A todos que tenham 318is E36

[tiagoghost]

o m42 tb saiu nos e36, apenas co difrença nos colectores de admissão e pouco mais

[samuel_20_]

ya pouco foi alterado no m42 do e30 para o e36, a base de funcionamento deve ser a mesma

[Andre R]

Hum pensava que fosse mais coisas

É pena estar em inglês, a ver se alguém traduzia lol para se perceber melhor, e já agora aquilo são modificações não é?




cumpts!

[David Nunes]

tera sido aki

olhem encontrei aki este projecto k poderá ser traduzido e posto em destaque no nosso forum, porque pode responder a muitas duvidas comuns:
->http://www.esatclear.ie/~bpurcell/318is ... nfo_engine<-

mas agora penso no seguinte, quanto aos m42 não duvido que seja forjado, agora que o m44 seja maquinado, é k já me custa a acreditar, porque um v8 por exemplo, demora 80 horas, e no final foi um custo de 20.000€ :
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=QsmiIeAk ... r_embedded[/youtube]

mesmo sendo um v8 podemos tirar uma ideia de quanto iria ficar dispendioso um m44 para a bmw.

Muito bom o link

[samuel_20_]

boas,

Estou com um problema que me apareceu ontem, o ponteiro da gasolina morreu, e seu k tenho gasolina la dentro, a luz da reserva ta sempre acesa, alguém já passou por isto?

Por acaso já, mas não no meu.
Resolução: tira o banco de trás e liga a ficha da bomba :lol1

boas

podes explicar-me como tiro os bancos? é preciso tirar as costas? ou só o acento chega, aquelas ombreiras devem ter k se tirar?

[David]

Para teres acesso basta tirares o acento, as costas e laterais podem ficar. O acento basta puxares para cima

[tiagoghost]

pessoal, a uns tempos n andavam a procura disto?
http://cgi.ebay.de/Heckscheibenblende-B ... 255746355c

[germanii]

lindas jantes

[samuel_20_]

boas,

Estou com um problema que me apareceu ontem, o ponteiro da gasolina morreu, e seu k tenho gasolina la dentro, a luz da reserva ta sempre acesa, alguém já passou por isto?

Por acaso já, mas não no meu.
Resolução: tira o banco de trás e liga a ficha da bomba :lol1

tou com azar ja desliguei as fichas e nada, o k poderá ser mais??

[David]

Já fizeste o teste aos manometros?

[samuel_20_]

como se faz lol

[JARA]

Boas David,

Desculpa não ter respondido mais cedo, mas nem sempre consigo aparecer .

Em relação à tua questão...na altura acabei por não colocar ebc ultimax, optei por uma escolha mais económica = Roadhouse. Até agora estou satisfeito. Fico com as jantes um pouco mais escurecidas (sujas), mas até tem um bom desempenho...

O ideal é optares pelo melhor preço/qualidade... :fixe

Gde ab.

[samuel_20_]

ja viste as greenstuff? se o caso for trocares os discos para uns mais agressivos então são uma boa escolha porque tanto dão para condução normal como para uma condução mais agressiva, mas atenção que estas pastilhas dão nos discos normais mas vão "come-los" mais depressa

[Mirandela]

Boas,

Mirandela, é dificil ajudar. Pode ser uma polie ou correia mal esticada ou a dar as ultimas. tentar aplicar wd40 na zona de onde vem o ruido e ve se depois deixa de fazer.

ab

Boas companheiro, obrigado pela pronta resposta. Mas não me parece que o problema passe por aí, já que as correias são novas e à vista as polies parecem bem.

Será o óleo do motor? Alguém me pode dizer qual o óleo indicado para o 318is e36 de 1994, penso que o motor é um M42.

Abraços :lovebmw

[samuel_20_]

Já fizeste o teste aos manometros?

boas..

tive agora a fazer o teste aos manómetros e ele funcionou. será algum fusível ou assim?