Clube BMW Portugal

Olá Viva eu sou o Marinero, sou do Porto, tenho um X5 3.0 de 2002.
Saudações a todos.

Bom , paraalém de adorar o meu x5 , o qu ´certo é que já tive uns problemzitos e complicados.

1 bomba gasoleo alta pressao na garantia
1 cx de velocidades garantia parcial
1 problemas graves de travoes e discos
1 segunda bomba de gasoleo. ( pelo meno é o que me dizem ).

o que está novamente a contecer é que ele não desenvolve para alem das 1800 rpm, não dai dai, chegou a não pegar ontem à tarde mas hoje de manhã já pegava.
o que acontece é que ele não sai mesmo das 1800 / 2000 rpm.

será mesmo a bomba de gasoleo ou será apenas erros a limpar pelo computador ?

obrigado desde já pela ajuda que me poderão dar.

Marinero.

eu via/limpava o sensor "MAF"... e obvio via os erros que estão indicados na centralina.

q problemas de travões tiveste?

a cx de velocidade é manual?

ab, fLAVIO
ps: apaga os tópicos que escreveste "repetidos"...

fLA Escreveu:eu via/limpava o sensor "MAF"... e obvio via os erros que estão indicados na centralina.

q problemas de travões tiveste?

a cx de velocidade é manual?

ab, fLAVIO
ps: apaga os tópicos que escreveste "repetidos"...

Pois, eu acredito que isso deva ser revisto, o problema é que não percebo nada disso e tenho sempre de recorrer aos serviços das oficinas bmw, que nos levam couro e cabelo.

1A
JPENA

pq nao levas a uma oficina "concorrente"? :duh
Eu pessoalmente já nao ponho nas oficiais. (sobretudo que a garantia ja terminou)
E nao por na BMW.. nao implica nao usar peças oficias BMW na manutenção ou reparação dos mesmos.

ninguem da area do Porto.. q ajude a reencaminhar o "marinero"?
se fosses de LX... daria te uma "ajudinha"...

ab, fLAVIO

se quiseres vir ate viana do castelo, posso ir contigo a BMW, confio plenamente no meu mecanico...

quanto a cx deve ser auto, as cx de 5 vel dao baraca, esse mecanico na altura que cheguei a ver X5, desaconselhou-me vivamente de escolher um mod com cx de 5...

o meu é de 5 mas manual.
"barraca" 0.

ab, fLAVIO

As bombas têm reparação vê lá se não pagas uma reparada ao preço de uma nova.... Convém que eles verifiquem a pressão na régua e o retorno dos injectores antes de te trocarem a bomba, no entanto a dificuldade de partida ou mesmo impossibilidade aponta para problemas de bomba.