Clube BMW Portugal

sao os 2 de agua mas um é para info no quadrante, outro para a centralina.

e usas a junta 0.3mm maior qd mandas facear a cabeça devido a um empeno

ora pensei que fossem totalmente indiferentes um do outro.

Já alguém montou sinoblocos meyle ?

nos e36 existem mas vendem- junto com o braço, mão sei se existe ek separado, mas devem ser porreiros, eu eu tenho powerflex e São um pouco hard's esses São mais macios deve ficar porreiro, bao me queixo dos meus porque até tenho os pneus altos(225/50 16)...

E alguém sabe de onde se pode mandar vir ?

Pois como tenho o carro os powerflex vão ser muito duros .

boas, alguem ja teve problemas com a valvula de respiração da tampa das valvulas? em 20k kms ja é a segunda vez que ela começa a assubiar, da primeira vez pus uma nova agora ao fim de 20k kms ja começou a assubiar... ha forma de eliminar esta valvula? ou tenho mesmo que por outra nova?

ja agora uma pergunta, num motor saudavel quando se tira a rolha da tampa das valvulas o que é suposto acontecer (ou não )?

samuel_20_ Escreveu:boas, alguem ja teve problemas com a valvula de respiração da tampa das valvulas? em 20k kms ja é a segunda vez que ela começa a assubiar, da primeira vez pus uma nova agora ao fim de 20k kms ja começou a assubiar... ha forma de eliminar esta valvula? ou tenho mesmo que por outra nova?

ja agora uma pergunta, num motor saudavel quando se tira a rolha da tampa das valvulas o que é suposto acontecer (ou não )?

Que valvula é essa?
Se tirares a tampa de válvulas, o motor desliga!

a valvula que falo é a que controla a respiração da tampa das valvulas que ta agarrada ao colector de admissão...

e quando tiro o rolha da tampa das valvulas(onde se mete o oleo) ele passado um bucado desliga-se...

entretanto ja vi que isso so acontece a gaz, e que provavelmente tenho os tubos a precisarem de ser mudados pk a gasolina ele nao tem estes sintomas

Já me aconteceu meter óleo no carro arrancar com a tampa em cima do motor parei uns 500 metros a frente com a sensaçao que me tinha esquecido de algo , montei a tampa e o carro nunca parou . Por acaso o meu tem kit gpl e ia a gás . e36 318 is 1994

Já me tiveram a dizer que devo ter uma fuga de gás num tubo, pk tb tenho perdas de potência em andamento, segundo me disseram os tubos tem um duração de 4 anos e estes já os tem , segunda-feira vou ver o que se passa...

Precisava de uma peça de um 318 is. Ninguém tem nenhum para peças?

samuel_20_ Escreveu:boas, alguem ja teve problemas com a valvula de respiração da tampa das valvulas? em 20k kms ja é a segunda vez que ela começa a assubiar, da primeira vez pus uma nova agora ao fim de 20k kms ja começou a assubiar... ha forma de eliminar esta valvula? ou tenho mesmo que por outra nova?

ja agora uma pergunta, num motor saudavel quando se tira a rolha da tampa das valvulas o que é suposto acontecer (ou não )?

Boas,recentemente adquiri um m44 e o unico problema que ele tinha vinha dessa valvula de respiro do motor,o sintoma no meu caso era um ralenti muito baixo e o tal assobio. Comprei e montei eu. Cumps.

Encontrei um Coupe a venda para peças no OLX, parece estar em bom estado excepto o motor k está avariado.
De certeza que dá para o pessoal aproveitar alguma coisa.

http://trofa.olx.pt/bmw-e36-318is-coupe ... -452170057

BRM Escreveu:Precisava de uma peça de um 318 is. Ninguém tem nenhum para peças?

Obrigado Warlock. Já enviei um e-mail, mas ainda não obtive resposta.
Como é uma peça que vale pouco, não devem ter muito interesse em enviar.