Clube BMW Portugal

boa tarde.. gostaria que alguem me elucida se num aspeto que podera ajudar me a descobrir a causa de nao ter combustão no cilindro 2... a bobine qie encaixa na vela ja testei com uma boa e nada..meti vela nova e nada... a questão é a ficha que liga à bobine cachimbo na vela vem de onde?este carro tem algum distribuidor que passa a tensao até a ficha que consequentemente ligada à bobine passa a tensão ou nao? eu tive um vw polo e um cilindro entrou em falha e ao trocar o distribuidor resolveu porque a entrada do cabo de vela do cilindro em causa tava queimado tive que trocar todo o distribuidor... nao sei como e neste caso do bmw 523i... alguem pode ajudar?

Tal como já te disseram no outro tópico tens de fazer um diagnóstico com um computador.
Não te sei responder ao que pretendes, mas sei que andas a poder tempo e podes vir a perder dinheiro se começas a trocar peças.
Já não respondi mais no outro tópico porque nem vale a pena.
A sério depois do diagnóstico certame será mais fácil avançar.

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Eu acho que devias era levar o carro ao mecânico. Os temas que levantas são completamente descabidos.
Bobines e distribuidor são mutuamente exclusivos. Ou há um ou outro.

Que teste fizeste para dizeres que não tens faísca nem com velas novas nem com bobines novas?

Boas , podes ver se encontras aqui o sistema eletrico :
https://www.realoem.com/bmw/pt/partgrp? ... 523i&mg=12

teste com velas novas e troquei as bobines e onde os cilindros funcionam ci que as bobines estao boas, com isso acabei por testar uma das bobines dos outros cilindros funcionais no cilindro 2 onde nao está a haver combustão e o trabalhar irregular não se alterou....

Boas ,como digo a Outros Te digo a Ti ,liga o carro à Maquina para ver o que diz

boas novamente aproveitando o topico..ja alguem exprimentou como o motor a trabalhar desapertar a tampa do oleo do motor se o ralenti se altera? fiz isso hoje e o ralenti alterou o comportamento.. e normal nestes 523i?

bruno__monteiro10 Escreveu: ↑

01 mar 2019, 23:28

boas novamente aproveitando o topico..ja alguem exprimentou como o motor a trabalhar desapertar a tampa do oleo do motor se o ralenti se altera? fiz isso hoje e o ralenti alterou o comportamento.. e normal nestes 523i?

Boas, acho normal isso .