Clube BMW Portugal

Boas.

A chapa onde o suporte direito da barra estabilizadora segura ao charriot da minha E61 partiu-se.
É uma chapa em alumínio, soldada ao charriot que por sua vez também é em alumínio...
Logo preciso de soldar esta peça, mas tem que ser num sítio que:
- Solde alumínio;
- Tenha elevador para levantar o carro;
Aparentemente esta combinação é complicada, pois tenho tentado muitos sítios e sem sorte... :wall :wall :wall
Já sugeriram desmontar o charriot... coisa simples que se faz em cinco minutos... :naonao
Alguém sabe onde um sítio que me solde esta peça directamente no charriot?
De preferência da zona de Lisboa?
A parte que partiu está assinalada no círculo, partiu pelo risco laranja.



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Obrigado

Rui

Touring Escreveu:Boas.

A chapa onde o suporte direito da barra estabilizadora segura ao charriot da minha E61 partiu-se.
É uma chapa em alumínio, soldada ao charriot que por sua vez também é em alumínio...
Logo preciso de soldar esta peça, mas tem que ser num sítio que:
- Solde alumínio;
- Tenha elevador para levantar o carro;
Aparentemente esta combinação é complicada, pois tenho tentado muitos sítios e sem sorte... :wall :wall :wall
Já sugeriram desmontar o charriot... coisa simples que se faz em cinco minutos... :naonao
Alguém sabe onde um sítio que me solde esta peça directamente no charriot?
De preferência da zona de Lisboa?
A parte que partiu está assinalada no círculo, partiu pelo risco laranja.



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Obrigado

Rui

Numa oficina bate-chapas não terão isso?
SE soldares no carro atenção para a questão do combustível, e para o facto de ser aconselhável desligares a bateria para não danificares os componentes elétricos.

Soldar no carro é preciso mesmo muito cuidado, além da bateria se a corrente de soldadura passa em determinados componentes como rolamentos pode picá-los e a partir daí desgastam-se rápido.

Não percebi bem que peça estamos a falar mas não é acessível comprar nova ou de carro salvado? Muito preferível essa opção.

E soldar alumínio não é assim tão comum num bate-chapa, como foi dito.

Update.
Consegui arranjar quem me fizesse a solda. Estamos a falar de dura-aluminio, garanto-vos que não é fácil. A alternativa... mudar o charriot... se bem que barato implkica, só..., tirar o motor...
Enfim, não é comum partir, espero que estejam a salvo do problema mas se acontecer apitem!
RV

Solda em alumínio é feita em frequência DC ..parte da terra para o equipamento ao contrario da frequência AC que a corrente parte do equipamento para terra.
Muito resumido
Convem ser a tig ou mig.qq casa, serralharia, que tenha o processo tig ou mig e material de adição indicado, e aparelhos de soldadura para esse efeito, fazem te esse trabalho.

Por aí na zona sul não faltam soldadores e oficinas boas de metalomecânica :fixe

Se fosse aqui na figueira tinha quem te fizesse um excelente trabalho nisso.