Giwasa project M5 V10 E60 28/02/2012 pag 32

[LeonCupra]

:palmas
Que mais se pode dizer?! queremos mais fotos e videos talvez?

Este m5 vai ficar para a história da bmw com toda a certeza só pelo motor, não é que os anteriores com motores i6 e v8 não sejam especiais mas um v10, não é qualquer carro que o tem não é verdade? o novo pode ser mais agradavel de conduzir, ter mais binário, mais cv e consumir menos mas nunca vai ter este som!

Já agora não é que esse escape soe mal ( longe disso ) mas para mim este soa melhor:
Meisterschaft exaust:
http://www.youtube.com/watch?v=vRYYe0kLCto
http://www.youtube.com/watch?v=c8I1LoJEASg
http://www.youtube.com/watch?v=uvZCYH37DBQ
http://www.youtube.com/watch?v=vt1_OKkZzp4

Espero é que o carro não seja para fazer viagens longas se não é melhor levar tampões para os ouvidos e capacete

Já agora em relação aos consumos, 13l aos 150-160km/h não é nada conheço um e34 520i a gpl a fazerem isso nas mesma velocidades e sao 150cv :lol1

[BigDaddy]

O Eisenhaus tem abertura variável de válvulas controladas através do interior tipo Kreissieg, deve ser muito mais caro

Dá para ver neste video com válvulas abertas

http://www.youtube.com/watch?v=YlzHNZRt1s4

[Bryan318is]

Esse da Meister tambem é qualquer coisa, mas acho qe mesmo assim prefiro o eisenmann . Mas é dificil escolher .

[L.Sousa]

Giwasa poe foto do motor quero ver esse V10...

[giwasa]

boas amigos.
gosto mais do eisenmann. acho mais grave e mais parecido com barulho de f1 na altura que usavam o v10.

no entanto cuidado a verem os videos porque nunca sabemos se so têm panelas ou se têm linha completa:
a linha completa leva:
colectores
catalizadores desportivos
e tubo
central que elimina a panela central

e depois entao as
finais.

eu so vou colocar as finais.
e mesmo assim a versao race sound da eisenmann ja faz
muito barulho

ja me chega o cooper s pa cagazal eh eh

[ValB120d]

Força aí no Eisenmann, pois pessoalmente também adoro a sonoridade que produz! :fixe

[Bryan318is]

Até vais assustar as pessoas quando entrares no parque de estancionamento de um hipermercado :lol1

[bizy]

http://www.youtube.com/watch?v=c8I1LoJEASg

Ai jesus :inlove
Mas o gajo foi alto cepo a fazer o slide :shh

Ó giwasa tu fazes 13 litros nesse monstro?
Olha que é um pouco difícil só se andares a morrer... :lol1

[giwasa]

A primeira viagem que fiz foi lisboa / santarem... a 140/150 constante fez 13.2 a 13.5 de media.

em misto de cidade com extra urbano... mas sempre devagar.. sem puxar mudancas.. faz 16.

a andar acima dos 200 e pequenos picos acima dos 300.. faz 20 a 22 de media.

mas ate aos 160 ja vi que ta cool... claro que a 160 no 535d ia a gastar quase metade....

mas este barulho e o poder dos 500 cvs faz esquecer os consumos elevados

[dani_320d]

parabéns pela aquisição.... um dos M´s actuais que me tira do sério... :fixe

[Band3ras]

mas serei eu o unico fã da G-Power aqui? compreendo a questão 'moral' do motor ser N/A. mas contra factos não há argumentos meus amigos. ouçam só o som dos 730 cavalos desta máquina (a partir de 1m07seg):
http://www.youtube.com/watch?v=YU_vy1s9ii8#t=66s

e isto já está desatualizado, actualmente eles já metem 800cv no M5 (queres barulho F1? aqui está):
http://www.youtube.com/watch?v=Ki0Ti3R- ... re=related

se fosse eu e tivesse suporte financeiro para o fazer.. nem pensava 2x.

[giwasa]

atencao amigos.

as versoes hurricane sao motores de corrida.

passam para 6.000 ... motor todo forjado e reforcos de tudo.

custa a preparacao de motor entre 50 a 55 mil euros.

ou seja o preço de um m5 em 2 mao.

carissimo.

mesmo a versao que pondero colocar a de 650 a 700 cvs ja implicaria vender o cooper s.
alem de nao fazer sentido ter 2 carros quase de corrida, monetariamente esta fora de questao.

porque meter 660 cvs implicaria mais outro montante enorme em travoes, suspensoes, jantes mais largas e maiores e apendices aerodinamicos.

meter o kit e andar sem seguranca esta fora de questao.

acreditem.. o carro so com 507 è assustador...
mete mesmo medo.

com mais 170 cvs era um perigo.

e o kit de 600 cvs para o que custa e vai dar em potencia em comparacao com o que vou colocar para 550 nao compensa.

sendo assim vou mete lo com 550 a 560 cvs.

depois para o ano logo vejo se vendo o mini e invisto no kit de 670 cvs.

estejam atentos grandes amigos.

[Crow]

Parabens pela aquisição! Boa sorte com a maquina!

Via esse carro quase todos os dias...