Diagnóstico problemas relenti/arranque a frio 316i

Série 3 modelo E46

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Gato de Cheshire
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O meu Carro:: e46 316i

Diagnóstico problemas relenti/arranque a frio 316i

Mensagem por Gato de Cheshire »

Boas!

Precisava de algumas luzes para diagnosticar alguns problemas que estou a ter. O carro é um e46 316i, motor n40.

Os sintomas são o relenti muito instável a frio, indo abaixo se não acelerar um pouco, depois de quente o relenti oscila um pouco (depois de dar um toque no acelerador p.e.) e quando estou a abrandar para parar, as rotações vão tão abaixo que por vezes o motor desliga.

Ora, o carro foi ligado ao diagnóstico e apresentou falhas nas sondas lambda (antes e após catalisador), medidor de massa de ar, sensor de posição da admissão e bomba de ar secundária.

O que poderá ser? Electrónica? Fuga de vácuo? Timing?

Codigos de erro:
271E DME Aquecimento da sonda lambda posterior ao catalizador bancada 1
27EE DME Falta mensagem CAN instrumento combinado
2783 DME Medidor massa de ar por pelicula quente
2760 DME Sistema de ar secundario bancada 1
2731 DME Função comando de arvore de cames admissão
271C DME Sinal da sonda lambda pos-cat. bancada 1

Agradeço desde já o vosso tempo

germanii
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O meu Carro:: M6 .325d E93 .320i E36 .Mob 50
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Re: Diagnóstico problemas relenti/arranque a frio 316i

Mensagem por germanii »

Boas , a verificar as vêlas e os cabos e o reniflar* ( *valvula de desgaseificaçao do carter e os tubos ) digo isto porque sao em prencipio os problemas de ralentim mas os erros que diz a maquina è ter em conta tambem , neste video deve explicar o reniflar , embora seja um E36 https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q= ... aBow77EQKj
Ser diferente è normal.Estranho è ser igual.
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