BMW 316 E30 1988 (Carburador)---- JÁ CÁ MORA!!!!!!!!!!!!----
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- Pedro///Menezes
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É bem capaz de ser isso... Tens toda a razão!Kevincego Escreveu:O motor não faz os 200 kgs, mas tu proprio me mostraste o peso do aileron por ex. agora soma, aileron, avental, saias, bacquets, fecho central, vidros eléctricos, etc, etc...não deve de ser dificil obter 200 kgs nessas coisas.
Não te esqueças que o 316 de 80 vinha muito pobrezinho e despido.
BMW 2002 '71; 1602 '75; 735i E23 '81
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Pois é amigos mais um E30 na comunidade
Já cá tá à porta, e é lindo Já fiz 30 e poucos kms nele e tá 5 estrelas, não tem folgas de suspensão nem direcção e o diferencial não faz barulhinho nenhum além de tar justinho.
Só precisa de uma mega limpeza, do assento do condutor novo (tá rasgado) do para brisas (tá estalado) e de arranjar o quadrante q o velocimetro só trabalha qd lhe dá na gana.
De resto tem muita força a baixas, e até às 6000 é uma limpeza
Amanhã tiro umas fotos para fazer a apresentação do "menino" no topico que lhe é devido.
Já cá tá à porta, e é lindo Já fiz 30 e poucos kms nele e tá 5 estrelas, não tem folgas de suspensão nem direcção e o diferencial não faz barulhinho nenhum além de tar justinho.
Só precisa de uma mega limpeza, do assento do condutor novo (tá rasgado) do para brisas (tá estalado) e de arranjar o quadrante q o velocimetro só trabalha qd lhe dá na gana.
De resto tem muita força a baixas, e até às 6000 é uma limpeza
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O teu primeiro E30 316i não era o edition? Os editons são VDO! os normais costumam ser motometer...Kevincego Escreveu:Tb já desconfiava disso, obrigado MPR, amanhã já vou dar uma de relojoeiro.
Estes manometros são Motometer e os que eu tinha no meu 1º E30 eram VDO mas acho q é tudo igual, não?
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O meu não tem manometro de consumo tem o conta rotações liso, foi o 1º que vi assim. Eu tenho aqui os espelhos de origem do meu 1º E30, vendi-o com manometros brancos.
Última edição por Kevincego em 16 mai 2005, 20:23, editado 1 vez no total.