Clube BMW Portugal

Boa tarde,
Sou um pouco leigo no que diz respeito á mini e possivelmente vou ver um carro amanha a tarde.
O link é este do carro, qual a vossa opiniao?
http://auto.sapo.pt/carros/mini-mini-co ... 87770.aspx

O vendedor disse-me que o carro tem um kit ALTA dai ter 215cv.
A minha questão é se esse kit e fiavel e se ha problemas com inspeçoes, policia etc..

Obrigado
cumps

Um pouco de pesquisa:

http://altaperformance.com/

Pergunta que kit é esse, porque no site nao especifica nenhum kit em especial.

Para mim esse mini nao passa de um Cooper S com kit JCW (211) e com umas coisitas da ALTA.

Tal como já te disseram não existe nenhum Kit completo específico da Alta. Mesmo o JCW não existia no ano do carro mas nada impedia de o ter colocado mais tarde, contudo também não o tem! Podes verificar isso pelas ponteiras (que não são OEM), pela caixa do filtro, travões e mais alguns pormenores que não me recordo agora.
Aquilo que é visível é apenas o intercooler da Alta e que está incompleto porque lhe falta o Air diverter. O Mais certo será ter também uma polie -15% ou qualquer coisa desse género e talvez uma linha de escape. Com isto e uma boa preparação electrónica, talvez se chegue aos 215cv, mas é um pouco optimista.
À partida não terás problemas com inspecções e policia, mas....

Boas para desde já obrigado.

Bom, eu queria um carro de origem, pois vou sair de um com vários extras e mudanças devido a inspeções e policia.
No entanto este carro parecia-me um bom negócio pelo preço em si, pela qualidade não sei pois só o irei ver hoje ou amanha.

Este tipo de alteraçoes tirarão concerteza fiabilidade ao motor nao?
Tenho em vista tambem um carro totalmente de origem no norte, por mais 2000 mil euros, nao sei qual será o melhor investimento..Primeiro tenho que ver o estado deste..

O melhor conselho que te posso dar para MINIS da primeira geração (R53), é para procurares um que já seja restyling (finais de 2004 inicio de 2005). Vieram com melhorias significativas relativamente aos primeiros e alguns dos problemas crónicos resolvidos. Como exemplo posso-te dar os topos da suspensão que costumam deformar (mushroom effect) e os próprios materiais e montagem melhoram significativamente. Tens também a vantagem de ficar com um compressor de 3ª/4ª geração (acho que não me estou a enganar em relação a este ponto) e da potência original subir de 163cv para 170cv. Em termos estéticos passam a ter as ópticas polidas.

Como é natural, qualquer alteração que implique mais potência, vai-se sacrificar um pouco a fiabilidade, mas esse motor não tem fama de ser frágil... Tem é fama de ser bêbado

Pois realmente consomem um pouco, mas um carro destes acaba por ser normal.
Eu gostaria de comprar mais recenete sim, mas os preços já fogem um pouco mais.

Infelizmente so devo poder ver o carro na próxima semana, no entanto falei com ele hoje e disse-me que o carro nao tinha quaisquer problema a nivel de inspeçoes etc..

Vou aguardar mais um pouco e pode ser que até apareça um outro negócio e dando noticias.