Autoblocante

[_picaman_]

nada disso. os autoblocantes da bmw sao todos a 25%. sao diferentes entre eles, mas todos a 25%. e praticamente so os m e alguns mais anteriores trazem. nao confundam autoblocante com controis de tudo e mais alguma coisa... um 318tds nao tem nem nunca teve... nem opcao, penso eu... e isso das versoes spot nao tem nada a ver...

[ventil]

um 318tds nao tem nem nunca teve... nem opcao, penso eu... e isso das versoes spot nao tem nada a ver...

_picaman_, pensas mal, peço desculpa a teimosia...tens aí um autoblocante no 318tds e as versões sport tem tudo a ver

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=33&fg=15

Os autoblocantes bmw são todos 25% e os Ms tem bloqueio a 25% tb mas são diferenciais diferentes, nisso concordo ctg... eu não coloquei essa diferença em causa

Não tens razão no que escreves, e não posso dizer que é verdade só porque acreditas nisso
Faz uma pesquisa no google e vês que estás enganado.

Abraço

[Valteralves]

um 318tds nao tem nem nunca teve... nem opcao, penso eu... e isso das versoes spot nao tem nada a ver...

_picaman_, pensas mal, peço desculpa a teimosia...tens aí um autoblocante no 318tds e as versões sport tem tudo a ver

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=33&fg=15

Os autoblocantes bmw são todos 25% e os Ms tem bloqueio a 25% tb mas são diferenciais diferentes, nisso concordo ctg... eu não coloquei essa diferença em causa

Não tens razão no que escreves, e não posso dizer que é verdade só porque acreditas nisso
Faz uma pesquisa no google e vês que estás enganado.

Abraço

Nem mais, eu já tinha andado nesse site a ver esse opcional.....e tanto para o 318tds como para o z3 1.9 de 2001 tem lá isso!

[Luis Ribau]

essa peça k se vê aí no realoem vê-se assim á mão desarmada??? ou está dentro do diferencial e não dá pra ver??? olhando por baixo do carro numa fossa dakelas dos mecanicos vê-se ou não se tem autoblocante???? em caso afirmativo onde fica??? e de k lado do carro?? ou é no centro??? DESCULPEM lá a ignorância mas gostaria de saber se o meu tem isso ou não.... é k tem control tração... e já não é muito vulgar no modelo do meu carro.... com sorte também lá tenho 1 autoblocante já agora o carro é 1 325tds 97

abraço

[don.juan]

essa peça k se vê aí no realoem vê-se assim á mão desarmada??? ou está dentro do diferencial e não dá pra ver??? olhando por baixo do carro numa fossa dakelas dos mecanicos vê-se ou não se tem autoblocante???? em caso afirmativo onde fica??? e de k lado do carro?? ou é no centro??? DESCULPEM lá a ignorância mas gostaria de saber se o meu tem isso ou não.... é k tem control tração... e já não é muito vulgar no modelo do meu carro.... com sorte também lá tenho 1 autoblocante já agora o carro é 1 325tds 97

abraço

Eu diria que se tivesses sentias quando se provoca a traseira, é como se levasses uma chicotada de volta para colocar o carro nos eixos...

[Luis Ribau]

mas continuo sem saber se a peça é visivel a olho "nú" ou não.... alguem me sabe responder???? 1 abraço

[don.juan]

mas continuo sem saber se a peça é visivel a olho "nú" ou não.... alguem me sabe responder???? 1 abraço

No teu caso de facto não sei.

[//M]

Que eu saiba saiba o e46 m3 foi o 1º a ter controlo de tracção aliado ao autoblocante electronico neste caso.

Os vossos z3 se têm control de tracção n têm autoblocante (á execpeção do don. juan). O carro n precisa de ter autoblocante para se atravessar todos nas rotudas.

O autoblocante a existir no vossos carros é mecanico e tb esta disponivel como extra para o 318 tds com para o 325 tds (como para qualquer e36 até para o 316 I) está sempre em funcionamento (só quando ultrapassa o limite é que faz efeito diferençial, mas isso depende sempre da % de bloqueio que a inserção csg fazer).

De resto se levantarem só o eixo traseiro e girarem um roda a do outro lado têm que girar tb.

OUtra maneira mesmo na parte de baxo do diff têm lá um S bem visivel gravado, mas se têm control de tracção nem se incomodem a ver pq n têm autoblocante.

Se n quiserem levantar o eixo traseiro, façam um pião, um carro bmw com o autoblocante em bom estado faz certinho outro que n tenha é uma desgraça e fumo por todo o lado.

O funcionamento do control de tracção é verifica que uma roda está a perder a tracção e pára a roda cortando a potençia (leia-se sistema para meninas) , enquanto o autoblocante mecanino nao corta potençia distribui é para a roda com mais tracção, mas sempre a dar power, ou então n têm uma coisa nem outra só o diff normal.

[m compact]

//M, boa explicaçao :palmas :palmas :palmas