Clube BMW Portugal

Boas pessoal,

O que me podem dizer sobre o Z4 2.5 SMG de 2004?
Melhor compra do que um manual?

cumps.

Zquatro Escreveu:Boas pessoal,

O que me podem dizer sobre o Z4 2.5 SMG de 2004?
Melhor compra do que um manual?

cumps.

Se não estou em erro as SMG tem dupla embraiagem electronica, o que é muito bom..!
No entanto, ainda há quem prefira manual por dar mais prazer de condução .. embora isso seja relativo. Se para ti prazer de condução for só acelerar e curtir a paisagem de capota aberta, então não vejo desvantagens na SMG! É só dar toquezitos no volante, tipo F1

boas

a única SMG que existe é a do M3 -> caixa getrag e electrónica Siemens

os BMW 323/325 e Z4 SMG de 5 velocidades são caixas selespeed (Alfa Romeu (magnetti marelli))

se for caixa de 6 velocidades e tiver conversor de binário (aquele patinar ao meter as velocidades) então é caixa steptronic

a SMG é de 6 velocidades e só tem 1 embraiagem, as de dupla embraiagem são as DKG

burnout Escreveu:boas

a única SMG que existe é a do M3 -> caixa getrag e electrónica Siemens

os BMW 323/325 e Z4 SMG de 5 velocidades são caixas selespeed (Alfa Romeu (magnetti marelli))

se for caixa de 6 velocidades e tiver conversor de binário (aquele patinar ao meter as velocidades) então é caixa steptronic

a SMG é de 6 velocidades e só tem 1 embraiagem, as de dupla embraiagem são as DKG

Tens a certeza? Ia jurar que as SMG II do M3 E46 já eram dupla embraiagem!

mas no catalogo no z4 3.0 havia opcao de smg.
o user pedro wind tem
smg no dele. e teve compressor no carro dele.

giwasa Escreveu:mas no catalogo no z4 3.0 havia opcao de smg.
o user pedro wind tem
smg no dele. e teve compressor no carro dele.

Que existe Z4 SMG existe! Eu já os vi!

Agora pode é não ser o mesmo SMG dos M3?!

SapoCocas Escreveu:

Tens a certeza? Ia jurar que as SMG II do M3 E46 já eram dupla embraiagem!

eu tenho um e já lhe meti uma embraiagem :wink1

eu tenho 1 amigo com um 323i SMG , mas aquilo é caixa selespeed/magnetti marelli e a minha é getrag/ siemens

pesquisa rápida:

BMW’s SMG has been available in the mouth-watering M3 (E36 generation) since 1987 and has gone through three generations now. In the latest 325i Sport Edition which Auto Bavaria is assembling locally, the SMG is a variation which uses a 5-speed manual gearbox, rather than the 6-speeder (M-Getrag unit) you find in the M-cars. It’s a simpler design without the numerous shift programmes but still offers the racecar feel for drivers.

The 325i SMG is made by ZF with the electronic bits coming from Magneti-Marelli. It has three selectable driving programmes – Normal, Sports and Cruise (this is the same as the ‘City’ mode referred to in some other markets’ models). The shift lever movements are arranged in a L-shape with Park and Neutral positions to the left side, the sequential manual gates in the middle and the C mode to the right side.s

no catalogo aparecia a dizer smg.. pode ser de marca diferente .

SMG só quer dizer Sequential Manual Gearbox portanto ambas caem dentro do conceito..

tava a falar da empresa que fabricou a smg.

mas sim.. no z4 havia essa hipotese .. pelo menos no 3.0i

Esclarecimento

O Z4 3.0iSMG tem caixa de 6veloc. igual a do M3E46 e até o botão sport Button tem;
existe o Z4 2.5 SMG mas este já não tem o SportButton por isso em principio já não deve ser a mesma caixa do Z4 3.0i e M3E46 porque o butão influencia a engrenagem das mudanças na caixa SMG especialmente a reduzir fica muito mais rápida.

NOTA: a caixa SMG II permite reduzir de 6 para 2 por exemplo,

PedroWind