O Cooper S anda k s desunha!!

[120dchip&chips]

n sei se conheceram um mini cooper s matricula TT, que andava na vasco a fazer piscinas...
esse cooper s era de um amigo meu e tinha o mesmo kit do que o meu mas o meu tinha mais umas coisinhas....(era dificil manter se no cone...)
axo que quando se fala de 260 era a descer como e obvio...se um jaguar a descer corta a 280 e o mini no cone a apanhar o jaguar, quer dizer que o mini tava fixe!!!
claro que isto sao velocidades de manometros que é sempre preciso tirar o IVA...lol

mas é carro k em ponta so anda de cone ou a descer porque em termos de aerodinamika, é uma vergonha

[Mister_DJ]

nao e' vergonha nenhuma. Como a bmw tinha de fazer um design revivalista e' natural que o mini tenha um Cx de caixote.

E na minha opiniao... vergonha e' andar a fazer ponta com um mini .

O que isso quer e' curvas.

[germanguy]

é engraçado o que dizem bem do mini, de todos eles, desde o dos anos 60 até ao "novo" talvez apenas pelo facto do nome mitico.

Muito sinceramente, o carro deixa muito a desejar.
Ponto 1. Não é assim tão leve
Ponto 2. ao andar com ele não me parece BMW
Ponto 3. Aquilo é "Rover" excepto motor
Ponto 4. Aquilo é cópia dum MGZR no primeiro impacto de condução

Ok ok, não me batam, estava no gozo (bem, mais ou menos), mas convêm esclarecer aqui uma coisa.

Os minis antigos eram carros feitos para serem economicos e baratos, depois veio a vertente desportiva, mas é engraçado quando dizem que o carro é excelente, 5 estrelas etc etc, não passa de um charuto velho que dá muita pica (e é tão giro ter um mini, mas não passa disso).

(quase) o mesmo se passa com o "novo", a expectativa é tão grande que desilude em tudo o que não seja comportamento e estética, tal como o antigo.

Não estou a dizer que o carro continua a ser um charuto, até porque não o é, a filosofia mudou, até porque o preço e equipamento agora é outro, mas colocam a fasquia tão alta que quando o conduzimos pensamos que aquilo é um ferrari. vamos a pontos de 1 a 10.

Comportamento: 9 (tirando a traseira que gosta de sair do sitio nas travagens)
Estética: 10 (lindo mesmo)
Qualidade: 4 (sofrivel, são os bancos que rangem, é o tablier, é folgas, enfim qualidade inglesa- não me venham dizer que aquilo é bmw, aquilo é na sua maior parte materiais Rover/mg - Até porque trabalhei 10 anos com a rover e sei do que falo)
Preço: 5 - caro
Motor: 7 - para 160cv e 1200kg, tinha obrigação de ser melhor (e o barulho, aquilo é lá carro de homem, psiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii)
Espaço: 6 (mas também, quem o compra já sabe ao que vai)
Conforto: 6 (mas tb, quem o compra já sabe.....)

Enfim, podia continuar por aqui fora, mas só para concluir:

Eu colocava o mini num pedestral, até ter comprado um...
Adoro o carro pela estética, o motor cumpre, sem ser nada de surpreendente, o resto não me seduz nada, até chega a fartar os barulhos.

Enfim, sem que me tenha dado problemas, fartei-me dele, portanto vou vende-lo e comprar uma carrinha (vejam o tipico gato escaldado...., se diziam que o mini era o melhor, então imagina os outros, o melhor é mudar de tipologia de carro eheh)

[kissato]

Tens toda a razão! :violinista :palmas :palmas

[brunominis]

Motor: 7 - para 160cv e 1200kg, tinha obrigação de ser melhor (e o barulho, aquilo é lá carro de homem, psiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii)

Compara um outro carro com 160 cv e 1200 kgs pra ver se tem as mesma reprises.
E ja agora o que é barulho á Homem??
Se querem barulho, verdadeiramente alto e com reprises , comprem uma Moto.

