GasparM Project> 520d - E61 2010 - Bancos Confort LCSW Black

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GasparM
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Re: GasparM Project> 520d - E61 2010

Mensagem por GasparM »

Rui Ribeiro 13 Escreveu:Like!
Obrigado! Tb eu gosto muito do teu 328i...
tiagovieira Escreveu:Com presença esta Touring :inlove

Essa cor assenta mesmo bem, mas sou suspeito 8)
Obrigado tiago. :fixe Para quando esses choques novos?
Cumprimentos,

GasparM


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tiagovieira
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Re: GasparM Project> 520d - E61 2010

Mensagem por tiagovieira »

Acho que o da frente já está encomendado :dance as embaladeiras e o traseiro devem vir entretanto. Tive agora uns contra tempos que me levaram t€mpo :humm

Continua a estimar a E61, só lhe faltavam mesmo umas jante brutas 8)

kra
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Re: GasparM Project> 520d - E61 2010

Mensagem por kra »

esta lindo
continua

GasparM
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Re: GasparM Project> 520d - E61 2010

Mensagem por GasparM »

kra Escreveu:esta lindo
continua
Obrigado! :fixe
Cumprimentos,

GasparM


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nunorsilva
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Re: GasparM Project> 520d - E61 2010

Mensagem por nunorsilva »

Está bonita Gaspar!

Essa cor com um Detalhe deve ficar brutal :)

Pensa nisso ;)
Nuno Silva
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JPimpao01
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Re: GasparM Project> 520d - E61 2010

Mensagem por JPimpao01 »

Para mim só falta o que já sabemos ;), os frisos de fora passarem de cromados a pretos e os bancos.

Haja tempo e dinheiro que tudo se faz ;)
O meu projecto E61 530d ///M LCI by Imagem Trackday car E36 325i M50 by Jpimpao01 e bestkiller motorsport and PKE +30lts/100km :D
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GasparM
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Re: GasparM Project> 520d - E61 2010

Mensagem por GasparM »

Boas,
nunorsilva Escreveu:Está bonita Gaspar!

Essa cor com um Detalhe deve ficar brutal :)

Pensa nisso ;)
Obrigado! O Detalhe não será feito tão cedo... Tudo dependerá do comportamento do motor que espero que não me enfie um barrete. Estou a apostar €€ nela para os próximos anos... Vamos ver.
JPimpao01 Escreveu:Para mim só falta o que já sabemos ;), os frisos de fora passarem de cromados a pretos e os bancos.

Haja tempo e dinheiro que tudo se faz ;)
Haja dinheiro que tempo há de sobra! Muito em breve João, muito em breve! :fixe

Obrigado aos dois. :lovebmw
Cumprimentos,

GasparM


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Kalitri
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Re: GasparM Project> 520d - E61 2010

Mensagem por Kalitri »

Belo projeto,
Também sou da opinião que os trims cromados deveriam passar a piano black. Vou fazer essa mod na minha em breve e s€ tudo corr€r b€m o kit M exterior vem a seguir.
Sempre fui do genero "carro preto é que é" mas esse azul da tua vai la vai :D
Bons quilometros e muita sorte com a touring :lovebmw
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JPimpao01
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Re: GasparM Project> 520d - E61 2010

Mensagem por JPimpao01 »

Então essas novidades ;)
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JMGP
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Re: GasparM Project> 520d - E61 2010

Mensagem por JMGP »

Ontem só vi a tua mensagem depois da meia noite, já não dava para aparecer :(

Gaspar quando saem as fotos :assubiar

GasparM
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Re: GasparM Project> 520d - E61 2010

Mensagem por GasparM »

Boas,
JPimpao01 Escreveu:Então essas novidades ;)
JMGP Escreveu: Gaspar quando saem as fotos :assubiar
Andam os dois apressadinhos, mas como sabem não tirei fotos durante o "processo" não obstante o efeito final vá ser bastante visivel... Mas fotos só depois de estar tudo terminado! :D :lovebmw
Cumprimentos,

GasparM


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GasparM
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Re: GasparM Project> 520d - E61 2010

Mensagem por GasparM »

Boas pessoal,


E chegou a altura de fazer de mais um "update" ao projecto com as mods que foram feitas.

Em primeiro lugar deve-se falar da revisão que a carrinha levou (por mera prevenção) à caixa automática e que de inicio me tinha parecido não ter corrido lá muito bem, isto porque após revisão a caixa auto começou a fazer grandes "soluços" nas transições das relações de caixa, com especial incidência de 1ª para 2ª e de 4ª para 5ª. Fazia também um grande soluçar que se sentia muito quando em descida inclinada a velocidade aproximada de 100 a 120kms/h a caixa ia fazer o seu trabalho de redução de relações e ai se sentia muito os impulsos causados pelas reduções. Por último os soluços eram também sentidos quando a E61 estava parada e agarrava na manete para mudar de park para R, N ou D.

