Clube BMW Portugal

Boas companheiros tenho uma 320 d e91 parou em andamento assim do nada o motor foi abaixo nunca mais pegou ja liguei o dis e informaçao e que nao tem avarias mas nao pega nem por nada uma dica se for possivel obrigado

por acaso quando começa a rodar o motor parece saudavel? um user partiu a distribuiçao num semaforo e tb nao se apercebeu do que foi...

luismartins Escreveu:Boas companheiros tenho uma 320 d e91 parou em andamento assim do nada o motor foi abaixo nunca mais pegou ja liguei o dis e informaçao e que nao tem avarias mas nao pega nem por nada uma dica se for possivel obrigado

Se não fez barulho estranho pode ter sido a pré bomba de combustível que se encontra antes do filtro ter avariado.

Uma falha de combustível (por problema da bomba ou outro qualquer problema) não daria erro de falha de pressão de rail?

Já testaste com outra chave?

Crow Escreveu:Uma falha de combustível (por problema da bomba ou outro qualquer problema) não daria erro de falha de pressão de rail?

Sim claro que dá esse erro mas se for corrente partida também dá erro, como diz que não aparece nada é estranho e não sabemos mais nada se fazia barulho ou fez de repente :think

Cheira me a bomba, teria que localizar a bomba e ver se funciona.

Cps

Boas pessoal desde ja agradeço as vossas ajudas mas tenho estado fora do pais so agora vou pegar na carrinha a carrinha foi abaixo como se fosse falta de combostivel nao fez barrulho nem faz barulho de motor ja testei a bomba do deposito e ela atua nao sei ainda e se tem pressao suficiente porque o gasoleo nao chega aos injetoures um colega vei testar com o dis e disse que era o filtro de particulas que estava negativo com -51 agora nao sei se o filtro da para regenerar ou nao e se e preciso fazer alguma programaçao gostava das vossas ajudas Abraço

eu sinceramente nunca ouvi isso, mas ha DIY de como se limpa o FAP de uma maneira caseira...e volto a frisar, se n chega o gasoleo aos injectores, é porque ha um problema na rampa.

Localizaste a bomba?

Boas companheiros esta resolvido corrente de distribuçao partida .
Sorte que eu tenho tive um E46 partiu a corrente com 130 mil Km
Agora uma E91 partiu a corrente com 100 mil Km
Fui o ultimo para mim a BMW MORREU
Revisoens sempre na marca.

Mas não ouvias o tipico barulho da corrente? É que é estranho ter partido sem antes te ter dado "sinal"...

luismartins Escreveu:Boas companheiros esta resolvido corrente de distribuçao partida .
Sorte que eu tenho tive um E46 partiu a corrente com 130 mil Km
Agora uma E91 partiu a corrente com 100 mil Km
Fui o ultimo para mim a BMW MORREU
Revisoens sempre na marca.

Um E46 que partiu a corrente, caso raro ao que se deverá??? agora no N47 é "normal" mas avisa sempre antes e ouve-se bem, não é assim sem mais nem menos e se sempre foi assistido na marca aperta com eles que têm de assumir pelo menos parte da "festa"