Atualizando um pouco isto, a E61 foi recentemente alvo de uma manutenção e uma "intervenção", "intervenção" que já estava planeada à vários meses.
Começando pela manutenção, e usando as dicas do Pedro "Junlgas" no seu DIY decidi mudar o óleo da DA.
Barato (10 euros por 1 litro na Texoleo), simples e feito em meia hora nas calmas.
O material usado:
Tira-se a tampa do reservatório:
O aspeto do óleo que lá estava desde que saiu da fábrica:
O reservatório vazio:
Verti um pouco de óleo novo numa das garrafas só para poder tirar esta foto. Acho que a imagem vale 1000 palavras sobre o estado do óleo original...
Recordando o que o Pedro descreveu no DIY dele, o processo é simples:
- retirar o óleo do reservatório;
- colocar óleo novo;
- ligar o carro e rodar várias vezes o volante para ambos os lados, lentamente;
- voltar a tirar o óleo e a colocar novo;
- voltar a ligar o carro e rodar várias vezes o volante para ambos os lados, lentamente;
- (se tivesse comprado 2 embalagens de óleo tinha repetido o processo mais 2 ou 3 vezes, mas como só tinha 1 litro de óleo, apenas o fiz 2 vezes)
- atestar com óleo novo e fechar o reservatório.
Esta foto mostra o primeiro óleo que tirei (do lado direito) e o segundo (do lado esquerdo). Dá para perceber que o segundo é mais claro mas ainda assim, bem mais escuro do que o novo.
Idealmente teria mais 1 litro de óleo para ficar perfeito, mas assim ficou bem melhor de certeza.
Não notei diferenças nenhumas na direção; mas ficar com óleo novo não lhe faz mal nenhum
Da "intervenção" que mencionei no início apenas tenho uma foto.
Os botões do iDrive estavam com um "desgaste" que deixava aquilo com mau aspeto - para mim - e andei vários meses à procura de um comando avariado com uns botões em condições.
Felizmente encontrei e depois foi "só" substituir... a questão é que para o comando sair é necessário desmontar todo a zona do apoio de braço..
Mas pronto, já lá estão.
Uma foto dos botões originais (os de dentro) e dos que lá estão agora (os de fora)
:fixe
[nunorsilva] - BMW 520d E61
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Re: [nunorsilva] - BMW 520d E61
Obrigado pela Partilha merecia um Post.
Ser diferente è normal.Estranho è ser igual.
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O som do meu Ex 745i http://youtu.be/e52WkrsS1EE.
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Re: [nunorsilva] - BMW 520d E61
Depois de ter colocado este último post alertaram-me que o óleo que deveria usar era o CHF11s e não o DexronIII.
Assim, vou ter que purgar o sistema e colocar lá o óleo indicado.
Felizmente a carrinha apenas fez uns 20 ou 30 quilómetros no máximo por isso não deverá ter feito grande estrago.
Assim, vou ter que purgar o sistema e colocar lá o óleo indicado.
Felizmente a carrinha apenas fez uns 20 ou 30 quilómetros no máximo por isso não deverá ter feito grande estrago.
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Re: [nunorsilva] - BMW 520d E61
"Alertaram"... Quase que te bateram, diz antes assim.
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Re: [nunorsilva] - BMW 520d E61
:lol1ode_joy Escreveu:"Alertaram"... Quase que te bateram, diz antes assim.
Digamos que era uma "sapatada" bem dada
Bom, o erro já está corrigido. O processo foi mais complicado um pouco mas o óleo "errado" já saiu. Tem agora o óleo certo: CHF 11 S. Este é verde translúcido ao "contrário" do vermelho translúcido do Dexron III.
Fica uma foto da embalagem:
:fixe
Re: [nunorsilva] - BMW 520d E61
Agora sim, tens o sistema de direcção bem limpo de óleo velho :lovebmw
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Re: [nunorsilva] - BMW 520d E61
não mudas........... :assubiarode_joy Escreveu:"Alertaram"... Quase que te bateram, diz antes assim.
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Re: [nunorsilva] - BMW 520d E61
Disse alguma mentira?
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