A todos que tenham 318is E36

[David Nunes]

Hoje nao consegui ver isso mas devem ser os apoios do diferencial porque com o carro em andamento por exemplo em segunda sem acelarar ao embraiar faz a mesma coisa la atras.

Abraço

[David Nunes]

http://img708.imageshack.us/i/bbub.mp4/

Fiz um video com um banco rebatido e o tele apontado para a mala, o barulho começa cerca dos 13segundos

Abraços

[Dudex]

isso parece apoios de diferencial ou mala mal fechada LOL

[David Nunes]

Lool o meu colega que ia a filmar disse que nao vinha do meio do carro vinha mesmo das rodas tenho de ver os cinoblocos das rodas

abraço

[samuel_20_]

pois isso é um tipo barulho de borracha ressequida e roçar em algo.

olha o melhor é meteres o carro num elevador e veres isso bem...

[David Nunes]

Obrigado pelas dicas tenha aqui uma fossa em casa a moda antiga lol vou ver se vejo algo de anormal.de qualquer maneira vou desfardar a mala para ver o estado dos cabeçotes dos amortecedores.
Depois digo-vos o que vi de anormal abraço e mais uma vez obrigado

[Dudex]

Lool o meu colega que ia a filmar disse que nao vinha do meio do carro vinha mesmo das rodas tenho de ver os cinoblocos das rodas

abraço

Quando descobrires posta!

[RogérioF]

Já alguem reparou o motor de arranke? O do meu bolinha tá a fazer-me rasteiras agora lol. Por vezes na dá nada nem sinal. Penso k será ele pois se pegar de emporrão a seguir pega as vezes k for necessário! Ou será o relé?
Já agora, alguem aqui já meteu barra de tejadilho no coupé? K tipos de barras são e onde comprar? Porra tou desesperado e não encontro lol.

[samuel_20_]

ja reparei o meu motor de arranque, ficou em 100 e tal €€

[Ricardo Gomes]

Para um coupe sao usadas aquelas carras no sentido inveso do carro, ao contrario das touring.

Quanto ao motor de arranque, eu ja troquei por 2 motivos, um porque tinha as escovas rompidas e por vezes tinha de lhe dar umas pancadas para agarrar, outra porque um dos parafusos que o prende desapareceu e ele foi-se soltado aos poucos e nao sei porque razao aquilo partiu tudo, foi muito estranho!

Cumps

[Ricardo Gomes]

Alguem aqui me sabe dizer se os injectores de um 325i ou 328i tem debito suficiente para um compressor volumetrico fazer no minimo 15psi ou aproximadamente 1bar num motor m42B18

Cumps

[Dudex]

Já alguem reparou o motor de arranke? O do meu bolinha tá a fazer-me rasteiras agora lol. Por vezes na dá nada nem sinal. Penso k será ele pois se pegar de emporrão a seguir pega as vezes k for necessário! Ou será o relé?
Já agora, alguem aqui já meteu barra de tejadilho no coupé? K tipos de barras são e onde comprar? Porra tou desesperado e não encontro lol.

Pode ser simplesmente o solenóide de controlo que está agarrado ao motor de arranque e é vendido à parte. Mas antes disso tudo, limpa bem a massa do próprio motor de arranque e a do bloco ao chassis.

[Dudex]

Alguem aqui me sabe dizer se os injectores de um 325i ou 328i tem debito suficiente para um compressor volumetrico fazer no minimo 15psi ou aproximadamente 1bar num motor m42B18

Cumps

Não te esqueças que eles têm o débito divido por 6, logo cada injector não será propriamente grande. Os do M3 já devem dar bem.

[Dudex]

Para um coupe sao usadas aquelas carras no sentido inveso do carro, ao contrario das touring.

Quanto ao motor de arranque, eu ja troquei por 2 motivos, um porque tinha as escovas rompidas e por vezes tinha de lhe dar umas pancadas para agarrar, outra porque um dos parafusos que o prende desapareceu e ele foi-se soltado aos poucos e nao sei porque razao aquilo partiu tudo, foi muito estranho!

Cumps

Os parafusos que o prendem são os parafusos que certificam que ele engata bem no volante de motor, caso não esteja aquilo desintegra-se!

[tiagoghost]

injectores o melhor mesmo é comprares outros.. n vale a pena os do m3...
os do 25 andam a volta do 180cc e os do m 3.0 se n estou em erro rondam os 210cc, mas em termos de pulverização sao mais eficientes...

tira a ref dos teus injectores e depois vai a injector-rehab.com e ve a jarda deles... e depois vez o que mais vale a pena para ti...