[germanguy]

Motor: 7 - para 160cv e 1200kg, tinha obrigação de ser melhor (e o barulho, aquilo é lá carro de homem, psiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii)

Compara um outro carro com 160 cv e 1200 kgs pra ver se tem as mesma reprises.
E ja agora o que é barulho á Homem??
Se querem barulho, verdadeiramente alto e com reprises , comprem uma Moto.

Calma lá, não sei se reparaste o post era um bocado na brincadeira, mas conforme eu disse o barulho não é barulho de desportivo, talvez por defeito dos meus outros carros, um tem barulho de "camião", outro de "moto", e o motor não surpreende, secalhar tb devido ao "camião" e à "moto" que tenho.

De qualquer modo, o motor do mini é q.b., o problema mesmo é a qualidade "inglesa" que eles fizeram questão de deixar no carro.... sucks!

[kissato]

:violinista :violinista :violinista

[ricao.s3]

boas. 260km????????? eu com o meu s3 com eletronica ja apanhei um carro desses na ponte tambem com eletronica e nao teve direito a nada ... e o meu carro ia a fazer 275 de ponteiro e 255 de gps e o mini vinha perdido na ponte... bem para tras...

[ricao.s3]

boas. 260km????????? eu com o meu s3 com eletronica ja apanhei um carro desses na ponte tambem com eletronica e nao teve direito a nada ... e o meu carro ia a fazer 275 de ponteiro e 255 de gps e o mini vinha perdido na ponte... bem para tras...

[matrix76]

260?? Andam a ver muitos filmes...

[Pedro Wind]

ainda no sabado passado tive oportunidade de tar c um colega meu da secundaria k tem um cooper S cinzento claro... cm ja s sabe o carro tem 163 cvs e pesa mt pc (n sei exactamente o valor...) akilo voa... o gajo rebaixou o carro (de tal maneira k ta mais baixo k o meu z4), e gastou 2500 em car audio (!) incluindo TV e PS2 lol... e segundo ele a sua proxima alteraçao vai ser meter o kit da schnishter o k aumentará a sua potencia pa 200 burros (!) se ele ja mete o carro a 260km/h agr... entao dps n sei cm vai ser... lol abr

Boas

Desculpa estar a discordar mas isso é impossivel, nenhum cooperS mesmo com o kit JCW e Pulley 17 atinge essa velocidade.
Eu tenho um CooperS com o Kit JCW210Cv e o carro em termos de Veloc. Maxima é quase a mesma que sem o kit.
Estes carros devido á sua aerodinâmica dificilmente passam os 215/225 Km/h em recta sem vento, atá aos 200km/h vão muito bem , apartir daqui é só sacrificio mesmo com o kit JCW210Cv, até porque o Kit JCW210Cv tem na realidade 190/192Cv Norma DIN 7020.


Caso houver alguém com um CooperS com o Kit JCW que atinja velocidades
superiores que se manifeste.


Cumprimentos,

Pedro Wind

[TXJCW]

ainda no sabado passado tive oportunidade de tar c um colega meu da secundaria k tem um cooper S cinzento claro... cm ja s sabe o carro tem 163 cvs e pesa mt pc (n sei exactamente o valor...) akilo voa... o gajo rebaixou o carro (de tal maneira k ta mais baixo k o meu z4), e gastou 2500 em car audio (!) incluindo TV e PS2 lol... e segundo ele a sua proxima alteraçao vai ser meter o kit da schnishter o k aumentará a sua potencia pa 200 burros (!) se ele ja mete o carro a 260km/h agr... entao dps n sei cm vai ser... lol abr

Boas

Desculpa estar a discordar mas isso é impossivel, nenhum cooperS mesmo com o kit JCW e Pulley 17 atinge essa velocidade.
Eu tenho um CooperS com o Kit JCW210Cv e o carro em termos de Veloc. Maxima é quase a mesma que sem o kit.
Estes carros devido á sua aerodinâmica dificilmente passam os 215/225 Km/h em recta sem vento, atá aos 200km/h vão muito bem , apartir daqui é só sacrificio mesmo com o kit JCW210Cv, até porque o Kit JCW210Cv tem na realidade 190/192Cv Norma DIN 7020.


