BMW 520 (E12) - 1973
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Gameiro, desculpa intrometer-me; AZUL BÉBÉ E ESTOFOS BRANCOS?!?!?!? E TODO DE ORIGEM?!?!??!?
Eu nasci em 63, fartei-me de andar de BMW e fui largado ( na condução) num 2002, na minha familia e de amigos havia tambem 520 e nunca vi nenhum com essa cor, nem esses interiores. Algo esta enganado aí. Segundo sei ( pelo menos em Portugal) essa combinação não existia.
Abraço
Nuno
Eu nasci em 63, fartei-me de andar de BMW e fui largado ( na condução) num 2002, na minha familia e de amigos havia tambem 520 e nunca vi nenhum com essa cor, nem esses interiores. Algo esta enganado aí. Segundo sei ( pelo menos em Portugal) essa combinação não existia.
Abraço
Nuno
- jeancsb
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Re: BMW 520 (E12) - 1973
[quote="melga-byte"]Boas!
Sou novo por aqui e infelizmente não posso dizer k sou um feliz propreatário de qualquer BMW.
O que me levou a colocar este tópico foi o 520 de 1973 que os meus avós têm parado na garagem. Compraram-no novo e foi o carro deles durante muito tempo, mas desde 1991 que trocaram de carro e deixaram este em completo esquecimento, por muita pena minha. Penso ser um carro um pouco raro, pelo menos no nosso país. Já vi alguns E12 520i, mas 520 só conheço este. A minha ideia é tratar dele assim que tiver tempo e alguns €€€ disponiveis... mas tenho algumas duvidas que gostava de ver esclarecidas e espero que me possam ajudar por aqui...
O carro tem todo o interior impecável... o exterior precisa de alguns arranjos, mas penso que só de pintura. Não tem qualquer ponto de ferrugem, uma vez que tem estado numa garagem e não ao ar livre.
Quanto á mecânica, acredito que precise de uns bons arranjos, devido aos anos todos que tem estado parado.
O que eu gostava de saber é se quando me aventurar nisto, conseguirei arranjar peças de origem facilmente... se ainda as fabricam ou se terei que dar uma olhadela nas sucatas...
O carro tem um botão estilo "start/stop", como se vê nalguns carros de agora, do lado direito do condutor, perto da ignição. Este botão tem um aspecto meio artesanal... alguem que saiba ou que tenha um carro igual que me diga se isto é de origem, ou se é fruto de algum arranjo em que evitaram colocar um novo canhão da ignição, pois o meu avô não se recorda de tal coisa.
Por ultimo, tenho curiosidade em saber +/- entre que valores anda a cotação deste modelo... sei que não é muito... mas gostava de saber quanto... se houver quem me dê uma ideia...
Acho que é tudo... vou continuar a participar neste forum que já me deixou "agarrado". Espero daqui a uns tempos poder dizer que já tenho esta bela máquina como nova...[/quote]
O carro vale a 100% na casa dos 5000,00 euros
Sou novo por aqui e infelizmente não posso dizer k sou um feliz propreatário de qualquer BMW.
O que me levou a colocar este tópico foi o 520 de 1973 que os meus avós têm parado na garagem. Compraram-no novo e foi o carro deles durante muito tempo, mas desde 1991 que trocaram de carro e deixaram este em completo esquecimento, por muita pena minha. Penso ser um carro um pouco raro, pelo menos no nosso país. Já vi alguns E12 520i, mas 520 só conheço este. A minha ideia é tratar dele assim que tiver tempo e alguns €€€ disponiveis... mas tenho algumas duvidas que gostava de ver esclarecidas e espero que me possam ajudar por aqui...
O carro tem todo o interior impecável... o exterior precisa de alguns arranjos, mas penso que só de pintura. Não tem qualquer ponto de ferrugem, uma vez que tem estado numa garagem e não ao ar livre.
Quanto á mecânica, acredito que precise de uns bons arranjos, devido aos anos todos que tem estado parado.
O que eu gostava de saber é se quando me aventurar nisto, conseguirei arranjar peças de origem facilmente... se ainda as fabricam ou se terei que dar uma olhadela nas sucatas...
O carro tem um botão estilo "start/stop", como se vê nalguns carros de agora, do lado direito do condutor, perto da ignição. Este botão tem um aspecto meio artesanal... alguem que saiba ou que tenha um carro igual que me diga se isto é de origem, ou se é fruto de algum arranjo em que evitaram colocar um novo canhão da ignição, pois o meu avô não se recorda de tal coisa.