O problema foi relatado à Oficina da marca que se prontificou a testar a E61, verificou o problema e me deixou descansado ao me informar que iriam resolver ou se não o conseguissem, na pior das hipóteses me ofereceriam uma caixa nova.

Neste campo, quero deixar especial agradecimento ao JOFIMO que me aconselhou a ir à marca fazer a revisão da caixa auto. Estou-te muito grato por este conselho, pois se tivesse optado por fazer a revisão fora da marca a esta hora talvez estivesse a ganir bastante.

Bom, tive que retornar a carrinha à Baviera de Portimão que me ofereceu carro de cortesia (1 X1 1.6d) até tudo estar resolvido e passados 3 dias (meteu-se um fim-de-semana pelo meio) me contactou na manhã de segunda-feira a informar que podia ir buscar a carrinha que estava pronta. E estava pronta mesmo! A caixa parece outra, muito suave na transição de relações e parece que fui buscar um carro completamente novo. Fiquei mesmo muito satisfeito!

Bom, e como o que o pessoal gosta é de fotos, aqui as deixo, com breves explicações.

Em termos de material utilizado deixo algumas fotografias que tirei no dia em que a revisão à caixa foi feita:





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Bom, no decurso da revisão devo dizer que detectei (e não gostei nada) isto que fica aqui na reportagem fotográfica:


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Este foi o tal ACEITE que aparece na factura que já postarei por aqui:


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Em conversa com o chefe de oficina chegámos à conclusão que seria melhor lavar o tubo que liga ao turbo pois ele tem um outro tubinho (que se vê na 2ª fotografia do turbo e tubagem) que também poderá ser a causa do óleo babado que ali vêem e por isso mesmo depois de lavado e feitos uns kms será possivel perceber de onde virá esta micro-fuga e resolvê-la substituindo o tubo correspondente. Não gostei, mas confesso que não estou altamente preocupado pois parece-me ser um problema minimo dum o-ring que ande a desempenhar mal a sua função...


As peças e custos da "operação" revisão de caixa auto estão aqui:



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Bom e por fim temos as duas últimas mod que fiz: Retrofit Bixenon OEM e AE brancos.




Antes era assim:

Ópticas de Halogénio




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Depois:

Ópticas Bixenon e Angel Eyes de 40W com 5000k




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Tenho de deixar especial agradecimento ao user JPimpao01 que com todo o tempo e paciência me ajudou fazendo todo o trabalho de retrofit do sistema ópticas de halogénio para bixenon! Arranjou-me todo o material, desmontou tudo, montou e codificou! Se há alguém a recomendar para mexer em BMW o JPimpao01 é mesmo o homem para isso!

A ti, JPimpao01 o meu muito obrigado! Mais mods se seguirão, como sabes :wink1

Por último deixo-vos o video do comportamento da caixa de velocidades, que embora o telemóvel esteja um pouco longe deixa perceptível a suavidade da transição das relações (mexida do ponteiro das rpms) numa condução um pouco mais agressiva que o meu "muito" normal. :D

[youtube]e4mNP-pj-vQ[/youtube]

Mais mods se seguirão! Stay tunned!
Última edição por marco pires em 01 ago 2013, 22:19, editado 1 vez no total.
Razão: fotos sobredimensionadas
Cumprimentos,

GasparM


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nunorsilva
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Re: GasparM Project> 520d - E61 2010

Mensagem por nunorsilva »

Boas modificações Gaspar! Essa carrinha está a ter um tratamento que nunca teve!

Parabéns pela dedicação que lhe tens :)
Nuno Silva
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GasparM
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Re: GasparM Project> 520d - E61 2010

Mensagem por GasparM »

nunorsilva Escreveu:Boas modificações Gaspar! Essa carrinha está a ter um tratamento que nunca teve!

Parabéns pela dedicação que lhe tens :)
Obrigado nunorsilva. :fixe

Ainda vai levar mais uns mimos (+2 pelo menos), e depois vou parar por uns tempos...
Cumprimentos,

GasparM


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GasparM
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Re: GasparM Project> 520d - E61 2010

Mensagem por GasparM »

Kalitri Escreveu:Belo projeto,
Também sou da opinião que os trims cromados deveriam passar a piano black. Vou fazer essa mod na minha em breve e s€ tudo corr€r b€m o kit M exterior vem a seguir.
Sempre fui do genero "carro preto é que é" mas esse azul da tua vai la vai :D
Bons quilometros e muita sorte com a touring :lovebmw
Obrigado! :fixe
Cumprimentos,

GasparM


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