New project - E61 530D LCI full ///M - New angel eyes Oo oO

[hellraiser 2]

http://www.m5board.com/vbulletin/gtboar ... d-lci.html

Aqui fica um exemplo!
A meu ver não gosto muito!
Sempre gostei da pestana laranja!

[hellraiser 2]

Sim realmente cortar e descolar ópticas que são carissimas... hmmm , não me agrada!

[JPimpao01]

Já conhecia

Por isso coloquei a hipótese de trocar só a pestana mesmo e deixar as laterais laranjas

[ode_joy]

Eu gosto da pestana laranja & angel-eyes.

[PMPereira]

eu adoro pestana laranja e angels brancos.....quem me dera ter uns farois tipo esses para o e39....

[JPimpao01]

Cruise control a funcionar...

[ricao.s3]

quadrante deu?

[JPimpao01]

Não deu quando o montei.... fui à procura do problema e afinal funciona com o meu também... ou seja não vai ser preciso

[ricao.s3]

ok.e na boa.

[JPimpao01]

Custou, mas já está pelo menos provisório até arranjar o módulo...

[tiagovieira]

muito porreiro :fixe

[Tronic2010]

:fixe

[pmgoliv]

Boas.

Só agora vi isto. Tenho andado completamente fora do fórum.

Esta E61 parece irmã gémea da minha!
Uma nota: são 235cv e não 231cv. 231 eram na versão anterior. (170kw=231cv; 173kw=235cv).

Um dia destes temos de falar em algumas dessas codificações que tens feito. Tinha algum interesse em fazer isso também. Outro assunto a ver é o CIC. Tenho CCC (profissional) e visualmente é um pouco "pobre". Em quanto fica o material para a mudança? Se preferires manda-se PM.

Conseguiste codificar o CIC para português. Fazes ideia se o mesmo é possível para o CCC?
E colocar os comandos por voz noutra língua (o meu está em alemão - e portanto são utilizo) é possível fora da BMW?

Obrigado.
Abraço.

[JPimpao01]

Olá, realmente tens andado desaparecido...

Em relação à potência nunca consegui tirar isso a limpo, se seria de 231 ou 235cv...

As codificações ainda ando a explorar, ainda há muito que fazer e tempo a perder, mas podemos combinar para fazermos isso

Em relação ao CCC, para o CIC podes contar com 1500eur com tudo, se usarmos o módulo para enganar os canais CAN, que poderá ascender até aos 1800-1900, se quiseres mesmo os códigos para ficar tudo como deve ser...

O CCC que saiba só dará para colocar em PT os menus, mas não sou eu que faço isso, há um polaco que em tempos me mandou um ficheiro em excel para eu o traduzir, em troca?!!?!? nunca me respondeu..... segundo o que sei só daria para colocar os menus, pois as indicações seriam sempre em outro idioma que não português... mas o CCC sempre foi um capítulo que saltei nas horas de estudo.

O CIC pelo menos a partir de 2009 já trazem o firmware em PT, basta activá-lo, que foi o que fiz.

Qualquer coisa dispõe.

PS- andamos com a mesma média, ainda que a minha irá baixar entretanto :lol1 serão 3500km calminhos...

[pmgoliv]

Boas.

Sendo LCI não há dúvida, são 235cv. Para mais na folha que colocaste no início estão lá 173kw, o que são 235cv.

Quanto ao CIC, ainda são uns euros valentes. Colocaste faróis de xenon ou bi-xenon? E tudo original? Ainda deves ter gasto bastantes euros com isso. A minha tem bi-xenon direcional com máximos automáticos. Muito bom.

A minha tem neste momento 83000km. A temperatura do motor tem alguma dificuldade em subir, pelo que um dos termostatos deve estar avariado, o que leva a um consumo ligeiramente maior do que em condições perfeitas. Na próxima revisão vou mudar os dois termostatos para além do breather do motor.

Relativamente à repro, vais mesmo avançar? Eu tenho pensado nisso, até sobretudo porque quero eliminar a EGR. Há um pequeno hesitar quando se acelera ligeiramente em baixos regimes que tem a ver com o funcionamento da EGR. Está documentado ("shudder" ou "hesitation problem"). Na revisão vou também limpar a EGR e a admissão a ver se o problema tem a ver com isso.
Mas ao mesmo tempo não quero tirar o FAP e tenho receio de ter problemas a médio prazo com o FAP se o motor estiver reprogramado.

Abraço,