E34 525i BMWPower
Moderador: Staff
Re: E34 BMWPower
lindo esse bmw
AEROXRT, posso te ajudar mete foto do teu motor! tens colectores de admissao em aluminio ou em plastico?
o meu é o m50b25 de 192cv sem vanos, super fiavel eh eh eh
procura nos projectos o meu s5 e34 para teres umas ideias
es de onde?
abraco
AEROXRT, posso te ajudar mete foto do teu motor! tens colectores de admissao em aluminio ou em plastico?
o meu é o m50b25 de 192cv sem vanos, super fiavel eh eh eh
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abraco
Re: E34 BMWPower
assim que poder tiro umas fotos ao motor...mas tive a ver foto do teu motor e é ligeiramente diferente do meu...
ja estive a ver o teu projecto e esta bem bacano e no bom caminho
sou da margem sul...almada
ja estive a ver o teu projecto e esta bem bacano e no bom caminho
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Re: E34 BMWPower
Boas,
bem vindo ao mundo E34 companheiro.
Es de onde?
eu tambem tenho um 525i de 88' ,logo o motor é o m20, mas o teu nao tem o extra mais importante, o GPL
no meu caso é o que me permite fazer dele um utilitario de dia-a-dia,senao seria impossivel mante-lo.
Agora ando a notar que anda a crescer exponencialmente a quantidade de E34 aqui no fórum, o que é muito bom claro .
Qualquer coisa apita
Abraço
bem vindo ao mundo E34 companheiro.
Es de onde?
eu tambem tenho um 525i de 88' ,logo o motor é o m20, mas o teu nao tem o extra mais importante, o GPL
no meu caso é o que me permite fazer dele um utilitario de dia-a-dia,senao seria impossivel mante-lo.
Agora ando a notar que anda a crescer exponencialmente a quantidade de E34 aqui no fórum, o que é muito bom claro .
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Re: E34 BMWPower
Boas,
bem vindo ao mundo E34 companheiro.
Es de onde?
eu tambem tenho um 525i de 88' ,logo o motor é o m20, mas o teu nao tem o extra mais importante, o GPL
no meu caso é o que me permite fazer dele um utilitario de dia-a-dia,senao seria impossivel mante-lo.
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Es de onde?
eu tambem tenho um 525i de 88' ,logo o motor é o m20, mas o teu nao tem o extra mais importante, o GPL
no meu caso é o que me permite fazer dele um utilitario de dia-a-dia,senao seria impossivel mante-lo.
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Re: E34 BMWPower
ainda tou para ver uma m5 carrinha e34 em portugal... isso sim eu adorava ver.
GIWASA M5 V10 E60 (+550 cvs)and Cooper S (280cvs by GTT)
ex bimers: 330xd e46 245cvs and 535d e60 424cvs
http://www.youtube.com/watch?v=m3CWwM8vurk
viewtopic.php?f=59&t=54326
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Re: E34 BMWPower
Existe uma m5 e34touring em coimbra.
Re: E34 BMWPower
bmwaddicted o meu e34 por agora nao tem GPL mas ate ando a pensar daqui a uns tempos meter se me decidir mesmo a ficar com o carro uns bons tempos...mas ainda tenho de ver bem pois nao tou muito dentro do assunto do GPL e nao quero "matar" o carro...
eu pessoalmente sou grande fan dos bmw antigos da onda do e30 e34
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Re: E34 BMWPower
ManuelS como ja me deste a entender ser entendido nestes carros podes me só dar uma ajudinha numas pequenas duvidas que tenho?Manuel S. Escreveu:ele e de almada!
E34 sempre!!!
o meu carro sendo de 89 e tendo os colectores de admissao em aluminio em vez de plastico quer dizer que tenho um motor m20b25 150cv e nao o m50b25 192cv certo?outra pergunta...o sistema vanos vem nas duas motorizaçoes ou só nos m50?é que eu tive a ver e nos motores m50 da para saber bem se tem vanos ou nao mas no meu motor m20 nao consigo bem perceber...
e se nao fosse muito chato para ti podias me dizer as vantagens e desvantagens de um motor para o outro?
abç
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Re: E34 BMWPower
pena nao tar no forum.MAFIA_BOY Escreveu:Existe uma m5 e34touring em coimbra.
nunca vi uma na minha vida.
um gajo tirar o m5 da mala e meter 520i e ir pos picos deve ser lindo.
parecia um amigo meu ha uns anos com um m3e36 5 portas.... apareceu nos picos e pensaram que era um 318 is.
tramado lol lol
sorry o offtopic
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Re: E34 BMWPower
Tu deves ter o motor igual ao meu o m20, mas nao é de 150cv, mas sim de 170cv.
Claro que só deves meter a gpl se vires que vais manter o carro por algum tempo, no entanto, podes instalar o kit e depois se mudares para outro carro(tem de ter é 6 cilindros na mesma e até certos cv(depende do kit)) dá tambem para transferir o kit.
Cumprimentos
Claro que só deves meter a gpl se vires que vais manter o carro por algum tempo, no entanto, podes instalar o kit e depois se mudares para outro carro(tem de ter é 6 cilindros na mesma e até certos cv(depende do kit)) dá tambem para transferir o kit.
Cumprimentos
Re: E34 BMWPower
epa estou a ficar meio baralhado...entao o m20 tem 170cv?o m50 tem 192?os de 150 sao os 520i é isso?
deixo aqui uma foto do meu motor para se me poderem ajudar, para saber ao certo a motorizaçao do meu bicho
e tenho aqui umas fotos de um motor igual ao meu que dá para ver melhor porque as minhas fotos foram tiradas anoite
se alguem me poder ajudar a ter a certesa de qual e a motorizaçao do carro agradecia
deixo aqui uma foto do meu motor para se me poderem ajudar, para saber ao certo a motorizaçao do meu bicho
e tenho aqui umas fotos de um motor igual ao meu que dá para ver melhor porque as minhas fotos foram tiradas anoite
se alguem me poder ajudar a ter a certesa de qual e a motorizaçao do carro agradecia
- NunesTiago
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Re: E34 BMWPower
Boas, tens ai um bom carro, pois já é um carro raro e com umas pequenas alterações fica fantástico :fixe
O teu motor é o M20
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Re: E34 BMWPower
obrigado
e sabes me dizer quantos cavalos tinham os motores m20?
outra duvida que tenho é se o carro tem vanos ou nao e que nos motores m50 consigo perceber se tem ou nao mas no meu motor nao consigo perceber...
e sabes me dizer quantos cavalos tinham os motores m20?
outra duvida que tenho é se o carro tem vanos ou nao e que nos motores m50 consigo perceber se tem ou nao mas no meu motor nao consigo perceber...
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Re: E34 BMWPower
motor M20 nao tem vanos...