Clube BMW Portugal

Boas.tenho uma e61 525d de 2005 e a carrinha agira acendeu a luz da suspensão.
A suspensão traseira é a ar e despeja por completo ambos os lados em andamento.mas quando paro e tiro a chave e volto a ligar ela dispara o compressor para encher os ditos “sacos” e fica tudo normal ate voltar a arrancar e volta a descer.acham que preciso de um compressor novo ou será a válvula?porque nao há erros gravados na centralina e depois de encomendar o compressor que nao é muito barato,se não for dali não o aceitam de volta...desde já obrigado

não é do compressor, se fosse nunca enchia.

só pode ser de duas coisas, ou é das bolsas de ar que tem fuga (é frequente acontecer ao fim de alguns anos), ou a unidade de comando está avariada.

dizes que não dá erros, por acaso já fizeste um diagnóstico e com que software?

é que é quase impossível fazer isso e não ter erros no sistema da suspensão auto nivelante.

Se escreveu a luz tem de ter erros gravados.
São os balões e se deixas isso continuar acontece como a mim. Teve de levar compressor tb pois estava sempre em esforço.

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Bom dia!nao sei qual o software que o mecânico usou e ele aponta para o compressor pois foi o que lhe disseram quando ligou para a Bmw a explicar a situação.eu acho estranho ser do compressor pois ele dispara.so que por vezes enche e outras nao...com o software certo é possivel detetar mesmo de onde vem o problema?

carlos.pica Escreveu:Bom dia!nao sei qual o software que o mecânico usou e ele aponta para o compressor pois foi o que lhe disseram quando ligou para a Bmw a explicar a situação.eu acho estranho ser do compressor pois ele dispara.so que por vezes enche e outras nao...com o software certo é possivel detetar mesmo de onde vem o problema?

Em principio não. Dá erro mas acho que não dá erro do que é. No meu dava erro no tempo de elevação


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Mas há maneiras de testar.
Basta retirar os tubos do compressor e fazê-lo trabalhar, com o dedo tapas o buraco e saída de ar, se conseguires tapar sem sair at é pk o compressor já não tem força.
Outra maneira é ter os balões em esforço e borrifar com agua e sabão. Se sairem bolhas pelo corpo do balão é pk têm fuga óbvio.
Se ambos estiverem bem... Deverá ser a válvula. E ver a tubagem com atenção pode ter fugas.
Ahh e verificar o filtro de ar da admissão do compressor por vezes está mt sujone não consegue sugar o ar.
Há mta coisa a fazer antes de mudar peças à parva...

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Ja pus sabao com agua nos balões...foi logo o que fiz primeiro.nao saiu nada e estavam bem cheios.tirei ontem a noite o tubo do compressor e consegui tapar com o dedo sem problema.tinha mais força o compressor que tenho na garagem a 1,5 bar do que aquele do carro...so me falta entao ver isso do filtro do compressor...fica mesmo no compressor?vou pesquisar na net.obrigado pelas dicas

carlos.pica Escreveu:Ja pus sabao com agua nos balões...foi logo o que fiz primeiro.nao saiu nada e estavam bem cheios.tirei ontem a noite o tubo do compressor e consegui tapar com o dedo sem problema.tinha mais força o compressor que tenho na garagem a 1,5 bar do que aquele do carro...so me falta entao ver isso do filtro do compressor...fica mesmo no compressor?vou pesquisar na net.obrigado pelas dicas

Se consegues tapar a saída de ar é pk o compressor está avariado. Sem força.
A entrada de ar é junto à roda esquerda traseira (pelo menos na carrinha).
O teste da água com sabão não é con o carro no ar. Tem de ter as rodas assentes se não perdeu ar estão bons


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É possivel trocar este sistema pneumático de trás por um normal com amortecedor e mola?

Sim, amortecedor já tens, é "só" substituir os balões pela mola.

carlos.pica Escreveu:É possivel trocar este sistema pneumático de trás por um normal com amortecedor e mola?

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Problema resolvido.compressor novo.se alguem algum dia precisar comprar qualwuer parte que seja da suspensão pneumática recomendo a pro4matic em Coimbra.mandei vir o meu oroginal novo por 425€ ja com iva e portes.menos de metade do que a Bmw me pediu.obrigado a todos

carlos.pica Escreveu:Problema resolvido.compressor novo.se alguem algum dia precisar comprar qualwuer parte que seja da suspensão pneumática recomendo a pro4matic em Coimbra.mandei vir o meu oroginal novo por 425€ ja com iva e portes.menos de metade do que a Bmw me pediu.obrigado a todos

Mas há mais barato.
A ver vamos se te vai acontecer como a mim, após compressor novo ao fim de um mês começou novamente a arrear pois os balões acabaram por abrir mais devido à pressão superior do novo compressor.

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Boa noite
como reparo que a suspensão traseira já não está a funcionar a 100% ?
ela tem de estar sempre levantada ? se por exemplo , durante a noite ela baixa e de manha tenho de esperar 2 minutos para ela subir , é sinal que já não está a 100%

obrigado a todos

DAVIDVALENTE Escreveu:Boa noite
como reparo que a suspensão traseira já não está a funcionar a 100% ?
ela tem de estar sempre levantada ? se por exemplo , durante a noite ela baixa e de manha tenho de esperar 2 minutos para ela subir , é sinal que já não está a 100%

obrigado a todos

Exacto

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