Clube BMW Portugal

Boas pessoal

Gostava de fazer umas preguntas e o seguinte eu recentemente troquei o anticongelante do meu carro ele numca aqueceu antes nem depois da troca do mesmo mas normal pelo menos antigmente os tubos do radiador suprior e inferior ficavam quentes quando o carro tava no meio do manometro de temperatura mas neste momento isso nao aomtece o tubo de cima fica quente mas o debaixo fica frio mas o carro nao aquece e outra coisa o nao deveria chegar um retorno ao vaso de espançao assim que coloco o motor em fumcionamento? e que nao chega nada pelo menos a frio pq eu so abri a tampa quando o carro estava frio e vi que nao chega la nada so se apertar um tubo ai ja corre liquido e normal esta situaçao o fumcionamento do carro nomalmente em gras e entro os 78 graus e 81 vi isso no quadrante naqueles menus digitais escondidos...

E normal esta situaçao devo-me ou nao priocupar?

Visto que o carro nao aquece mais o que o normal nem dasapareçe agua nem nada que se parece nao cria qualquer pressao no sistema nem nada a unica coisa estranha e o retorno e o tubo de baixo do radiador frio...

:ajuda

Boas,o circuito nao esta bem sangrado,e suposto sangrar por si so mas continua com ar.

obrigado pela resposta mas penso que nao e o caso devido ao sitema tar completo por agua quase de certeza devida o nao ter retirado qualquer tubo do radiador devido a ter sido executda uma limpeza ao sistema rcom um equipamento de limpeza proprio para efectuar a mesma e eu tirei a pa do ventilador para ser mais facil o carro aquecer e assim ele ja consegue aquecer o tubo de baixo... Mas algem sabe como se faz a purga deste carro so para ter a certeza que o sitema nao ter ar mesmo?

Abrisses a chaufagem a fundo?

sim estava colocada no maximo de temperatura para tocar o liquido que fica dentro do radidor da mesma

Em prencipio metes o liquido atè ao maximo abres a chaufage a fundo das uma volta e depois voltas a verificar o nivel. :think

Eu ando com o carro todos os dias e ele ja andou com a chaufage no maximo varias vezes o nivel de anti comgelente ta bom a questao nao e essa e o pq do tubo de baixo do radiador tar frio nem que ande 40 km com o carro ta frio na mesma

Estou a compreender ,estranho isso.

Pois e estraho mt mesmo acha que me devo priocupar em verficar bomba de agua e essas coisas?

gigabyte_1992 Escreveu:Pois e estraho mt mesmo acha que me devo priocupar em verficar bomba de agua e essas coisas?

Isso a meu ver nao tem nada a ver com a bomba da agua ,mas sim com o (falhame o português ,calorstate)* a valvula que faz circular a agua"".

troca o termostato e verifica se os tubos de respiro do deposito de expansão não estão entupidos

O tubo de respiro ta limpinho o sitema ta todo ok... acham que devo trocar o termostato mesmo ele garantido a facha de fumcionamento media dos 80 graus?

Se tivesse um problema na bomba de agua o carro iria aquecer certo? nao e nessasario me priocupar com ela visto que ele nao aquece e para nao dizer que levou uma nova quando fiz o motor por completo a dois anos mais ou menos o termostato tamb foi novo mas pronto

Quando tiras o bochao da agua ela circula bem?

Quando tiro a tampa do reservatorio nao chega la nada...so quando aperto um tubo e que veijo a agua a cair pelo tubo de circulaçao...doutra forma penso que nao circula...