O Z4M coupé esta a chegar.Ja chegou ..Fotos...
Enviado: 20 jun 2007, 18:42
Parece que o negocio vai se concretizar . 
Amanha ha mais quem sabe ja com fotos 
Amanha ha mais quem sabe ja com fotos 
Clube BMW Portugal
O primeiro fórum nacional da marca
https://www.clubebmwportugal.com/forum/
O Z4M coupé esta a chegar.Ja chegou ..Fotos...
https://www.clubebmwportugal.com/forum/viewtopic.php?f=15&t=17142
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Enviado: 20 jun 2007, 21:35
:palmas Grande aquesição, o meu desportivo de eleição da actualidade, Parabens
Enviado: 21 jun 2007, 10:47
Obrigado, ainda estou sem palavras o carro é uma fera
Enviado: 21 jun 2007, 11:43
Boas!gemballa Escreveu:Obrigado, ainda estou sem palavras o carro é uma fera
Eu tenho um Z3MCoupé S54...gostaria de me encontrar contigo para vermos os dois carros...pode ser? Vou enviar-te PM!!!
Enviado: 21 jun 2007, 16:57
Ja mandei PM.don.juan Escreveu:Boas!gemballa Escreveu:Obrigado, ainda estou sem palavras o carro é uma fera
Eu tenho um Z3MCoupé S54...gostaria de me encontrar contigo para vermos os dois carros...pode ser? Vou enviar-te PM!!!
Depois meto aki umas fotos estou maravilhado
Enviado: 21 jun 2007, 17:28
Aqui vai uma da fera depois posto mais
[img][img]http://img211.imageshack.us/img211/6612 ... 80mmu4.jpg[/img][/img]
[img][img]http://img211.imageshack.us/img211/6612 ... 80mmu4.jpg[/img][/img]
Enviado: 21 jun 2007, 17:48
Fantastico!! Um dos meus carros preferidos!! Adoro! Até a cor é linda!! Os meus parabens e mt sorte com a máquina!! :palmas :palmas :palmas
Enviado: 21 jun 2007, 18:18
Boa Escolha de Cor!
Só tens que ponderar as seguintes jantes, em 19' (para mim fazem a diferença no Z4MCoupê).
Repara também, que este azul tens umas saias laterais (são da BMW e podem ser pedidas para o Z4MCoupé)...nota que o cinza que vem no fim tem as "saias" de origem, ou seja, como as tuas mas se olhares para o Azul, notas que têm relevo...mas as jantes é que me tiram do sério...curiosamente, no Z3MCoupé acho que ficam grandes demais.
Só tens que ponderar as seguintes jantes, em 19' (para mim fazem a diferença no Z4MCoupê).
Repara também, que este azul tens umas saias laterais (são da BMW e podem ser pedidas para o Z4MCoupé)...nota que o cinza que vem no fim tem as "saias" de origem, ou seja, como as tuas mas se olhares para o Azul, notas que têm relevo...mas as jantes é que me tiram do sério...curiosamente, no Z3MCoupé acho que ficam grandes demais.
Enviado: 21 jun 2007, 18:25
Vê também este link:
http://uk.cars.yahoo.com/08032007/45/bm ... e-100.html
do qual ressalto o seguinte:
"Like us, Davies was frustrated at the Z4 M Coupe’s lack of front-end grip, rightly attributing it to BMW’s risible decision to fit it with ContiSportContact tyres which are some two generations out of date. Having decided to replace them with Michelin Pilot Sports 2s, Davies also chose a set of gorgeous M3 CSL rims, which in addition to transforming the Z4 M’s looks also increase the rim diameter by an inch (to 19in) and reduce unsprung weight by a total of some 7kg.
In an effort to further distinguish his Z4 M from the lesser 3-litre model, Davies also fitted a pair of side skirts, picked from the M Sport range of body styling parts. Like the CSL rims, they have a subtle but amazing effect on the look of the car. In fact we’d go so far as to say that all Z4 M Coupes should leave the factory this way.
The final stage of Davies’ makeover was a strut brace, again chosen from the Z4 accessories catalogue."
http://uk.cars.yahoo.com/08032007/45/bm ... e-100.html
do qual ressalto o seguinte:
"Like us, Davies was frustrated at the Z4 M Coupe’s lack of front-end grip, rightly attributing it to BMW’s risible decision to fit it with ContiSportContact tyres which are some two generations out of date. Having decided to replace them with Michelin Pilot Sports 2s, Davies also chose a set of gorgeous M3 CSL rims, which in addition to transforming the Z4 M’s looks also increase the rim diameter by an inch (to 19in) and reduce unsprung weight by a total of some 7kg.
In an effort to further distinguish his Z4 M from the lesser 3-litre model, Davies also fitted a pair of side skirts, picked from the M Sport range of body styling parts. Like the CSL rims, they have a subtle but amazing effect on the look of the car. In fact we’d go so far as to say that all Z4 M Coupes should leave the factory this way.
The final stage of Davies’ makeover was a strut brace, again chosen from the Z4 accessories catalogue."
Enviado: 21 jun 2007, 21:51
As jantes são bem loucas logo se ve no futuro
Ja agora as luzes do conta rotacoes a partir das 4000rpm começam a acender nao é?é que as minhas nao estao a acender
Ja agora as luzes do conta rotacoes a partir das 4000rpm começam a acender nao é?é que as minhas nao estao a acender
Enviado: 22 jun 2007, 00:38
gemballa, não sei como será no Z4 M coupe mas se for como no M3 E46 as luzes do conta rotações n acendem quando aceleras apartir das 4000rpm! Se o motor estiver frio tens o conta-rotações aceso apartir das 5000rpm(se n m engano), e o proprio carro corta a essa rotação, à medida que vai aquecendo as luzes vão apagando até ficar praticamente só as luzes da redline acesas!
Abraço!
Abraço!
Enviado: 22 jun 2007, 01:08
E posso estar errado, mas acho que acendem a piscar se chegar ao redline... Mas posso tar a confundir.
Enviado: 22 jun 2007, 11:03
No meu acho que não...não reparei ainda...penso que no M3 isso acontece, ou por outra, julgo ser como diz o user CHAMP, isto para o E46!gemballa Escreveu:As jantes são bem loucas logo se vê no futuro
Ja agora as luzes do conta rotações a partir das 4000rpm começam a acender nao é?é que as minhas não estão a acender
Já agora, passou ontem por mim um Z4MCoupé nesse azul, aqui perto de Terrugem - Sintra...eras tu?
Enviado: 22 jun 2007, 12:12
Acendem mas penso ser apenas quando o modo SPORT está ligado e depois do motor estar com a temperaturas proprias para as rotações maximas pois quando o carro esta frio elas estao totalmente acesas ou seja das 5000rpm pra frente depois vao apagando conforme chega as temperaturas apropriadas.... .
.Enviado: 22 jun 2007, 13:03
É isso mesmo hoje de manha ao ligar o carro e depois de ler o livro vi que funciona conforme o aquecimento do motor.champ Escreveu:gemballa, não sei como será no Z4 M coupe mas se for como no M3 E46 as luzes do conta rotações n acendem quando aceleras apartir das 4000rpm! Se o motor estiver frio tens o conta-rotações aceso apartir das 5000rpm(se n m engano), e o proprio carro corta a essa rotação, à medida que vai aquecendo as luzes vão apagando até ficar praticamente só as luzes da redline acesas!
Abraço!