Caso houver alguém com um CooperS com o Kit JCW que atinja velocidades
superiores que se manifeste.


Cumprimentos,

Pedro Wind

Boas pedro ja nos conhecemos de outro forum e sabes bem que o que dizes nao é verdade e eu posso sempre te comporvar isso basta sentares-te no banco do pendura do meu carro e vamos dar uma volta e depois vez o que da a descer e a subir e garanto-te que da bem mais que isso e tenho jante 18.

[giwasa]

215 /220 kmh :ajuda .. puxa... anda bem mais que isso. de origem faz 220 de ponteiro a brincar.
a descer faz logo 230.
com material 240 deve ser facil de atingir.. bem embalado.. pois os minis marcam quase real... dai as vezes as velocidades parecerem pouco.
230 no meu foi 242 num tdi ibiza com 170 cvs.
quando um mini cooper s vai a 200 os outros carros vao sempre a mais 10 que o nosso.. ou alguns ate mais.... audi ou hondas por exemplo

260 so com turbo ou muito material com pequena descida

-- Segunda Abr 13, 2009 9:56 am --

215 /220 kmh :ajuda .. puxa... anda bem mais que isso. de origem faz 220 de ponteiro a brincar.
a descer faz logo 230.
com material 240 deve ser facil de atingir.. bem embalado.. pois os minis marcam quase real... dai as vezes as velocidades parecerem pouco.
230 no meu foi 242 num tdi ibiza com 170 cvs.
quando um mini cooper s vai a 200 os outros carros vao sempre a mais 10 que o nosso.. ou alguns ate mais.... audi ou hondas por exemplo

260 so com turbo ou muito material com pequena descida

[Pedro Wind]

Boas

Desculpa estar a discordar mas isso é impossivel, nenhum cooperS mesmo com o kit JCW e Pulley 17 atinge essa velocidade.
Eu tenho um CooperS com o Kit JCW210Cv e o carro em termos de Veloc. Maxima é quase a mesma que sem o kit.
Estes carros devido á sua aerodinâmica dificilmente passam os 215/225 Km/h em recta sem vento, atá aos 200km/h vão muito bem , apartir daqui é só sacrificio mesmo com o kit JCW210Cv, até porque o Kit JCW210Cv tem na realidade 190/192Cv Norma DIN 7020.


Caso houver alguém com um CooperS com o Kit JCW que atinja velocidades
superiores que se manifeste.


Cumprimentos,

Pedro Wind

Boas pedro ja nos conhecemos de outro forum e sabes bem que o que dizes nao é verdade e eu posso sempre te comporvar isso basta sentares-te no banco do pendura do meu carro e vamos dar uma volta e depois vez o que da a descer e a subir e garanto-te que da bem mais que isso e tenho jante 18.

Olá TX

O meu com o Kit JCW stock foi medido na PKE(192Cv) pela Baviera, se não me engano o teu deu um valor similar, e quando estiveram lá o Ricardo acho que mostrou-vos o meu teste.
Em recta o meu não passa dos 225Km , só a descer.
No inicio julgava que tinha alguma anomalia mas depois confirmei até em comparação com outros, e com o teu (Teste Potencia na PKE) que está normal.
O Eng. Pedro Carvalho da Baviera quando levou o meu á PKE levou outro e comparou no banco, o meu até deu + 3Cv; depois foram medidos tempos de aceleração e verificou-se que estava semelhante ao outro.
Na Baviera chegaram a medir a compressão , ponto de igniçaõ e posicão das cams, e estava tudo OK.


cumprimentos,

Pedro Wind

[giwasa]

225 FAZ O MEU A SUBIR ... A DIREITO MUITO MAIS QUE ISSO.

O DO TX AINDA MUITO MAIS :fixe