Clube BMW Portugal

Boa tarde,

Hoje um conhecido ligou a minha bimmer à máquina e detectou estes erros.
O carro deixou de desenvolver e os consumos começaram a aumentar.
O que aconselham?
Onde ligaram o carro à máquina disseram me para trocar as velas e depois ir até à AE e puxar pelo carro, rotações altas para ver se o Filtro de partículas ficava desentupido.

https://gyazo.com/f387d0726594e78bd34c1be78637a710

filtro de partículas entupido sem duvida, o resto dos erros não tem importância.

concordo com a sugestão, velas novas e puxar por ele.

contudo nada garante que fique desentupido, caso não dê resultado então é usar um DPF Cleaner, aqui fica um video de um bom produto da wurth e o procedimento:

https://www.youtube.com/watch?v=DTvcYpaTERE

Já usaste esse produto ou tens conhecimento de alguém que o tenha usado e obteve bons resultados?
Obrigado

Falta pressão de combustível e filtro de partículas entupido. Vejo este último como uma consequência e não como a causa do problema.

Junglas Escreveu: ↑

22 nov 2018, 23:18

Falta pressão de combustível e filtro de partículas entupido. Vejo este último como uma consequência e não como a causa do problema.

Desculpa lá, talvez a pergunta pareça ridícula mas não é a minha zona de conforto, o que é preciso para resolver a falta de pressão que mencionas?

Ryca7 Escreveu: ↑

22 nov 2018, 19:57

Boa tarde,

Hoje um conhecido ligou a minha bimmer à máquina e detectou estes erros.
O carro deixou de desenvolver e os consumos começaram a aumentar.
O que aconselham?
Onde ligaram o carro à máquina disseram me para trocar as velas e depois ir até à AE e puxar pelo carro, rotações altas para ver se o Filtro de partículas ficava desentupido.

https://gyazo.com/f387d0726594e78bd34c1be78637a710

Se è calmo a conduzir convem entao ir para a Auto estrada e andar a 3500rpm durante 15 minutos ou 25 kms .

o erro 4B90 está relacionado com a pressão no Rail no momento da ignição, não durante o funcionamento do motor após ignição.

esse erro ocorre por uma variedade de razões, primeiro verificar o relé da bomba de combustível.
depois verificar se a bomba de combustível por baixo do carro está a funcionar em condições, verificar se o sensor de pressão do Rail está bom.

verificar cada coisa, apagar o erro e ver se volta.

por fim pode ser algum injector ou a bomba de alta pressão do common Rail.

portanto é começar pelas coisas mais simples e ir vendo se o erro aparece.

o problema não está relacionado com o entupimento do FAP, o erro 4B90 ocorre ao ligar o motor e quanto muito o que pode acontecer é um dia a centralina não dar ordem para o motor ligar por falta de pressão, ou seja, o carro não pegar.