Clube BMW Portugal

Boas!

Tenho um BMW Z3 1.9 de 1997 e gostava de saber se o motor tem corrente ou correia de distribuição. Já procurei na net mas não consegui ficar esclarecido se preciso de efectuar alguma mudança ou não. O carro tem quase 85 mil km.

Obrigado dd já!

NOSE8LEED Escreveu:Boas!

Tenho um BMW Z3 1.9 de 1997 e gostava de saber se o motor tem corrente ou correia de distribuição. Já procurei na net mas não consegui ficar esclarecido se preciso de efectuar alguma mudança ou não. O carro tem quase 85 mil km.

Obrigado dd já!

Corrente.

Ok obrigado! Isso significa o quê em termos de manutenção??

NOSE8LEED Escreveu:Ok obrigado! Isso significa o quê em termos de manutenção??

Em prencipio dura a vida do Motor.

Ok obrigado!

Abraço

Para ficares esclarecido sobre o que o carro tem e não tem, metes o VIN que vem no Documento Automóvel no sitio certo, e exploras tudo no ETK da BMW que a malta pôs online:

http://bmwfans.info/parts/catalog/

sera que um carro com 180000km não precisara de mudar a correia ou os componentes??

Se for de correia sim, se for de corrente, se tudo estiver a funcionar bem, não.

navigator Escreveu:Se for de correia sim, se for de corrente, se tudo estiver a funcionar bem, não.

queria eu dizer corrente!mas não tera desgasto?

tony ramos Escreveu:

navigator Escreveu:Se for de correia sim, se for de corrente, se tudo estiver a funcionar bem, não.

queria eu dizer corrente!mas não tera desgasto?

Aqui em França chamamos o Pressuar Hidrauliquo que com os Anos pode ser preciso mudar (è a cena que poe a Corrente sempre esticada ).De resto foi como disse .

A corrente em geral dura a vida de um carro, já os tensores hidráulicos e as guias de plástico tem desgaste e com o tempo necessitam de ser mudados