Clube BMW Portugal

Boas malta, entao é o seguinte a minha 330d touring não gostou de tar parada meio ano qase, e agora que precisava dela ela não pega.

O motor roda e ela não pega, ouve-se a bomba do depósito e a debaixo do banco do condutor a trabalhar, chega gasóleo aos injectores e não pega. As primeiras vezes que liguei ao DIS deu falta de pressão na régua de rail, troquei o sensor da régua,e nada, depois dizeram-me que poderia ser o sensor da posição de arvore de cams, troquei o dito e nada na mesma.

A minha pergunta é, se fosse um injector ou mais marados o DIS detetava? se for a bomba de alta pressão o DIS dá erro?

Nao tem agua no filtro de gasoleo

Os filtros são todos novos

Verifica a bomba que fica no lado do acento condutor ao meter a mao ve se ela treme e à um barulho?

Boas,nesses motores e comum queimar o sensor de ponto da cambota(fica por baixo do motor de arranque,virado para a cx de velocidades)

brasa Escreveu:Boas,nesses motores e comum queimar o sensor de ponto da cambota(fica por baixo do motor de arranque,virado para a cx de velocidades)

O user desapareceu ,fantomas :lol1

D sensores so me falta trocar mesmo esse. O q me lixa é q o DIS nao diz nada.. E oh germanii la por nao andar a encher o forum d lixo nao qer dizer q tenha desaparecido, ja pensaste q ha gente q nao tem tanta disponibilidade.. As bombas trabalham, tanto a do deposito como a q fica debaixo do carro...

Pedros Escreveu:D sensores so me falta trocar mesmo esse. O q me lixa é q o DIS nao diz nada.. E oh germanii la por nao andar a encher o forum d lixo nao qer dizer q tenha desaparecido, ja pensaste q ha gente q nao tem tanta disponibilidade.. As bombas trabalham, tanto a do deposito como a q fica debaixo do carro...

Estava a brincar ,quere dizer que ainda nao resolveste o problema?

Ainda nao.
Agora entreguei a centralina pa testarem a ver se ta qeimada ou nao.

Se fosse algum injetor ou mesmo a bomba d alta pressao daria erro no dis ou nao?

Aqui avia um User +- com o mesmo problema e foi a bomba auxiliar.A bomba debaixo pode estar a trabalhar e nao debitar gasoleo ,o que è estranho no Teu caso nao acusar :think

Quando dá á chave, que pressão de injecção acusa?
Se o carro esteve parado tanto tempo, é bem possivel que um ou mais injectores estejam entupidos, é o suficiente para o carro não pegar, experiencia própria com a minha 530d
Nada como pegar no aparelho de teste dos injectores, se algum deles estiver a fazer mais retorno que os outros, está encontrado o culpado

Pois é pessoal ainda não descobri o 'gato'.


já descobri o o meu problema é antes dos injectores e antes da bomba de alta pressão, pois o gasóleo que me entra na bomba de alta pressão é o mesmo que sai pelo tubo de retorno na mesma, na vez de seguir para a régua. Ando desconfiado ou com a pré-bomba, mesmo o DIS dizendo que a pressão que ela tá a mandar ser a correcta, ou a centralina, apesar desta visualmente não ter nada queimado

problema descoberto, linhas CAN da centralina queimadas, nova centralina e 30d a fumar de novo :fixe

Sempre bom partilharmos estas coisas :fixe

Como terá isso acontecido? Mexida nalguma parte da instalação? Muitas vezes programado?

Terá só pifado devido à idade?

É bom ter a causa da falha também. Cumps