui á CARTECBRAGA, e com uma foto e alguma paciencia do Marquês (proprietario da Cartec) a coisa foi para o sitio: (manometros de temp. de oleo e agua, e pressão do turbo)



entretanto decidi aplicar um ic e fui ao ESCAPES ESCORPIÃO e apliquei um ic de 300x600x76 com tubagens em inox:









entretanto apliquei um autoblocante de um E30 M3 como já postei no topico:
viewtopic.php?f=39&t=54494






diferencial e82:



e a coisa já no sitio:



proxima aplicação vai ser um GTB 2260 VK nfire nfire :






agora falta tempo para aplicar isto... ah e entretanto tb já tirei a FAP, devido a ter DERRETIDO!!! :susto :susto

bem, espero k gostem do projecto... kando as mod's forem aplicadas vou continuando a actualizar...

abraços :lovebmw

118d do aço!

Essa aplicação do ic é que esta mesmo excelente...

Tou mesmo curioso para ver a maquina que vai sair daí

acho tudo muito bem feito.

mas qual a potencia do canhao??
gosto sempre saber??

parabens.. ta a ir bem

o carro neste momento está mt soft, pk o turbo original está com folga na geometria, mas mm assim está com 185 cv, (ficou com folga kando a FAP deu o PUM!!!) coisas k acontecem... antes disso tava com 192 cv

abraços

A FAP é aquela coisa... ora adoro porque permite que carros a diesel nao mandem fumo, como detesto pois não dá saúde ao motor e tira potencial ao mesmo...

Em termos de performance, estou a ver que este 18d está a andar bem, fica a faltar um aprumo na estética...
Investe tambem na travagem...

Abraço

luispv Escreveu:A FAP é aquela coisa... ora adoro porque permite que carros a diesel nao mandem fumo, como detesto pois não dá saúde ao motor e tira potencial ao mesmo...

Em termos de performance, estou a ver que este 18d está a andar bem, fica a faltar um aprumo na estética...
Investe tambem na travagem...

Abraço

sim, dps do turbo vou plantar uns €€€ a ver se crescem... kando crescerem, vou ter k investir em travões, e tb nuns parachokes do kit M... mas keria o parachokes da frente do coupé, axo bem + fixe, em termos de travões tenho em vista uns de um boxter S... mas isso são mod's a longo prazo... para já é mm a turbina.

abraços e obrigado :lovebmw

Está a ficar do aço! Parabéns!!

118 do assu gostei de ver :fixe

muito porreiro, as jantes dao.lhe um ar do assu

die46 Escreveu:muito porreiro, as jantes dao.lhe um ar do assu

na altura em que as comprei o objectivo foi arranajar umas 17 mas que fossem bastante leves... e em relação preço/qualidade estas ficam bem em conta...

se entretanto com o 2260 achar k a coisa precisa de sapatos maiores, (o k n acredito), vendo-as e compro umas 18 BMW

abraço e obrigado a tds pelos posts

se queres o carro assim pro aço deixava ficar essas jantes que ate gosto de ver
mas caso metas pack m, umas 18 ficariam melhores
mas quem manda é o t€mpo

obrigado. em 2007 tambem quando dei cabo da
fap dei cabo do turbo pequeno.

1 semana depois da fap partiu.. mas
sei que foi de ter entupido .

Por isso é que eu tratei logo de tirar a minha fora... e mesmo assim ainda a consegui estragar antes de tirar...

giwasa Escreveu:obrigado. em 2007 tambem quando dei cabo da
fap dei cabo do turbo pequeno.

1 semana depois da fap partiu.. mas
sei que foi de ter entupido .

foi como a minha entupiu, e ardeu... lol dps + para a frente é k a geometria se começou a keixar...

já k ía mexer e ía no turbo meto um do aço :sly :sly

mas os 535d das primeiras series era feitio partir o 1º turbo... conheço pelo menos 3 k partiram o 1º turbo... um deles o do meu velhote, k já conta com 320 000 km e continua impec!!! unico stress k deu foi mm o turbo pekeno k partiu, depois de mudado, nunca + aconteceu nd :fixe :fixe

ah o carro tb está stock... e o meu pai n é pessoa de ter mts cuidados com o carro faz as revisoesinhas tdas na marca, mas de resto é a fundo para tdo o lado e sem dar treguas... sem duvida é uma maquina espectacular...


abraços

Interessante, o projecto! :fixe