Clube BMW Portugal

Pedro///Menezes Escreveu:Em carros desse tipo não se pergunta pelo consumo (por exemplo os M3 já nem trazem conómetro)...

assim tb ninguem se assusta.....

Também um CONÓmetro não é uma coisa muito útil num carro...
Eu ainda as consigo contar!!

Delmar Escreveu:Também um CONÓmetro não é uma coisa muito útil num carro...
Eu ainda as consigo contar!!

Ui...UI... eu tb , nao preciso de aparelhos pra conta-las

Quem pensar no novo mini, tem uma bela surpresa, pois para alem da potencia aumentar 5 cavalos, o binario aumenta substalmente de 170 para 240, a partir de regimes muito baixos. A media anunciada baixa de 8,6 para 6,9, o que significa quase 2 litros a menos. São as maravilhas da injecção directa e da evolução tecnologia. Veja-se o Glof 1.4 TSI com 170cv que consome tb 6,9 de média (anunciada). Portanto, o Cooper S passará a contar com um motor muito melhor e a consumir menos. A versão a água é que ainda demora uns anos a chegar...

pedrogordo Escreveu:Quem pensar no novo mini, tem uma bela surpresa, pois para alem da potencia aumentar 5 cavalos, o binario aumenta substalmente de 170 para 240,

Esse valor de binario 170 nao esta correcto,o Mini de 170 cv apresenta 220 de binario, o que torna a diferença curta para o novo motor

Já conduzi o novo mini em test drive, e sempre a andar bem, nos semafaros e nos stops, quando arrancava era a rasgar mesmo, fui a ver a media, 11l, aposto com uma conduçao, mais poupada e adquada, faz se bem 8/9 l

ricardomcs Escreveu:Já conduzi o novo mini em test drive, e sempre a andar bem, nos semafaros e nos stops, quando arrancava era a rasgar mesmo, fui a ver a media, 11l, aposto com uma conduçao, mais poupada e adquada, faz se bem 8/9 l

Tb ja experimentei varias vezes o novo Cooper S e é sem duvida mais poupado que a versao anterior,mesmo com andamentos vivos ,estava numa media d 11/12 lts,ca na Madeira