O Cooper S anda k s desunha!!

[Pedro Wind]

O Z4 é + rapido 5.4s 0-100Km, é 1 s + rapido , mas como corta +/- 250Km/h (acho que tem limitador de Velocidade) o volvo anda + e recupera melhor acima dos 200K/h, Tem haver com o facto do T5 ser turbo e ainda por cima tem um Tubo grande só começa a puxar bem ás 3500/4000Rpm, aliás basta olhar para os pneus da frente do Volvo até faltam bocados do lado de fora , montei uns pneu á cerca de 20000Km e já estão todos lixados principalmente do lado de fora.
Os compressores são bons baixa-Média em altas perdem potencoia devido a energia dissipada e calor, por isso se diz que os motores biturbo como o que tens no 535d e por exemplo os VAG Tsi são o melhor de 2 mundos no teu caso tens um turbo pequeno para baixas-médias e outro grande para médias-altas tal e qual como os motores Tsi a diferênça esta em que estes têm um compressor volumétrico para baixas-médias e um turbo volumétrico para médias-altas.

Tenho ambos os carros não tenho nenhuma razão para estar a inventar......, dos dois sem duvida o T5 tem + Veloc. Max.; mas claro a condução e disponibilidade linear de potência do Z4 não tem comparação é superior, o Z4 como está com um E46 M3 em arranque deve ser ela por ela senão for ligeiramente melhor no arranque, devido ao compressor e ao menor peso.
Aqui no forum já não sei que foi que disse que o E46 M3 não fugiu ao Z4 3.0i na estrada, e até se viu grego para passar o Z4.

Pedro Wind

[giwasa]

boas pedro...nao duvido do que dizeste..... mas acho muito estranho o z4 nao desaparecer do s60 em tudo. com 300 cvs e menos peso... com compressor o carro ate aos 260 tinha de ser uma bala... mas tudo bem.... :fixe :fixe
gostava de dar ver o z4 para ver como puxa... tou curioso :wink1

mas o teste com o s60 tem de ir para a frente :lol1 :lol1

[Pedro Wind]

Porque é que achas que estou a vender o Kit G-Power, quero + Power nfire , apesar do Kit G-Power Sk Plus ser dos Kits com maior rendimento uma vez que com apenas 0.28bar/ 4Psi faz 289Cv , nos kits + potentes com pressões acima dos 6Psi nomeadamente nos Kits com 8/8.5Psi estes fazem 340/355Cv e já têm acelerações 0-100Km/h abaixo dos 5.0s e como t~em charger cooler a potência é mais linear este talvez já faça os tais 260Km num ápice, mas nem mesmo um E46 M3 chega aos 260Km/h num ápice isso te garanto, mesmo sem o limitador, vão até aos 250bem mas apartir dai custa um pouco talvez por causa do peso não sei..., mas mexidos devem ser outra coisa....

Os Novos serie 3 CSL M3 V8 com 420Cv esses já são outro mundo, gostava mesmo de experimentar um desse.....

[giwasa]

pedro.. aqui no forum temos o do rui e o dele faz 300 kmh na a2.

e puxa na pura ate aos 280 kmh.... 260 esta fazer o 120d com repro forte do user dp86.

250 faz o do ricao s3 com a versao de 163 cvs.

um m3 sem limitador e repro que da apenas 15 cvs +- anda muito... :fixe

[Pedro Wind]

Olá Giwasa


O carro do Rui tem compressor?
Que carro é?

Para perceberes melhor o que quero dizer, deixo aqui os links de alguns videos:

1. User JSarabando E36M3 3.0 + Mods 0-240 Km/h:
http://www.youtube.com/watch?v=A4o2TqSu ... re=related

2. Para não ficares a pensar que o E36M3 é inferior ao E46 M3:
http://www.youtube.com/watch?v=Ss2FgMiv ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=9NlXXqgN ... re=related

3. Este muito esclarecedor Chega bem até aos 240Km/h e depois para nos 260Km/h:
http://www.youtube.com/watch?v=2pzWuqq0tj0&NR=1

4. Outro E36 M3 a fundo:

5. Neste M3 puxa 5ª até Max 250Km/h mete 6ª e começa quase a morrer:
http://www.youtube.com/watch?v=7LFSWWr5 ... re=related

6. z4 3.0i ESS Ts2 355Cv 0-120mph (+/-200Km/h):
http://www.youtube.com/watch?v=JYX-OpOwk8c&NR=1

Espero que o user JSarabando não leve a mal ter colocado aqui Link.

Pedro Wind

[giwasa]

pedro.. um m3 e46 com repro apenas e jante 18.... o carro visto por mim e dito por ele... e acredito puxa ate aos 280 na pura e assim que embala em faz 300 kmh.
á minha frente na auto estrada e na a2 ... fez 300 sem ser uma descida minima.. porque ele a descer ja fez 305.

nao sei se sabes pedro... mas m m3 e46 com boa repro.. já qe fica sem corte de :susto redline... faz somente de 5 280 kmh e até passa um pouco mais que isso alguns.

a 6 funciona um pouco como nos nosso cooper s... para baixar o regime do motor e fazer um pouco mais de ponta.. mais no meu pelos vistos que no teu. :fixe

[Pedro Wind]

Eu não tenho essa opinião , um E46 M3 320Cv para dar 306Km/h tem que ter mais que uma Repro, porque quase todos os E46 M3 que andam cá em Portugal não t~em o limitador , ficas a saber que eles na BMw tiram o limitador basta o proprietário pedir.
As repro são muito eficases em carros turbo principalmente e por exemplo nos compressores já não são tão eficases.

O 335i stock sem limitador verga o E46M3 e tem menos cavalos e faz - rotação, o E46M3 faz quase 7500/8000Rpm se não estou em erro por isso até tem um radiador de oleo e uma pré-bomba de oleo para a vanos.
Nunca vi nehum E46 M3 a puxar até ao fundo (280Km/h) em todos que conduzi vão sempre a puxar bem até aos 260Km/h mas depois vão lentamente e alguns nem chegam aos 280Km/h.

Os Novos M3 V8 (+/-420Cv) isso sim é tirar o limitador e vergar o ponteiro .

[giwasa]

pedro ja vi que tanto no cooper s como nos bimer nao andas bem por dentro das coisas.

muita teoria e pouco trabalho de campo.... ou entao tens muito azar nos carros que conduziste.

porque dos dois que vi a andar na vasco e nas duas situacoes vinha no picanco.... os dois m3 fizeram ambos 300 no quadrante. o do rui na a2 ha 15 dias atras.

pedro qualquer m3 e36 de 286 cvs com repro e sem limitador faz 270 275... mas todos.... claro sem problemas de motor.

andei dentro de mais de 20 carros desses pedro.
m3 e46 sem limitador e com repro.. que faz ganhar um pouco mais de alta e fica sem limitador e corte de red line fazem todos 280 na pura.... isso fazem eles de 5... e alguns red line a dentro 285 de 5.


mas eu como deves ja ter percebido... gosto de ver na estrada. vamos mas e ver o cooper s do giwasa amigo contra o s60 :lol1 :lol1

[ricao.s3]

mais nada as duvidas tiram-se na estrada... :susto :susto :lol1 :lol1 :lol1 :lol1