Giwasa project M5 V10 E60 28/02/2012 pag 32
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Re: Giwasa project M5 V10 E60 14/11/2011 pag 13
Pessoalmente tendo os 2 o 325i E36 com Escape livre so posso dizer ,Loucura ,tenho agora um V8 com Escape Inox ,loucura tambem ,mas pelo que tenho ouvido na net o V10 è o Top ,mas desde Puto um 6 cilindros jà era fenomenal ..Tirando a Nossa Marca ouçam o barulho de um V6 do Renault 30(antigo jà).
Ser diferente è normal.Estranho è ser igual.
A França dis para comprar Frances\Agora Eu compro Made em Portugal.
O som do meu Ex 745i http://youtu.be/e52WkrsS1EE.
Ex: X6 3.5d-- 745i E65--535d E60--325i E36 cabrio--X5 3.0d E53--123d--524td E34--M5 V10-- 645ci E63...+
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Re: Giwasa project M5 V10 E60 14/11/2011 pag 13
exactamente germanil. confirma se como tenho lido tambem.
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http://www.youtube.com/watch?v=m3CWwM8vurk
viewtopic.php?f=59&t=54326
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Re: Giwasa project M5 V10 E60 14/11/2011 pag 13
E pessoalmente tirando o Porsche 911 estou a falar de à 20 anos para tras ,o que me mais atirou a atençao foi um 323i de um emigrante que passou em Guimaraes (Pura Loucura)a seguir foi um Frances com o seu Renault 30 V6 ,amigos da Familia ,hoje quando vejo as performances nao sao grandes ,mas que Lindo Barulho tinham:onfire
nfire .
Para Mim um 4 Cilindros o Som nao vale nada .
Embora jà tive um M3 E30 o som è +- a alta Rotaçao mas nao tem nada a ver.

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Re: Giwasa project M5 V10 E60 14/11/2011 pag 13
o meu pai teve un 323i e30 comprado novo em paris em 1984.
preto e coupe. e como era em todos os carros franceses, tinham farois amarelo torrado. eh h
carro do diabo. incrivel.
em 1984 era um aviao.
ca em portugam nunca se vendeu. havia o 320i e depois saiu logo em portugal o 325i, que saiu de emergencia para combater o mercedes 250 que tinha saido na altura do 323i.
a bmw para nao ficar atras lancou o 325i de 170 cvs
nesta altura havia as guerras das vmaximas. que levou ao celebre acordo dos 250 kmh , por questoes de seguranca.
preto e coupe. e como era em todos os carros franceses, tinham farois amarelo torrado. eh h
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em 1984 era um aviao.
ca em portugam nunca se vendeu. havia o 320i e depois saiu logo em portugal o 325i, que saiu de emergencia para combater o mercedes 250 que tinha saido na altura do 323i.
a bmw para nao ficar atras lancou o 325i de 170 cvs
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Re: Giwasa project M5 V10 E60 14/11/2011 pag 13
Nunca na vida trocava aquele barulho tipo touro enraivecido por um barulho esganiçado de um M3 hehehegiwasa Escreveu:bizy Escreveu:o V10 é muito lindo mas em termos de som de escape não ha nada como o V8
agora ao final desses kms todos voltavas para o super hiper 535d? eheheheh
MPower
por acaso dizem todos la fora e nas revistas que o motor v10 faz um barulho mais bonito que o v8.
e alguns ate dizem que o 6l do m3 tambem è mais bonito que o v8.
o v8 è lindo mas mais abafado
Por acaso digo-te...se ha coisa que gosto é de um ronco grosso....
Este novo M5 V8 ai jesus...
700 póneis so com repro... tá fraco hehehehe

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Re: Giwasa project M5 V10 E60 14/11/2011 pag 13
Hoje em Dia penso que os sons mais Bonitos sao os do M V10 e do Porsche Carrera GT V10,basta ver videos para se aperceber ,quanto aos Ferraris :think nao sei fui à pouco a um stage que me pagaram avia de tudo Maserati *o som tambem nao è mau)Ferraris, Lamborghinis ,Audi R8.
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Re: Giwasa project M5 V10 E60 14/11/2011 pag 13
sempre disse que das razoes que adoro o meu carro era o som.
incrivel.
o do carrera gt entao sem palavras.
temos gostos parecidos ja vi.lol
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viewtopic.php?f=59&t=54326
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Re: Giwasa project M5 V10 E60 14/11/2011 pag 13
fantastico video.
mas juro que nao por ter um.
mas o barulho mais bonito è mesmo o do v10.
o v8 è bonito, mas falta lhe agudos.
o v12 è bonito, mas falta lhe graves.
o v10 parece me o mais bonito, porque tem o melhor de dois mundos. graves e agudos.
adoro o som do m3 csl tambem.
divinal.
mas juro que nao por ter um.
mas o barulho mais bonito è mesmo o do v10.
o v8 è bonito, mas falta lhe agudos.
o v12 è bonito, mas falta lhe graves.
o v10 parece me o mais bonito, porque tem o melhor de dois mundos. graves e agudos.
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Re: Giwasa project M5 V10 E60 14/11/2011 pag 13
Para além de V8 e V10, existe também o barulho dos V12 Amg, adoro ouvir o barulho do V12 a reprisar :inlove
Rebaixar é arte, roçar faz parte...!
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Re: Giwasa project M5 V10 E60 14/11/2011 pag 13
os amg gosto das versoes potentes
mas com compressor.. tipo slr amg..
isso sim.
mas os 63 amg tambem gosto.
mas com compressor.. tipo slr amg..
isso sim.
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Re: Giwasa project M5 V10 E60 14/11/2011 pag 13
Os 63 e 65 amg são top
O Slr é um mundo á parte 


Rebaixar é arte, roçar faz parte...!
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Re: Giwasa project M5 V10 E60 14/11/2011 pag 13
muito
bom... ja apanhei um carrinha 63 amg .. pisou no semaforo ... mas quando encavei a 2
e passei para a frente tirou pe.
pena.
bom... ja apanhei um carrinha 63 amg .. pisou no semaforo ... mas quando encavei a 2
e passei para a frente tirou pe.
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Re: Giwasa project M5 V10 E60 14/11/2011 pag 13
Já tive á conversa com o dono de uma C63 amg (carrinha), que antes teve um M3 e92. Diz que a carrinha tem melhor comportamento em pista e a curvar. Diz também que tem muito mais potencia disponivel "reprisar" que o e92
Apesar de tudo acho o V8 (457cv) curto para tal monstro :think

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Re: Giwasa project M5 V10 E60 14/11/2011 pag 13
Não sei se acredite que tem melhor comportamento a curvar mas vá...