Track days em Braga - Para meditarem... ;)
Enviado: 18 fev 2010, 19:34
Está aqui o post q fiz no forum do bypowertuning sobre as minhas impressões do último track-day em Braga:
http://www.bypowertuning.com/forum/view ... 6&start=10
"Estive no Domingo 14/2 a assistir ao track day para ver como as coisas eram, isto porque pretendo participar com o meu carro (de série) lá para Maio. Ora bem, gostaria de deixar aqui uma sugestão no sentido de promover a segurança de todos os que participam nesta actividade, sugestão esta partilhada por várias outras pessoas que assitiam também, e que me parece óbvia: SEPARAR OS CARROS ENTRE OS 3 GRUPOS DEPENDENDO DA ACTIVIDADE PRETENDIDA / POTENCIA / GRAU DE PREPARAÇÃO;
Vi pessoal a praticar DRIFTING descarado e perigoso (nao me venham dizer q está tudo controlado, q são pilotos com unhas e mt experientes, ok? Eu presenciei o acidente com o E36, e os vários furos de pneus, e os carros envoltos em fumaradas!), no meio de outros carros q pudera, com medo, se tentavam afastar dessas bailarinas. Por outro lado, vi Fiat Uno misturados com formulas, carros de série, carros de competição super preparados, com descapotáveis... ora bem, qualquer dia alguém vai morrer e então aí desaparece o negócio dos track-days!
Claro q já estou à espera q me vão dizer q economicamente não dá para dividir, pois não há suficientes em cada grupo ou há demais num só grupo, etc.. Não acho! Pelo menos, não acho q nada se possa fazer.
Pelo menos:
1) Ponham os carros de DRIFTING no mesmo grupo, separados de todos os outros; Se alguem dos grupos nao-drifting violar as regras, deve ser avisado e retirado de pista.
2) Façam um grupo para carros com andamentos semelhantes, exemplo por Fiat Uno e Punto preparados junto com outros carros 100% de série mais ou menos potentes, etc.
3) Ponham os carros de corrida (Porsches GT3, formulas, Grupos-A ou semelhantes) todos juntos.
Espero q entendam esta mensagem com crítica positiva. Espero ver alteraçoes neste sentido nos próximos eventos.
EO"
http://www.bypowertuning.com/forum/view ... 6&start=10
"Estive no Domingo 14/2 a assistir ao track day para ver como as coisas eram, isto porque pretendo participar com o meu carro (de série) lá para Maio. Ora bem, gostaria de deixar aqui uma sugestão no sentido de promover a segurança de todos os que participam nesta actividade, sugestão esta partilhada por várias outras pessoas que assitiam também, e que me parece óbvia: SEPARAR OS CARROS ENTRE OS 3 GRUPOS DEPENDENDO DA ACTIVIDADE PRETENDIDA / POTENCIA / GRAU DE PREPARAÇÃO;
Vi pessoal a praticar DRIFTING descarado e perigoso (nao me venham dizer q está tudo controlado, q são pilotos com unhas e mt experientes, ok? Eu presenciei o acidente com o E36, e os vários furos de pneus, e os carros envoltos em fumaradas!), no meio de outros carros q pudera, com medo, se tentavam afastar dessas bailarinas. Por outro lado, vi Fiat Uno misturados com formulas, carros de série, carros de competição super preparados, com descapotáveis... ora bem, qualquer dia alguém vai morrer e então aí desaparece o negócio dos track-days!
Claro q já estou à espera q me vão dizer q economicamente não dá para dividir, pois não há suficientes em cada grupo ou há demais num só grupo, etc.. Não acho! Pelo menos, não acho q nada se possa fazer.
Pelo menos:
1) Ponham os carros de DRIFTING no mesmo grupo, separados de todos os outros; Se alguem dos grupos nao-drifting violar as regras, deve ser avisado e retirado de pista.
2) Façam um grupo para carros com andamentos semelhantes, exemplo por Fiat Uno e Punto preparados junto com outros carros 100% de série mais ou menos potentes, etc.
3) Ponham os carros de corrida (Porsches GT3, formulas, Grupos-A ou semelhantes) todos juntos.
Espero q entendam esta mensagem com crítica positiva. Espero ver alteraçoes neste sentido nos próximos eventos.
EO"
! Coincidência, ou consequência do meu post sobre o passado TD em Braga?
! Sendo tudo pessoal conhecido e com carros de série, acho q as questões de segurança estão à priori mais garantidas (com doidos mas sem drifters :lol1 , etc.). 