Por ultimo, tenho curiosidade em saber +/- entre que valores anda a cotação deste modelo... sei que não é muito... mas gostava de saber quanto... se houver quem me dê uma ideia...
Acho que é tudo... vou continuar a participar neste forum que já me deixou "agarrado". Espero daqui a uns tempos poder dizer que já tenho esta bela máquina como nova...[/quote]
O carro vale a 100% na casa dos 5000,00 euros
OláANA SANTANA Escreveu:já la vao 2 meses e o carro ainda não anda, mas esta quase tive de mandar vir material da alemanha pois em portugal como sempre não há.
Estranho muito que te tenham dito que não há o que precisas. Ainda há pouco que recebi um mail onde a BMW Mobile Tradition dava a conhecer que estavam asseguradas as peças para todos os veículos a partir de 1960.
Tenho um BMW 1602 de 1974 e até as chaves pelo numero de chassis consegui. Ainda para mais a um preço muito baixo
Sei no entanto que de um modo geral as lojas de peças que "arranjam de tudo2, dizem logo que o carro já é antigo que pouca coisa há. É entira.
O pior que pode acontecer é teres de esperar algum tempo se for alguma coisa estranha
Em Lisboa há uma casa que costuma tambem ter de tudo que é a Autopartes mas cuidado eles carregam no preço
Jaafa
! O MEU BOTE È LINDO !
BMW 325i E30 (1987)
BMW 1602 (1974)
Honda N600
Honda Varadero (2004)
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Re: BMW 520 (E12) - 1973
ANA SANTANA Escreveu:
O carro vale a 100% na casa dos 5000,00 euros
5000 euros é.... Digamos... um valor muito optimista mesmo para um e12 a 100%.
Um 2002 por exemplo, que é o carro "popular" mais procurado dos bmw por este preço não é facil de vender... embora se venda...
Jaafa
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Aqui tens uma ideia do que ha e dos preços aproximados
Boa sorte nos restauros
Aqui tens uma ideia do que ha e dos preços aproximados
Boa sorte nos restauros
Re: BMW 520 (E12) - 1973
Estou a falar pela vez da Ana Santana, pois perdemos a passwords.
Mas o carro esta para venda, ja esta tudo a funcionar e passou na inspecção sem nada a apontar. Se quizer falar envie uma PM.
-- Domingo Jun 07, 2009 6:17 pm --
Relativamente à venda do carro.....haaaaaaa, já não vamos vende-lo, é um espectaculo, este ja não sai da garagem, vou ter que vender um dos outros :lovebmw :lol1
Mas o carro esta para venda, ja esta tudo a funcionar e passou na inspecção sem nada a apontar. Se quizer falar envie uma PM.
-- Domingo Jun 07, 2009 6:17 pm --
Relativamente à venda do carro.....haaaaaaa, já não vamos vende-lo, é um espectaculo, este ja não sai da garagem, vou ter que vender um dos outros :lovebmw :lol1
- ricardo19
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Re: BMW 520 (E12) - 1973
boas o meu pai antes de comprar o m535i tinha tambem tinha um 520i!
kuando encontrar as fotos do carro depois de restaurado ponho aqui!
cumps
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BMW M535i e28 86'
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Re: BMW 520 (E12) - 1973
[quote="Ricoana"]Estou a falar pela vez da Ana Santana, pois perdemos a passwords.
Mas o carro esta para venda, ja esta tudo a funcionar e passou na inspecção sem nada a apontar. Se quizer falar envie uma PM.
-- Domingo Jun 07, 2009 6:17 pm --
Relativamente à venda do carro.....haaaaaaa, já não vamos vende-lo, é um espectaculo, este ja não sai da garagem, vou ter que vender um dos outros :lovebmw :lol1[/quote]
Afinal sempre é para vender....... quem o quizer diga.
Mas o carro esta para venda, ja esta tudo a funcionar e passou na inspecção sem nada a apontar. Se quizer falar envie uma PM.
-- Domingo Jun 07, 2009 6:17 pm --
Relativamente à venda do carro.....haaaaaaa, já não vamos vende-lo, é um espectaculo, este ja não sai da garagem, vou ter que vender um dos outros :lovebmw :lol1[/quote]
Afinal sempre é para vender....... quem o quizer diga.