Clube BMW Portugal

Boas bimmer's , rebentei com o turbo do meu 30D , a versão 184cv já com 230 cavalos, quero por o turbo de 204 cavalos, sabem o nome ? a referencia? e se´é plug and play??


Abraço :lovebmw

Não é plug em play. O actuador da geometria do de 184cv é mecânico ao passo que o do de 204cvs é electrónico.

Posso estar enganado, mas é a única diferença, ou seja, em termos de core continua a ser o mesmo GT2260

Estás enganado.

Apenas é preciso alterar a saída para o IC, de resto aperta directo. É um gt2260v, enquanto que o original é um gt2256v.

Obrigado ! pois o mecânico diz que vai limpar os colectores etc,

talvez não leve já o turbo 2260 pois isto é pago pela garantia ... vams ver, já conta com um repro de quase 230 cv , agora irei por 2 panelas. Um tubo a uma outro tubo a outra para ficar com bastante mais saudade incluindo catalizador sempre a direito sem aquela monstruosidade ...

vamos lá ver se não rebento outro turbo , este já devia tar com os dias contados e eu tbm não ajudo eheh :think :dance

Já falei com o mecanico , vai levar turbo novo 2256 .. oleo motor , filtro oleo , limpeza colectores etc


Diz que ronda tudo o 1200 € ? acham acertado?

não, está caro.

na turbo Turbotec paguei cerca de 1100€ pelo 2260V que tenho na 530d, é um turbo bem melhor que esse e com maior potencial de extracção de potencia.

francamente aconselhava a optares por este e não pelo 2256.

e vouuuu , arranjei um por 500 € com garantia , 2260v só que só vem dia 25 e em maio vou viajar ou seja 1 mes e tal carro parado não faz mal , depois acorda como novo ehe

cap Escreveu:Apenas é preciso alterar a saída para o IC, de resto aperta directo. É um gt2260v, enquanto que o original é um gt2256v.

:fixe

TdiSportR Escreveu:Estás enganado.

Obrigado pela correcção. Por acaso pensava MESMO que o turbo era igual entre os dois motores.

Sem stress! :lovebmw