Clube BMW Portugal

Boas pessoal. Alguem me sabe dizer se eu montar umas molas do e46 a gasolina no meu e46 a diesel vai baixar demais? ou se é aconselhavel? Basicamente os pros e contras.
Fiquem bem :fixe

depende das motorização que as molas estao preparadas,

por acaso ainda ontem comentei essa situação com o user CAP, o enario é de umas molas que seriam de um 316i colocadas no 320d 136cv ficaram mais baixas que as preparadas para o 320d, o rebaixe ficou agradável e cheguei a ver o carro ao vivo gostei, agora em termos de performance nao consigo saber como fica mas não estou a ver ficar mal com os amortecedores porreiros a acompanhar

Não te metas nisso.

Com o carro parado a coisa até fica "gira", mas a condução fica uma valente treta. A direcção perde precisão, tens muito mais rolamento de chassis...

Em teoria não resulta lá muito bem, ao nível do handling como foi referido.. Na prática não sei.

Obrigado pessoal. O melhor e mesmo poupar algum e comprar umas adequadas para o carro .
Vi umas apex por 90 euros. Nao me pareceu muito para o que é.

Apex é para ficar cepo, tipicamente.

Já agora e querendo despistar a minha burrice neste assunto porque é que as molas são diferentes no mesmo carro apenas variando a motorização de gasóleo para gasolina.

tem a ver com peso.
um motor a diesel é mais pesado do que a gasolina com o mesmo numero de cilindros, logo a taragem da suspensão tem que ser diferente.